Новинки литературы, вышедшие в 2009 году.
Авиация и Время №1/2009(104). - Киев: АэроХобi, 2009. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм. 580х420 М1:72: YB-49/YRB-49A, 205х290.
Содержание:
Панорама (цв. и ч.б. ф); Д.Хазанов. Сталинский
«Иванов» (Су-2) (цв, ф, черт.М1:72, ТТХ); Крылья над
планетой (20 лет авиакомпании «Авиалинии Антонова») (цв. ф); Ш.Кикнадзе. Первые
реактивные (Як-15) (ф); С.Шумилин. Имперский бомбовоз в домашних тапочках
(обзор моделей Пе-8) (ф); А.Чечин, Н.Околелов. «Летающие крылья»
Нортропа ок. (ф, рис, черт. М1:72, т, ТТХ);
И.Бабенко. Германский мечтатель (к 150-летию со дня рождения Хуго Юнкерса) (ф).
Авиация и Время №2/2009(105). - Киев: АэроХобi, 2009. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм. 570х410 М1:72: Panavia Tornado,
205х290.
Содержание:
Панорама (цв. и ч.б. ф); А.Хаустов, А.Котлобовский.
Смерч по-европейски (Panavia
Tornado) (цв. и ч.б. ф, сх, черт,
т); А.Юргенсон. aero India 2009 (цв. ф); С.Дроздов. Воздушные пираты Страны
Советов нач. (ф); С.Комиссаров. Самолеты для воздушной
акробатики (Як-18П нач.) (ф, черт. М1:72); Для
тех, кто любит небо: MARS-2009 (ф); А.Заблотский, Р.Ларинцев. Бомбы на Петсамо
(цв, ф).
Авиация и Время №3/2009(106). - Киев: АэроХобi, 2009. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм. 800х570 М1:72: МиГ-31,
205х290.
Содержание:
Панорама (цв. и ч.б. ф); Е.Гордон. Заслон
на дальних рубежах (МиГ-31) (цв, цв. и ч.б. ф, черт. М1:72);
С.Дроздов. Воздушные пираты Страны Советов пр. (ф); Н.Терец. Тихоокеанская
гонка Доула (ф); А.Демин. Воздушные драконы Поднебесной ч.2
Советские добровольцы вступают в бой нач. (ф); С.Комиссаров. Самолеты
для воздушной акробатики (Як-18П пр.) (цв, ф, черт. М1:72).
Авиация и Время №107 спецвыпуск МАКС-2009. - Киев: АэроХобi,
2009. - 40 с. (полноцв. Иллюстр.), 205х290.
Содержание:
Юридическая фирма «Ильяшев и патрнеры» (цв. ф); А.Совенко. Ан-70: август 2009 –
новый импульс (цв. ф); ОАО «Мотор Сич» (цв. ф); Харьковский авиазавод набирает
высоту (цв. ф); Национальный аэрокосмический университет им.Н.Е.Жуковского
«ХАИ» - флагман украинского образования и науки (цв. ф); Р.Мараев. Ан-148
выходит на регулярные линии (цв. ф); Харьковское государственное авиационное
производственное предприятие (цв. ф); 70 лет достижений, инноваций и
профессионализма (Львовский государственный аваицонно-ремонтный завод) (цв. ф);
Конотопский авиаремонтный завод «АВИАКОН» (цв. ф); Одесское
авиационно-ремонтное предприятие «Одесавиаремсервис» (цв. ф); А.Совенко.
Истребители перходного периода - лет на сорок (цв. ф, т); ОАО «Меридиан» им.С.П.Королева
(цв. ф); В.Мараева. Игорь Сикорский: из Петербурга в Киев (ф); ОКБ Авиации
общего назначения (цв. ф).
Авиация и Время №4/2009(108). - Киев: АэроХобi, 2009. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм. 570х400 М1:72: LCA; Fw 189A, 205х290.
Содержание:
Панорама (цв. и ч.б. ф); А.Харук. «Летающий
глаз» люфтваффе (самолет-разведчик Fw 189) (цв, ф, черт.); ); А.Демин.
Воздушные драконы Поднебесной ч.3 Советские
добровольцы вступают в бой пр. (ф, т); А.Совенко. «Парижский птичник»: сто лет спустя
(Ле Бурже-2009) (цв. ф); С.Михайлов. Индийский «Бриллиант» (индийский
истребитель LCA) (цв. и ч.б. ф, черт, т); С.Дроздов.
Воздушные пираты Страны Советов пр. (ф); Р.Марченко. Птица сбила самолет
(вопросы страхования случаев столкновения воздушных судов с птицами) (ф);
А.Иванович. Эфиопия-Эритрея: уроки воздушной войны (к десятилетию последних
воздушных боев XX столетия) (цв, ф).
Авиация и Время №5/2009(109). - Киев: АэроХобi, 2009. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм. 570х400 М1:72: МиГ-23БН/МиГ-27,
205х290.
Содержание:
Панорама (цв. и ч.б. ф); В.Ильин. «Крокодилы»
фронтовой авиации (от МиГ-23 к МиГ-27) (цв. и ч.б. ф, черт.М1:72,
т, ТТХ); Р.Мараев. МАКС против кризиса
(цв. ф); С.Дроздов. Воздушные пираты Страны Советов ок. (ф, т); С.Комиссаров. Самолеты для
воздушной акробатики (Як-18ПМ и Як-18ПС) (ф, черт. М1:72);
А.Демин.
Воздушные драконы Поднебесной ч.3 Советские
добровольцы вступают в бой пр. (цв, ф).
Авиация и Время №6/2009(110). - Киев: АэроХобi, 2009. - 52 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 205х290.
Содержание:
Панорама (цв. и ч.б. ф); С.Мороз. Линия судьбы (Як-3)
(цв, ф, сх, черт.М1:72, т, ТТХ); В.Ильин. «Крокодил»
на фоне… (сравнение МиГ-27 с зарубежными аналогами) (цв. и ч.б.
ф, ТТХ); И.Бабенко. Испытания Ан-24 на высокогорном аэродроме (ф); В.Мараев.
Первый главком украинской авиации (генерал Вячеслав Баранов) (ф);
А.Котлобовский, И.Сейдов. На дальнем форпосту (советская
авиация на Ляодунском п-ове после 2МВ нач.) (ф, т); А.Соловьев. Мост,
под которым пролетел Валерий Чкалов (ф); А.Иванин. «Зеро» эпохи Хай-тек (Mitsubishi F-2A) (цв, ф, черт.М1:72, ТТХ);
Содержание журнала за 2009 год.
Авиация и Космонавтика №1/2009. М.: Техинформ, 2009. -
56 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил]., 210х290.
Содержание: М.Никольский. 40 лет 76-й отдельной гвардейской
Ленинградской Краснознаменной военно-транспортной эскадрилье (цв. и ч.б. ф); В.Ригмант. К двадцатилетию первого полета самолета
Ту-204 (цв. и ч.б. ф); А.Фомин. Крылья над палубой пр.
(ф); А.Юргенсон. Без пяти пять (Су-35) (цв, ф, сх); Д.Пичугин (фоторепортаж).
Учения Дальней Авиации: авиабаза Украинка (цв. ф); Е.Ружицкий. История
вертолетных рекордов пр. (ф); В.Селезнев. Американская Кобра (фронтовая
история) (ф); В.Котельников. Норт Америкэн В-25 «Митчелл» пр. (ф); Новости
службы информации и общественных связей ВВС (ф); Знаменательные даты I квартала
2009 года в области авиации (ф).
Авиация и Космонавтика №2/2009. М.: Техинформ, 2009. -
52 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил]., 210х290.
Содержание: М.Никольский. Новые вертолеты ВВС России –
путевка в жизнь (цв. и ч.б. ф); А.Фомин. Крылья над
палубой пр. (ф); Е.Ружицкий. История вертолетных рекордов пр. (ф);
В.Котельников. Норт Америкэн В-25 «Митчелл» пр. (цв, ф); В.Беляев. Первый
широкофюзеляжный (Боинг-747) (цв. и ч.б. ф, т);
И.Качоровский. Розовая муть (несколько слов об иллюзиях в полете); Д.Гандер,
С.Мельник, А.Чулаевский, П.Коваленко. О построении системы профилактики иллюзий
полета в авиации (ф); Новости мировой авиации (ф, т).
Авиация и Космонавтика №3/2009. М.: Техинформ, 2009. -
56 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил]., 210х290.
Содержание: «ВВС России – новый облик, новые
возможности» (интервью Главгома ВВС России генерал-полковника А.Н.Зелина) (цв.
и ч.б. ф); В.Ригмант. К десятилетию первого полета
самолета Ту-334 (ф, сх, рис); Н.Валуев. «Зеро» - летающая легенда нач. (ф, сх,
черт.); А.Фомин. Крылья над палубой пр. (ф); В.Селезнев. История с
бронекорпусами (проблемы сборки Ил-2 и их решение в годы Великой Отечественной
войны ) (ф); М.Никольский. SEPECAT «Ягуар» (ф, сх, ТТХ); Новости мировой авиации (цв. и
ч.б. ф).
Авиация и Космонавтика №4/2009. М.: Техинформ, 2009. -
48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: М.Никольский. 14- гвардейский
Ленинградский Краснознаменный ордена Суворова 3-й степени истребительный
авиационный полк (цв. и ч.б. ф, т); Н.Валуев. «Зеро» -
летающая легенда пр. (цв, ф, сх, черт.); В.Беляев. Современные европейские
истребители: SAAB JAS 39 «Грипен» нач.
(ф, сх); Новости мировой авиации (ф); Знаменательные даты II квартала 2009 года в области авиации (ф).
Авиация и Космонавтика №5/2009. М.: Техинформ, 2009. -
48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: Президент России посетил авиационную
выставку в подмосковной Кубинке (цв. и ч.б. ф);
В.Котельников. История самолета Р-1 нач. (ф); А.Артемьев. Крылья над морем пр.
(ф); А.Щербаков. Воспоминания летчика-испытателя (ф); В.Беляев. Современные
европейские истребители: SAAB JAS 39 «Грипен»
пр. (цв. и ч.б. ф, т ,ТТХ); новости мировой
авиации (ф).
Авиация и Космонавтика
№6/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: Д.Пичугин, М.Никольский. Челябинское
высшее военное авиационное краснознаменное училище штурманов (цв. и ч.б. ф); Б.Воронов. Командировка на Южный фронт (ф);
И.Кудишин. современные аспекты программы единого ударного истребителя F-35 (цв.
и ч.б. ф); В.Котельников. История самолета Р-1 ок. (ф,
сх, ТТХ); А.Артемьев. Крылья над морем пр. (цв. и ч.б.
ф).
Авиация и Космонавтика
№7/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: Д.Пичугин, М.Никольский. 604-й учебный
авиационный полк (цв. и ч.б. ф, т); В.Ригмант.
Ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-124 (цв. и ч.б.
ф, сх, рис, ТТХ); О.Растренин. Ил-2 за кадром боя нач. (ф); А.Юргенсон.
Китайский «Дракон» с российским сердцем (китайский истребитель J-10 нач.) (ф, сх, черт.); Знаменательные даты III
квартала 2009 года в области авиации (ф).
Авиация и Космонавтика
№8/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: В.Проклов. 70 лет ОКБ «Су» (цв. и ч.б. ф); В.Солозубов, А.Слободчиков, М.Казаков,
В.Ригмант. Туполев:
гиперзвуковые (обзор работ ОАО «Туполев» в области гиперзвуковых ЛА нач.) (ф);
А.Артемьев. Крылья над морем пр. (ф); А.Юргенсон. Китайский «Дракон» с
российским сердцем (китайский истребитель J-10 ок.) (цв, цв. и ч.б. ф,
сх, черт, ТТХ); О.Растренин. Ил-2 за кадром боя пр. (ф, сх, рис); Новости (ф);
Авиация и Космонавтика
№9/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: А.Зелин. Основные направления развития
технической оснащенности авиации ВВС России (ф);
В.Солозубов, А.Слободчиков, М.Казаков, В.Ригмант. Туполев: гиперзвуковые
(обзор работ ОАО «Туполев» в области гиперзвуковых ЛА ч.2) (ф, сх, ТТД);
А.Артемьев. Крылья над морем пр. (ф); О.Растренин. Ил-2 за кадром боя
пр. (ф, сх, рис); Памяти Игоря Ткаченко (цв. и ч.б. ф);
А.Фирсов. Хейнкель He 177 «Гриф» нач. (ф, сх, ТТХ);
В.Беляев. Многоцелевой истребитель Дассо Авиасьон «Рафаль» нач. (цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ).
Авиация и Космонавтика
№10/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 52 с. + 8 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: М.Никольский. Первый гвардейский (1-й
гвардейский Красногвардейский дважды Краснознаменный орденов Ленина и Кутузова
III степени бомбардировочный авиационный полк им. 50-летия образования СССР)
(цв. и ч.б. ф); В.Носов, О.Носов. Во славу родины
(100-летию со дня рождения генерал-лейтенанта авиации А.С.Благовещенского) (ф,
т); О.Растренин. Ил-2 за кадром боя пр. (ф, рис); А.Фирсов. Хейнкель He 177 «Гриф» ок. (ф, сх); В.Беляев. Многоцелевой
истребитель Дассо Авиасьон «Рафаль» пр. (ф); Знаменательные даты IV квартала
2009 года в области авиации (ф).
Авиация и Космонавтика
№11/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: В.Ригмант. 30 лет Ту-95МС (цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ); В.Салозоьов, А.Слабодчиков, М.Казаков,
В.Ригмант. Туполев: гиперзвуковые (обзор работ ОАО «Туполев» в области
гиперзвуковых ЛА ч.3) (ф, сх, рис, ТТД); В.Котельников. Нет ничего более постоянного чем временное (история мотора М-17) (ф, т); На
той далекой, на гражданской… (воспоминания генерал-лейтенанта авиации в
отставке П.С.Шелухина) (ф); О.Растренин. Ил-2 за кадром боя пр. (ф); А.Фирсов. последние бомбардировщики
«Хейнкеля» (ф); В.Беляев. Многоцелевой истребитель Дассо Авиасьон «Рафаль» окр.
(ф, т); Новости мировой авиации (ф, т); Из жизни ВВС России (цв. и ч.б. ф).
Авиация и Космонавтика
№12/2009. М.:
Техинформ, 2009. - 48 с. + 4 с. цв. ил., 210х290.
Содержание: М.Никольский. 95 лет Дальней Авиации (цв.
и ч.б. ф); В.Ригмант. Туполев:
гиперзвуковые (обзор работ ОАО «Туполев» в области гиперзвуковых ЛА ч.4) (ф,
сх, рис, ТТД); О.Растренин. Ил-2 за кадром боя пр. (ф); В.Котельников. «СБ» по-английски (бомбардировщик Бристоль «Бленхейм») (ф,
сх, рис, ТТХ); В.Ильин. Индийский бриллиант весом в семь тонн (истребитель LCA) (ф, сх, черт, ТТХ); Аэроархив: F-100 против В-52
(ф); Новости мировой авиации (ф).
АвиаПарк №1/2009. - М.: АвиаПарк, 2009. - 48 с.
205х285.
Содержание: В.Котельников. Русские крылья Чехословакии
(AVIA B-71
- чешская копия бомбардировщика СБ) (цв, ф, сх); А.Харук. Прицел на север (бомбардировщик
«Мицубиси» Ки-21) (цв, ф, черт, ТТХ); И.Сеидов. и на «Чайке» можно «мессеры» сбивать… (летчик-истребитель
Александр Сергеевич Шацкий) (ф); А.Заблотский, Р.Ларинцев. Валькирии над
Волгой-2 (немецкие бомбардировки Горького и Ярославля в 1943 году) (ф, т);
Н.Черемухин. Бессильный свинец (израильские ВВС в операции «Литой свинец») (цв.
и ч.б. ф).
АвиаПарк №2/2009. - М.: АвиаПарк, 2009. - 40
с. 205х285.
Содержание: А.Заблотский, Р.Ларинцев. «... целеустремить по транспортам в
портах!» (удары ВВС КБФ по военно-морским базам противника в 1941-1944гг.) (цв,
ф, к, т); Г.Волоско. сокол по имени Оскар (истребитель «Накадзима» Ки-43
«Хаябуса» ч.1) (цв. и ч.б. ф); М.Тимин, И.Злобин. Тайна Бобруйского аэродрома
(что происходило на аэродроме Бобруйска в первые дни
войны) (цв, ф, т).
Следующий выпуск издатели обещают выпустить под
МАКС-2009 (т.е. в середине августа).
АвиаПарк №3/2009. - М.: АвиаПарк, 2009. - 48 с.
205х285.
Содержание:
А.Котляров. Трасса «АлСиб»: ледяной маршрут Ленд-лиза (ф, т); Г.Волоско. Сокол
по имени Оскар (японский истребитель Накадзима Ки-43 «Хаябуса» ч.2) (цв, ф,
черт.М1:72); Г.Кузнецов. Секретно-пилотажный авиаполк
(история 234-го ГИАП) (ф); В.Котельников. Тегеран-30 (победа советского
разведчика Р-5 на конкурсе в Тегеране) (ф); А.Харук. Крылатые эльзасцы кайзера
(боевые аэропланы фирмы «Авиатик») (цв, ф, черт.М1:72,
ТТХ).
АвиаПарк №4/2009. - М.: АвиаПарк, 2010. - 48 с.
205х285.
Содержание:
В.Кондратьев. Белый авиадарм (генерал авиации Вячеслав Матвеевич Ткачев) (цв,
ф); М.Иммельманов. Четыре минуты Йормы Сарванто (попытка анализа одного
воздушного боя) (ф, к); А.Харук. Итальянец строптивого нрава (многоцелевой
самолет «Бреда» Ва.65) (ф, рис, черт.М1:72, ТТХ);
С.Иванников. Тяжеловес из Люблина (бомбардировщик PZL-30/LWS-4 «Зубр») (ф, сх,
черт.М1:72, ТТХ); Г.Волоско. Сокол по имени Оскар
(японский истребитель Накадзима Ки-43 «Хаябуса» ок.) (цв, ф, сх, рис, ТТХ).
Крылья №1(3)/2009. - М.: Цейхгауз, 2009. - 48
с. 215х295.
Содержание: Крылья на все времена (цв. и ч.б. ф); М.Маслов, Н.Гордюков. Аэродром Ходынка (ф, цв. и ч.б. рис, цв. к); М.Маслов. Дальний бомбардировщик ДБ-2
(АНТ-37) (цв, ф, сх, рис, черт, ТТХ); М.Маслов. Рекордный перелет «Родины» (цв,
ф); М.Маслов. О женщинах и дальних перелетах (ф); В.Егоров. Авиационный
двигатель М-85 (ф, сх); Двигатель АМ-35А (черт.); М.Орлов. Полярная авиация
(опознавательные знаки с №21 по №40) (ф); М.Орлов. Дедушка русской авиации
(Борис Илиодорович Россинский) (ф).
Взлет №1+2(49-50)/2009 (январь-февраль). - М.: Взлет,
2009. - 56 с. 200х270.
Содержание: Взлет-рейтинг (цв. ф); Промышленность (цв.
ф, т); А.Фомин. В преддверии подъема-3: еще один совсем маленький шаг вперед
(российское гражданское самолетостроение в 2008 году) (цв. ф, т); Военная
авиация (цв. ф); А.Фомин, Н.Ерохин. Новые вертолеты идут в войска (Ми-28Н и «Ансат-У»
рекомендованы к принятию на вооружение, а Ка-52 – к производству) (цв. ф, ТТХ);
Контракты и поставки (цв. ф); В.Щербаков. «Викрамадитья» «пробует» воду, а
индийские летчики осваивают МиГ-29 (цв. ф); Безопасность полетов (цв. ф);
Н.Афанасьев. Вертолетная дилемма, или почему падают Ми-8 (цв. ф, т).
Взлет №3(51)/2009 (март). - М.: Взлет, 2009. - 48 с.
200х270.
Содержание: Aero India-2009 (цв. ф); UVS-Tech-2009 (цв.
ф); Д.Федутинов. UVS-Tech-2009: плюсы и минусы (цв. ф); Военная авиация (цв.
ф); Гражданская авиация (цв. ф, т); А.Фомин. «Иномарок» в российском небе
становится все больше (цв. ф, т); Промышленность (цв. ф, т); В.Щербаков.
Соперничество в кризис или кризис соперничества («Эрбас» и «Боинг» в 2008 году)
(цв. ф, т); Космонавтика (цв. ф); А.Железняков. Итоги 2008 космического года
(цв. ф, т).
Начиная с апрельского номера Взлет
перешел на исполнение с клееным корешком. В последнее время все больше изданий
используют такое полиграфическое решение. Возможно так
они пытаются противостоять «сканировщикам»?
Взлет №4(52)/2009 (апрель). - М.: Взлет, 2009. - 48 с.
200х270.
Содержание: Гражданская авиация (цв. ф); А.Фомин.
Уверенный рост на фоне кризиса (Росавиация подвела итоги 2008 года) (цв. ф, сх,
т); Промышленность (цв. ф, т); В.Щербаков. «Игры юниоров» (производители
региольных авиалайнеров в «эпоху перемен») (цв. ф, сх, т); Военная авиация (цв.
ф); А.Фомин. Президенту показали воздушную мощь России (цв. ф); В.Щербаков.
«Орел-невидимка» («Боинг» представил модернизированный F-15SE) (цв. ф, т); IDEX-2009 (цв. ф); Безопасность полетов (цв. ф);
Космонавтика (цв. ф); В.Андреев. Пересменка накануне праздника (к МКС
отправился первый в этом году «Союз») (цв. ф, сх); В.Щербаков. Дальние
космические разведчики (цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. рис);
Концевая полоса (цв. ф).
В майском выпуске Взлет снова вернулся к обычному
“скрепочному» исполнению. Пока не понятно с чем был связан эксперимент с
клееным корешком и будет ли «продолжение».
Взлет №5(53)/2009 (май). - М.: Взлет, 2009. - 48 с.
200х270.
Содержание: Вертолетный рынок в преддверии HeliRussia 2009 (на вопросы отвечает директор выставки
Ж.Киктенко) (цв. ф); Промышленность (цв. ф); А.Фомин. Вертолетная индустрия
России (итоги 2008 года и задачи на будущее) (цв. ф, т); Е.Ерохин. SaM 146 сертифицируется (цв. ф); Гражданская авиация (цв.
ф, т); А.Кореняко. В небе над краем виноградников (авиаперевозки по-молдавски)
(цв. ф, т); Военная авиация (цв. ф); В.Щербаков. Боевые «стрекозы» с Запада
(мировое военное вертолетостроение сегодня) (цв. ф); В.Шуневич. Триумф и
трагедия создателя советской «летающей крепости» (авиаконструктор Константин
Калинин) (цв, ф); Безопасность полетов (цв. ф); С.поспелов. Взлеты и падения
вертолетов «Робинсон» в России (цв. ф, т); Концевая полоса (цв. ф).
Июньский номер также вышел «на скрепке».
Взлет №6(54)/2009 (июнь). - М.: Взлет, 2009. - 48 с.
200х270.
Содержание: Промышленность (цв. ф); А.Иноземцев:
«Семейство двигателей нового поколения класса тяги 9-18 т – приоритет №1» (цв.
ф); Гражданская авиация (цв. ф, т); А.кореняко. Широкий фюзеляж по-российски:
появится ли преемник у Ил-86? (цв. ф, сх, т); Военная авиация (цв. ф);
В.Щербаков. «Стабильность» признак мастерства (авианосная группа во главе с
«Кузнецовым» успешно сходила в Средиземку) (цв. ф); Контракты и поставки (цв.
ф); «БраМос»: новые горизонты (интервью с главой «БраМос Аэроспейс» Шиватхану
Пиллаи) (цв. ф); HeliRussia-2009 (цв. ф, сх); Безопасность полетов (цв. ф);
Авиашоу: Москва, Красная площадь, 9 мая 2009г. (цв. ф).
Взлет №7(55)/2009 (июль). - М.: Взлет, 2009. - 48 с.
200х270.
Содержание:
Следующий выпуск «взлета» является сдвоенным (основные
его материалы посвящены МАКС-2009) и снова изготовлен с клееным корешком.
Взлет №8-9(56-57)/2009 (август-сентябрь). - М.: Взлет,
2009. - 96 с. 200х270.
Содержание: МАКС-2009 (цв. ф); Летательные аппарвты –
2009 (краткий справочник по современным ЛА России и СНГ) (цв. ф, т); ГП
«Ивченко-Прогресс» приумножает свои традиции (цв. ф); Авторитет торговой марки
«Мотор Сич» (цв. ф); Промышленность (цв. ф); А.Фомин. «Сухой Суперджет 100»: на
испытаниях уже три самолета (цв. ф, т); КнААПО отметило 75-летие (цв. ф);
А.Фомин. Первый российский Ан-148 – в воздухе! (цв. ф); В.Щербаков. MRJ: «регионал» по-самурайски (цв. рис); Сергей Михеев:
на вертолете с жестким несущим винтом -
к «самолетным» скоростям (цв. рис, ТТХ); Ми-34 получает второе дыхание
(цв. ф, т); Военная авиация (цв. ф); А.Фомин. Су-35 готовится встать в строй
(цв. ф, цв. сх, ТТХ); П.Стонов. Новое оружие для новых самолетов (корпорация
«Тактическое ракетное вооружение» представляет на МАКС-2009 новые образцы
ракетного вооружения) (цв. ф, т); Тихомировская АФАР проходит испытания (цв.
ф); Е.Ерохин. Современная авионика из Рязани (цв. ф); Гражданская авиация (цв.
ф); А.Кореняко. Расправит ли крылья «Росавиа»? (цв. ф, т); Контракты и поставки
(цв. ф); Космонавтика (цв. ф); И.Афанасьев, Д.Воронцов. ППТС: космический
тандем будущего (цв. рис); Летающие ванны и балалайки в московском небе
(соревнования «Ред Булл Флюгтаг») (цв. ф).
Взлет №10(58)/2009 (октябрь). - М.: Взлет, 2009. - 48
с. 200х270.
Содержание: МАКС-2009 (цв. ф); Промышленность (цв. ф);
В.Щербаков. Программа МС-21: двигателисты пошли на второй круг (цв. ф, т);
А.Манякин. «Бериеву» - три четверти века! (цв. и ч.б.
ф, т); Гражданская авиация (цв. ф); «Суперджет» - в «холодильнике», Ан-140 – на Аляске (цв. ф);
С.Жванский. «КД авиа» совершила последний рейс (цв. ф); Безопасность полетов (цв. ф);
А.фомин. Праздник обернулся трагедией: «Русские Витязи» потеряли своего
командира (цв. ф); Космонавтика
(цв. ф); И.Афанасьев. Ракетно-космические
новинки МАКС-2009 (цв. ф); СР-10 –
новая учебная парта военных летчиков? (цв. ф).
Взлет №11(59)/2009 (ноябрь). - М.: Взлет, 2009. - 44
с. 200х270.
Содержание:
Гражданская авиация (цв. ф); В.Щербаков, А.Фомин. А380 долетел до России (цв.
ф, т); Промышленность (цв. ф); Военная авиация (цв. ф); А.Фомин, Э.Чаленко
(фото). МиГ-29К снова на палубе! (цв. ф); А.Манякин, А.Фомин. KJ-2000: всевидящее «небесное око» Поднебесной (цв. ф,
т); Контракты и поставки (цв. ф); В.Щербаков, А.Фомин. Тендер MMRCA: начаты
испытания в Индии (цв. ф); Безопасность
полетов (цв. ф).
Взлет №12(60)/2009 (декабрь). - М.: Взлет, 2009. - 48
с. 200х270.
Содержание:
Военная авиация (цв. ф); А.Павлов. «Осмотрительность – мгновенная реакция –
воля к победе» (репортаж из 116-го ЦБПА) (цв. ф); Промышленность (цв. ф);
Е.Арсеньев, А.Фомин. Марке «МиГ» - 70! (цв. и ч.б. ф, т);
Контракты и поставки (цв. ф); В.Щербаков «Мистраль»: ветер меняет направление
(французский вертолетоносец – для Российского флота?) (цв. ф, цв. рис);
Гражданская авиация (цв. ф); В.Андреев. «Шереметьево» открыло новый
терминал и переименовывает старые (цв. ф, цв. сх); А.Кореняко. Крылья
Туркменбаши (авиаперевозки по-туркменуки) (цв. ф, т); Выставки в 2010 году.
История Авиации №33. - М.: История Авиации, 2009. - 64
с. 210х295.
Содержание:
О.Киселев. Истребители И-16 в Зимней войне (1939-1940) пр. (цв, ф, к, т); А.Марданов. Может хватит
бездумных нападок?!.. ок. (ф); Д.Городничий, при участии А.Андреева и А.Булаха.
Ракетная рапира Люфтваффе (Ме 163 пр.) (ф); А.Булах. Последний из могикан (к
40-летию 76-й отдельной гвардейской
военно-транспортной авиаэскадрильи) (цв. и ч.б. ф, ТТХ); Д.Кондратков.
«Мустанги» в Корее пр. (цв, цв. и ч.б. ф, т);
В.Чистов. Дух бури Индостана (индийский истребитель-бомбардировщик «Марут»)
(цв, ф, черт, ТТХ); А.Чупин. Мое любимое «шило» (Ту-22 нач.) (ф); В.Лисовой.
Афганские рассказы пр. (цв. и ч.б. ф).
Focke-Wulf Fw 190D (особенности
модификаций и детали конструкции).
- Белорецк: Издание для членов военно-исторических клубов, 2009. - 72 с. - (серия «Война в воздухе», вып.
№152), 210х295, цв, ф, сх, рис, черт. М1:48.
Выпуск посвящен одной из поздних модификаций Fw 190 –
так называемому «длинноносому фоккеру». В первой части
издании рассказана история создания самолета и описаны его основные
модификации. Далее следует глава о боевом использовании Fw 190D. Имеется
раздел, посвященный особенностям окраски. Как это и следует из названия,
значительное место в издании занимает описание конструкции и иллюстрирующие их
фото. Также солиден блок графических иллюстраций (18 стр.): чертежи в масштабе 1:48
и рисунки элементов конструкции. Хорошее издание для интересующихся темой
германских истребителей периода Второй Мировой войны.
Жаль только, что издатели в последнее время нечасто балуют нас своим вниманием.
Ju 86 (особенности
модификаций и детали конструкции). - Белорецк: Издание для членов военно-исторических
клубов, 2009. - 72 с. - (серия
«Война в воздухе», вып. №153), 210х295, цв, ф, сх, рис, черт. М1:72.
«Восемьдесят шестой» Юнкерс снискал себе славу в небе
Испании, но к началу Великой Отечественной войны уже устарел. Поэтому и
применялся, в основном, как разведчик. Именно этому самолету посвящен очередной
выпуск серии «Война в воздухе». Здесь неплохо описана история появления
самолета, его конструкция и модификации. Значительный по размерам получился
раздел о применении самолетов. И это понятно, кроме Германии
и Испании, самолет успел «отметиться» в Боливии, Чили, Манчжурии, Португалии,
Венгрии, Швеции и даже в Южной Африке! Впечатляет и графическая часть -
22 страницы. Правда, есть небольшой недостаток. Из-за клееного корешка
некоторые чертежи «уходят под переплет». Видимо для «крупных» машин издателям
нужно придумывать какие-то новые ходы чтобы без помех
донести до читателей графический материал. Завершает выпуск раздел, посвященный
особенностям окраски, камуфляжа и обозначения самолетов Ju 86.
Продолжена серия «История самолета» - по «Густаву»
обещан «четырехтомник».
Messerschmitt Bf 109G ч.1. -
Белорецк: Издание для членов военно-исторических клубов, 2009. - 56 с. + 4 стр.
цветных иллюстр. - (серия «История самолета», вып. №4), 210х295, цв, ф, сх,
черт. М1:72/1:48, т.
Messerschmitt Bf 109G, известный также под прозвищем «Густав», впервые
сошел со сборочной линии в феврале 1942 года и находился в производстве до
конца войны. В данной подборке издатели хотят дать полное представление о
самолете. Пока вышла только первая часть, поэтому подробно опишем то, что что имеем.
Выпуск начинается с краткой исторической справки о истории появления «Густава». Далее идет рассказ о всех модификациях и показываются их отличия друг от друга.
Завершается текстовой блок первой части «многотмника» началом описания
конструкции (которое, видимо, будет продолжено уже в последующих частях). Из
отличительных особенностей издания нужно отметить наличие большого количества
детальных фотографий (что уже стало «фирменной» чертой всей серии) и
значительный чертежный блок (16 стр.), содержащий чертежи как в масштабе 1:72,
так и в «сорок восьмом». Это показывает заботу издателей о моделистах разных
пристрастий. С нетерпением будем ждать продолжения «цикла».
Messerschmitt Bf
Вторая часть начинается с описания особенностей
камуфляжа и обозначения «Густавов» на различных фронтах. Далее представлены
данные о результатах испытания трофейного Bf 109G-2 в НИИ ВВС и испытаний
англичанами Bf 109G-6 в Фарнборо. Следующий раздел посвящен первому боевому
применению «Густавов» на Западном фронте. Далее – глава о действиях Bf
Messerschmitt Bf
Третья часть посвящена боевому применению Bf 109G.
Здесь рассказано о применении этих истребителей в Африке, над Италией и на
Восточном фронте в 1943 году. Объемный графический материал (16 стр.) посвящен
Bf 109 модификаций: G-6; G-10 и G-14.
Удалось лично ознакомиться с анонсируемым в предыдущем
каталоге изданием.
А.Павлов, С.Войлоков. Истребитель МиГ-29 в строевых частях: история,
символика, окраска ч.1 «изделие 9-12». - М.: ???, 2009. - 224 с. - 205х265, тв. пер., цв, цв. и ч.б. ф,
сх, т.
Книга представляет из себя первою часть
трехтомника, посвяшенного этапам строевой эксплуатации легкого фронтового
истребителя МиГ-29. Ранее информация о эксплуатации была
крайне скудной и отрывочной. Авторы приняли весьма необычное решение в виде
пошагового воспроизведения происходящих событий. Но по
их мнению только такой вариант позволит составить наиболее полную картину
судьбы многих из более чем 800 построенных истребителей. Здесь рассматривается
последовательность оснащения и эксплуатации в строевых частях МиГ-29 не только
ВВС России, но других постсоветских республик: Украины; Казахстана; Молдавии;
Киргизии.
В первой книге, посвященной «изделию 9-12» три части. Первая
рассматривает ВВВ СССР (1983-1993 годы), вторая – ВВС России и стран СНГ
(1994-1999), третья, рассказывает о годах XXI века (2000-2008). Интересны
приложения: список авиачастей, оснащенных МиГ-29; информация об авариях и
катастрофах серийных самолетов; серийные доработки конструкции самолета,
повлекшие изменения во внешнем облике «изделий 9-12»; информация о местах
базирования, численности и маркировке МиГ-29 ВВС Украины.
Немалый интерес представляет также прослеженное в издании изменение
внешнего вида истребителя МиГ-29. Достоверной и полной информации о том, как
выглядели разные самолеты, какая символика имелась в тех или иных строевых
полках, по большому счету, нет. Авторы попытались закрыть и этот пробел. В
книге под цветные варианты окраски отведено около 50 страниц! Здесь же даны
практически все существовавшие эмблемы, отличительные знаки и просто бортовые
рисунки. Причем, все эти данные подтвержденные
Наличие полноцветных иллюстраций на ВСЕХ 224 страницах
могло бы сделать честь любому издательству. Однако,
информация об издательстве в книге отсутствует. Из чего можно сделать вывод,
что издание осуществлено силами самих авторов (и, возможно, на их собственные
средства). В этом случае даже как-то неудобно обращать внимание на довольно
приличную цену книги.
С.Исаев. Страницы истории 32-го гвардейского Виленского орденов Ленина
и Кутузова III степени истребительного авиационного полка ч.2:
Шаталово (1968-1989). - М.: Арбор, 2009. - 224 с. - 220х290, тв. пер.,
суперобл., ф, сх, т.
Вторая часть «истории 32 ГИАП» посвящена
«шаталовскому» периоду (с января 1968 по июнь 1989), т.е. с момента
перебазирования с подмосковной Кубинки на аэродром Шаталово (60км южнее
Смоленска) и до момента расформирования. В отличие от первой части (где широко
использовались архивные данные) вторая полностью написана на основе
воспоминаний ветеранов, т.к. документы, хранящиеся в ЦАМО (Центральный архив
Министерства обороны) не доступны исследователям. Одним из важнейших этапов
рассматриваемого периода (кроме самого перебазирования) стало переучивание и
освоение, новейшиего на тот момент, самолета-истребителя МиГ-23. Сейчас уже ни
для кого не секрет, что этот самолет был принят на вооружение «сырым». Поэтому
на долю летчиков и инженерно-технического состава 32 ГИАП выпала тяжелая доля
доведения «до ума» этого, непростого во всех отношениях, самолета и превращения
МиГ-23 в настоящий самолет-солдат.
В 1970-х годах личный состав принимал участие в
многочисленных учениях и показах авиационной техники.
В 1980-е годы сплоченный коллектив полка считался
одним из лучших в ВВС. В 1988 году 1-я эскадрилья полка с честью выполнила свой
долг в Афганистане (без потерь в личном составе!). Тем неожиданнее оказалось
решение о расформировании прославленного подразделения.
Моделист-Конструктор №1/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №38 (крейсера). «Скромные», но опасные : линейный крейсер «Эмден», Германия, 1909 (цв, ф, сх,
ТТЭ); Авиалетопись: Самый быстрый истребитель Второй
Мировой (Meteor F.1) (ф, черт, рис, ТТХ); Истребитель «Баззард»
(«Мартинсайд» F.4) (ф, черт, ТТХ); Бронеколлекция №107: Советский «Скаут»
(БТР-40) (цв. ф, черт.).
Моделист-Конструктор №2/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Автоэкзотика-2008 (цв. ф); Авиалетопись: По заданию NATO (истребитель-бомбардировщик FIAT G.91 ч.1) (цв,
ф, черт, рис); На зеиле, в небесах и на море: Корабельный «Стандарт» (корабельная ЗУР Standard-2MR) (ф, черт, т); Автосалон:
Корейский кроссовер с американской эмблемой («паркетный внедорожник» Chevrolet
Captiva) (цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. сх, ТТХ).
Моделист-Конструктор №3/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №39 (крейсера). Из «Скаутов» в «настоящие
мужчины»: легкий крейсер «Роялист», Англия, 1915 (цв, ф, сх, ТТЭ);
Бронеколлекция №108: Самоходки на колесах (САУ «Дана») (ф, черт.);
Авиалетопись: По заданию NATO
(истребитель-бомбардировщик FIAT G.91 ч.2) (цв, ф, черт, рис, ТТХ); На зеиле, в небесах
и на море: Боссарт против королева (межконтинентальная баллистическая ракета
ATLAS) (цв, ф, сх, черт, рис ,ТТХ).
Моделист-Конструктор №4/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №40 (крейсера). Вполне самостоятельные
«карапузы»: броненосний крейсер «Фульгия», Швеция, 1939 (цв, ф, сх, ТТЭ); На
земле, в небесах и на море: «Переправа, переправа – берег левый, берег правый»
(понтонный атомобиль на шасси КрАЗ-255Б с речным звеном понтонно-мостового
парка ПМП) (ф, черт, ТТХ); Авиалетопись: Гордый флаг республики (Etandard – его предшественники и последователи нач.) (цв, ф,
черт); Автосалон: С «зубром» на капоте (универсальный грузовой автомобиль
МАЗ-200 с дизельным двигателем) (цв. и ч.б. ф, сх,
рис, ТТХ).
Моделист-Конструктор №5/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №41 (крейсера). Долгоиграющая буква:
легкий крейсер «Кэролайн», Англия, 1914 (цв, ф, сх, ТТЭ); На земле, в небесах и
на море: Образец для подражания (речное звено понтонно-мостового парка ПМП) (ф,
черт, ТТХ); Авиалетопись: Самолет, развенчавший миф о непобедимости Германии
(ДБ-3) (цв, ф, черт.); История техники: Ракета для «Пэтриота» (американская ЗУР
Patriot MIM-104A) (ф, черт, ТТХ).
Моделист-Конструктор
№6/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: «Автоэкзотика 2008»... продолжается (ф); Морская коллекция
№42 (крейсера). Прямые наследники по имени: легкий крейсер «Бреслау», Германия,
1914 (цв, ф, сх, ТТЭ); Авиалетопись: Гордый флаг республики (Etandard – его
предшественники и последователи ок.) (цв, ф, рис, черт, ТТХ); Автосалон:
Renault Megane - снаружи и изнутри
(французский автомобиль Renault Megane размерного класса С) (цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ).
Моделист-Конструктор
№7/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №43 (крейсера). Крейсера, похожие на
лайнеры и лайнеры-крейсера: бронепалубный крейсер «Шато-Рено», Франция, 1902
(цв, ф, сх, ТТЭ); Бронеколлекция №107: Истребитель танков «Кентавр» (ф, черт,
ТТХ); Авиалетопись: Старт из-под воды (японский гидросамолет Kugisho E14Y Glen ч.1) (цв,
ф, рис, черт, ТТХ); Автосалон: Кроссовер гольф-класса
(хэтчбек dodge Caliber размерного класса С) (цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ).
Моделист-Конструктор №8/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №44 (крейсера). «Опоздавшие к столу»:
легкий крейсер «Энтерпрайз», Англия, 1926 (цв, ф, сх, ТТЭ); История техники: Рукотворный «Феникс» (американская УР класса «воздух-воздух»
Phoenix mod. AIM-
Моделист-Конструктор
№9/2009. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №45 (крейсера). В чужом пиру похмелье:
легкий крейсер «Омаха», США, 1923 (цв, ф, сх, ТТЭ); Авиалетопись: Многоцелевой
и многонациональный (французский палубный самолет Breguet Br.1050 Alize нач.) (цв, ф, черт.); Автосалон: Незабываемый 965-й
(автомобиль особого малого класса ЗАЗ-965) (цв. и ч.б.
ф, сх, рис, ТТХ).
Моделист-Конструктор
№10/2009. -
М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №46 (крейсера). Крейсера Португалии:
крейсер 2 ранга «Адамаштур», Португалия, 1896 (цв, ф, сх, ТТЭ); Бронеколлекция
№108: Основной танк Т-80 (цв, ф, черт. Т-80Б); Авиалетопись: Многоцелевой и многонациональный
(французский палубный самолет Breguet Br.1050 Alize ок.) (цв, ф, черт, ТТХ).
Моделист-Конструктор
№11/2009. -
М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №47 (крейсера). Новый восточный путь:
легкий крейсер «Кума», Япония, 1921 (цв, ф, сх, ТТЭ); На земле, в небесах и на
море: Пятидюймовый снаряд Уильяма МакЛина (американская
УР класса «воздух-воздух» Sidewinder mod.AIM-9M) (ф, черт,
ТТХ); Авиалетопись: Учебный класс над облаками (Ту-134Ш) (цв, ф, черт, ТТХ).
Моделист-Конструктор
№12/2009. -
М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. 215х285.
Содержание: Морская коллекция №48 (крейсера). Почти голые галлы:
тяжелый крейсер «Дюкен», Франция, 1928 (цв, ф, сх, ТТЭ); На земле, в небесах и
на море: Шведское копье (SAAB J32B) (ф, черт.);
Автосалон: Транспортное средство эпохи кризиса (микроавтомобиль BMW Isetta)
(цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, ТТХ); Содержание журнала
за 2009 год.
С.Павленко. Monitor против
Открывает год выпуск, посвященный противоборству флотов Севера и Юга в
ходе Гражданской войны в США. В ходе этого противостояния возник принципиально
новый броненосный корабль Monitor - имя которого стало нарицательным. А принцип размещения
артиллерии в башнях использовался затем при строительстве большого количества
боевых кораблей различных классов. Выпуск начинается с рассказа о состоянии
флотов противоборствующих сил. Далее автор рассказывает о строительстве Virginia и Monitor. Затем
идет повествование о их противоборстве на Хэмптонском
рейде. В заключительной части рассказано о том, какие выводы сделали корабелы
всего мира из этого события, о потомках броненосца Monitor, а также приведены характеристики броненосцев,
принимавших участие в Гражданской войне в США.
Д.Якимович. Эскадренный броненосец «Массена». - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция №1[113]/2009). 215х285, цв, ф, сх, цв.
рис, черт, т, ТТЭ.
Очередной выпуск «Морской Коллекции» посвящен одному из самых
экстравагантных эскадренных броненосцев французского флота. Необычный вид
кораблю придавали длинноствольные орудия, размещенные в одноорудийных башнях.
Применение таких орудий обусловливалось тем, что французы предполагали
будто в ближнем бою легкий снаряд с высокой начальной скоростью и большие углы
обстрела дадут преимущество перед противником. Издание описывает историю
создания и конструкцию корабля. Имеются главы, посвященные постройке,
испытаниям и боевой службе. В заключительной части дается краткая оценка
проекта.
А.Чечин, Н.Околелов. Легкий авианосец CV-7 Wasp. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция №3[114]/2009). 215х285, цв, ф, сх, черт,
ТТХ/ТТЭ.
Вначале авторы излагают историю появления легкого авианосца в составе
флота США. Далее описывается история сторительства. Затем авторы сразу
переходят к боевой службе авианосца (возможно, они считают, что читатель и без
того хорошо знаком с конструкцией корабля?). Далее следует, традиционный для
данного авторского коллектива, весьма значительный по объему раздел,
посвященный авиационному вооружению корабля (что с головой выдает основную
«специальность» авторов). Очевидно, подобный подход к изложению «авианосной»
темы имеет право на существование, но издателям не мешало
бы задаться вопросом: «для кого предназначены подобные выпуски?».
А.Царьков. «Камбала» и другие: Подводные лодки германской постройки в
Российском флоте. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция
№4[115]/2009). 215х285, цв, цв. и ч.б ф, сх, черт, т,
ТТЭ.
Предлагаемая монография посвящена подводным лодкам германской
постройки, пополнившим Российский императорский флот в первом десятилетии XX
века. В выпуске содержится информация о следующих лодках: «Форель»; «Карп»;
«Карась»; «Камбала». По каждой приводится краткая история проекта, описание
конструкции и служба в Российском флоте. Завершается выпуск главой, посвященной
памяти погибшим на ПЛ «Камбала» (приведен список погибших) и памятнику в виде
рубки самой лодки, установленному на старом городском кладбище г.Севастополь.
В.Заблоцкий. Незнаменитые подлодки: малые ПЛ
VI и VI-бис серий. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская
Коллекция №5[116]/2009). 215х285, цв, цв. и ч.б ф, сх,
т.
Этот выпуск посвящен малым подводным лодкам серий VI и VI-бис –
называемых «малютками». В первой части своей работы автор излагает предисторию
появления в отечественном флоте лодок типа «М». Далее следуют история
разработки проекта и описание конструкции ПЛ VI и
VI-бис серий. Большое внимание в издании уделено постройке, испытаниям и боевой
службе «малюток». Необходимо отметить таблицы построечных данных и данных об
исключении лодок из списков флота. Вызывает удивление отсутствие ТТЭ и,
наверное, следовало бы дать более подробную графическую информацию (чертежи).
Следующим выпуском был заявлен:
№6/2009 справочник «Корабли Русско-японской войны: Российский
императорский флот».
Однако ввиду каких-то неизвестных причин (возможно, материал был не
готов к сроку) под №6/09 вышел другой выпуск, а материал по Русско-японской
войне перенесен на №7/2009.
А.Чечин,
Н.Околелов. Субмарины типа Gato (история
создания, конструкция, боевая служба). - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция №6[117]/2009).
215х285, цв, ф, сх, рис, т, ТТЭ.
Этот выпуск посвящен американским подводным лодкам, вошедшим в строй в
начале 1940-х годов и принявших самое активное участие в ходе
Второй Мировой войны. Во вступлении авторы излагают историю появления ПЛ типа «Gato». Далее следует подробное описание их
конструкции. Завершающие главы посвящены недостаткам американских торпед и
модификациям типа «Balao» и «Tench».
Д.Мальков,
А.Царьков. Корабли Русско-японской
войны (Российский Императорский флот). - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция
№7[118]/2009). 215х285, цв. и ч.б. рис, сх, ТТЭ.
Предыдущий справочник про корабли Русско-японской войны издавался лет 15 назад (автор – С.Сулига). За это
время выросло новое поколение «мариманов», изменились полиграфическеи
возможности, да и компьютеризация принесла свои плоды. В результате мы получили
новое издание. Текстовая часть подготовлена А.Царьковым (интересно сравнить с
предыдущими данными – много ли нового появилось?), а графика и компьютерные 3D
модели – Д.Мальковым. Несомненно, именно своей графической частью и может быть
интересно данное издание. И если схемы «боковиков» явно маловаты, то 3D модели
просто великолепны (некоторые из них приведены даже в цвете). Необходимо
отметить, что в выпуск вошли не все российские корабли. Здесь даны только
корабли Эскадры Тихого океана и Сибирской флотилии, базировавшиеся в
Порт-Артуре или несшие стационерную службу в иностранных портах.
Отдельный выпуск обещан по кораблям и
вспомогательным судам, базировавшимся во Владивостоке и Николаевске-на-Амуре, а
также входившим в состав 2-й Тихоокеанской эскадры. Правда, пока не известно когда его ждать. Видимо, опасаясь неприятностей
аналогичных с задержкой выхода этой части справочника, редакция решила не
расифровывать своих планов на будущее.
Н.Кузнецов. От «Добрыни Никитича» до
«Отто Шмидта» (ледоколы проекта 97 и их модификации). - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская
Коллекция №8[119]/2009). 215х285, цв. и ч.б. ф, сх, т, ТТЭ.
Очередной выпуск «Морской коллекции» посвящен ледоколам проекта 97 и
модификациям, разработанным на его основе. Эти корабли и суда оказались самой
крупной серией в своем классе, построенной за всю историю отечественного флота.
Изначально эти ледоколы создавались для обслуживания замерзающих портов
различных морей. Однако, впоследствии на их базе были
созданы патрульные ледоколы, пограничные сторожевые корабли, гидрографические и
научно-исследовательские суда. Всего за двадцать лет (1959-1979гг.) было
построено 32 единицы. Начинается выпуск с описания истории
проектирования создания ледоколов проекта 97 (от ПСКР «Пурга» пр.52,
через «Илью Муромца» к головному «Добрыня Никитич»). Далее следует детальное
техническое описание проекта. Следующая глава посвящена первому опыту
эксплуатации этих ледоколов. Следующий раздел рассказывает о кораблях проектов
97, 97А, 97Е, 97АП, 97Д, 97Б, 97П, 97Н (научно-исследовательский ледокол «отто
Шмидт»). Несмотря на солидный возраст (30-40 лет), часть этих кораблей до сих
пор остается в строю.
А.Чечин,
Н.Околелов. Американские наследники «Третьего рейха». - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция №9[120]/2009). 215х285, цв, ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.
В конце Второй Мировой войны американские
военные пристально следили за поевлением в Германии первых реактивных снарядов.
И когда им удалось раздобыть образцы этого оружия (потерпевшие аварию
самолеты-снаряды Фау-1/V-1) воспроизвести их оказалось для американской
промышленности делом не столь уж сложным. Наибольший интерес к этим беспилотным
самолетам проявили специалисты флота США, увидевшие в них эффективное средство
увеличения боевых возможностей субмарин.
Именно о вооружении американских подводных лодок самолетами-снарядами
Loon, созданными по образцу немецких V-1, а также их дальнейшем развитии –
чисто американских крылатых ракетах типа Regulus рассказывает предлагаемый
выпуск.
Выпуск начинается с изложения предистории появления первых реактивных
самолетов-снарядов в США (начиная с первых немецких образцов - Fi-103 до их
американских аналогов JB-2). Далее рассказано о подготовке американских ПЛ SS-348 Cusk и SS-337 Caronero к базированию первых
образцов реактивной техники. Далее нас знакомят с ходом реализации программы
Regulus. В следующей главе рассказано о переоборудовании лодок Tunny (SSG-282) и Barbero (SSG-317) под носители новых крылатых ракет.
Заключительные главы посвящены базированию комплекса Regulus на надводных
кораблях ВМФ США и некоторым итогам первого опыта размещения крылатых ракет на
кораблях (как американских, так и советских).
В целом надо признать, что информация в выпуске представлена весьма
интересная и ранее малоисследованная. Однако, на наш взгляд, для него больше
подошла бы «авиационная», а не «морская» серия – ведь о кораблях здесь
говорится очень мало.
В.Заблоцкий. Универсальный проект (СКР, БПК, БРК, ЭМ и фрегаты
проектов 61, 61М, 61МП, 61МЭ) ч.1. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция
№10[121]/2009). 215х285, цв,
цв. и ч.б. ф, сх, черт, т, ТТХ/ТТЭ.
Создание в советском Союзе в начале 1960-х годов сторожевых кораблей
ПВО-ПЛО проекта 61, первых в мире серийных боевых кораблей с газотурбинной
энергетической установкой, стало настоящим техническим прорывом. Именно этим
кораблям будут посвящены два ближайших выпуска Морской Коллекции.
В первой части вначале подробно рассказывается предистория создания
корабля. Далее нас знакомят с модификациями М и МП. А завершает выпуск
подробное описание конструкции корабля.
В.Заблоцкий. Универсальный проект (СКР, БПК, БРК, ЭМ и фрегаты
проектов 61, 61М, 61МП, 61МЭ) ч.2. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция №11[122]/2009). 215х285, цв. и ч.б. ф, сх, т, ТТЭ, ТТХ/ТТЭ.
Вторая часть монографии о кораблях 61 проекта в основном посвящена
описанию боевой службы. По всем кораблям приведена детальная историческая
справка. В конце выпуска приведены таблицы с основными датами постройки и
датами исключения этих кораблей из состава ВМФ. Завершает издание глава,
посвященная общей оценке проекта.
Б.Соломонов,
П.Соломонов. «Алабама»: самый удачливый рейдер Конфедерации. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Морская Коллекция №12[123]/2009). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис,
к, т, ТТЭ.
О событиях Гражданской войны в США между Севером и Югом написано
довольно много. О корабельной составляющей этой войны информации меньше. О том,
что основная часть кораблей, экипажей и верфей оказалась на Севере, а южанам
пришлось проявлять изрядную изобретательность чтобы
суметь что-то противопоставить – также известно. Очень скупо описывается ход
крейсерской войны Юга против торгового и промыслового флота Севера. Впрочем,
многие наслышаны о подвигах крейсера «Алабама». Предлагаемый выпуск
рассказывает о крейсерских операциях Юга против Севера, а основное внимание
уделено действиям наиболее удачливого крейсера «Алабама». Здесь подробно
описывается его конструкция, ход рейдерства, а также гибель в бою с винтовым
шлюпом «Кирсардж».
Н.Якубович. Дальний бомбардировщик Ер-2. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №1/2009). 215х285, цв, ф,
сх, рис, черт, т, ТТХ.
Дальний
бомбардировщик Ер-2 был создан конструктором В.Г.Ермолаевым, базируясь на
конструкцию пассажирского самолета «Сталь-7» основную работу по проектированию
которого выполнил талантливый авиаконструктор Р.Л.Бартини. Отличительной
особенностью самолета стало низкорасположенное крыло типа
«обратная
чайка». Выпуск знакомит нас с историей появления Ер-2, его конструкцией,
серийном производстве, различных вариантах и боевом применении. Завершается
издание традиционно – общей оценкой проекта и описанием особенностей окраски и
обозначения.
В.Ильин. Транспортный самолет С-130 «Геркулес». -
М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №2/2009). 215х285, цв,
цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Американский военно-транспортный самолет С-130 «Геркулес», созданный
еще в 1960-х годах, до сих пор находится в производстве и эксплуатируется во
многих странах. Выпуск начинается с описания истории создания самолета. Далее
рассказано о серийном производстве и многочисленных модификациях (включая
довольно экзотические). Имееюся главы, посвященные
техническому описанию самолета, а также его эксплуатации и боевому применению.
Завершают выпуск, традиционно (для данной серии) главы об особенностях окраски
и обозначений, а также с общей оценкой самолета.
В.Ильин. Отечественые самолеты и вертолеты ДРЛО. -
М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №3/2009). 215х285, цв,
цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ.
Выпуск знакомит с малоизученной до последнего времени темой –
отечественными машинами дальнего радиолокационного обнаружения (сокращенно -
ДРЛО). Здесь рассматриваются как реально построенные машины (Ту-126, А-50,
Ан-71, Ка-31), так и не осуществленные проекты (Ту-156, Як-44 идр.).
В.Кондратьев, В.Котельников. Истребитель
Фоккер D.VII. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция
№4/2009). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т,
ТТХ.
Очередной выпуск знакомит с немецким истребителем Fokker D.VII, широко
применявшимся в конце Первой Мировой войны (один
только факт, что он оказался единственным образцом вооружений удостоенного в
условиях перемирия «персонального упоминания» говорит о многом!) и состоявший в
1920-х годах на вооружении советской авиации. Издание описывает историю
создания самолета, его конструкцию, серийное производство и модификации.
Значительное внимание уделено описанию эксплуатации и боевому применению (в том
числе в Венгрии, Польше и СССР). Заключительные главы посвящены музейным
фоккерам, общей оценке проекта и особенностям окраски и обозначения самолетов.
В.Котельников. Разведчик и легкий бомбардировщик Р-Зет [P-Z]. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. -
(Авиаколлекция №5/2009). 215х285, цв, ф, сх, цв. и ч.б.
рис, черт, т, ТТХ.
Выпуск знакомит с советским разведчиком и легким бомбардировщиком P-Z,
созданным в конце 1930-х годов «по мотивам» Р-5, применявшимся в ходе
гражданской войны в Испании, в боях у озера Хасан и в Великой Отечественной
войне. Вначале нам описывают историю создания самолета. Далее автор описывает
серийное производство, модификации, попытки модернизации, а также проекты и
эксперименты. Далее следует техническое описание самолета. Эксплуатации и
боевому применению посвящена значительная часть выпуска. Завершающие главы
содержат общую оценку проекта и описаниеие особенностей окраски и обозначения
самолета.
А.Медведь. Бомбардировщик Юнкерс Ju 88
ч.1. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №6/2009). 215х285, цв, цв.
и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Немецкий
бомбардировщик фирмы «Юнкерс» Ju 88 являлся основным бомбардировщиком Люфтваффе
на протяжении всей Второй Мировой войны. Именно этому
самолету посвящен предлагаемый выпуск Авиаколлекции. Причем, это только первая
часть, в которой речь идет только о его
бомбардировочных и торпедоносных модификациях и их боевом применении. Выпуск
начинается с изложения истории создания самолета. Далее описано серийное
производство и модификации «восемьдесят восьмого». Завершающая часть выпуска
посвящена эксплуатации и боевому применению.
Во второй части планируется рассказать о созданных на базе Ju 88
разведчиках, тяжелых истребителях и штурмовиках, а также познакомиться с
техническим описанием Ju 88A, его окраской и обозначениями.
В.Абидин. Палубный штурмовик Як-38. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №7/2009). 215х285, цв, цв.
и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Як-38 является единственным отечественным серийным самолетом с
вертикальным взлетом и посадкой. А учитывая, что и в мире таких самолетов очень мало – можно говорить об уникальности
конструкции. Выпуск начинается с подробной истории создания самолета и рассказа
об испытаниях. Далее описываются серийное производство и модификации. Имеется
подробная глава с техническим описанием самолета. Содержатся в издании также
материалы об эксплуатации и боевом использовании Як-38. Завершающие главы, по
традиции, посвящены общей оценке самолета и особенностям его окраски.
А.Медведь. Бомбардировщик Юнкерс Ju 88
ч.2. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №8/2009). 215х285, цв, ф,
сх, рис, черт, т, ТТХ.
Выпуск завершает монографию (начатую в №6/09) о немецком
бомбардировщике периода Второй Мировой войны Юнкерс Ju
88. вторая часть начинается с рассказа о разведывательных версиях «восемьдесят
восьмого». Далее рассматриваются тяжелые истребители, созданные на базе Ju 88.
Отдельные главы посвящены противотанковой модификации Ju 88P и составному
бомбардировщику «Мистель». Далее следует глава с техническим описанием
бомбардировщика Ju 88A-1. Завершающие главы посвящены общей оценке проекта
и особенностям окраски и обозначения.
В.Котельников, М.Орлов,
Н.Якубович. Истребитель
Ла-11. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №9/2009). 215х285, цв, цв.
и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Данный выпуск знакомит с последним отечественным поршневым истребителем
Ла-11, участвовавшем в боевых действиях в Корее.
Вначале подробно рассказывается история его создания. Далее описано серийное
производство и модификации. Значительный раздел посвящен техническому описанию
самолета. Далее рассказано об эксплуатации и боевом применении Ла-11 (включая
боевые действия в Китае и Корее). Завершающие главы посвящены общей оценке
самолета и особенностям его окраски и обозначения.
А.Юргенсон. Истребитель J-10. - М.: Моделист-Конструктор,
2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №10/2009). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Очередной выпуск Авиаколлекции посвящен одному из самых загадочных
самолетов последнего времени – китайскому истребителю J-10. Слухи о нем идут
уже довольно давно, но достоверной информации было очень мало. Сначала нам
рассказывают извилистую историю создания самолета. Далее повествуют о серийном
производстве и модификациях. Имеется глава с техническим описанием истребителя
J-10A. Затем описана эксплуатация и боевое применение. Традиционно, завершают
выпуск главы, посвященные общей оценке и особенностям окраски и
обозначения.
В.Котельников, М.Орлов,
Н.Якубович. Истребитель
Ла-7. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №11/2009). 215х285, цв, цв.
и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Истребитель Ла-7 по праву считается одним из лучших истребителей Второй мировой войны. Ему и посвящен очередной выпуск.
Вначале авторы знакомят нас с историей создания самолета. Далее следует рассказ
о серийном производстве и модификациях. Имеется раздел, содержащий техническое
описание самолета Ла-7. Значительное внимание уделено эксплуатации и боевому
применению этого истребителя. Завершается выпуск главами с общей оценкой и
особенностями окраски и обозначения.
В.Котельников. Окраска и обозначения самолетов Авиационного корпуса
и ВВС армии США (1926-1945). - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Авиаколлекция №12/2009). 215х285, цв, ф, сх, рис, т.
По традиции, завершающий год выпуск знакомит нас с особенностями
окраски самолетов той или иной страны различных периодов. Данный выпуск
рассказывает об особенностях окраски и обозначения самолетов Авиационного
корпуса и ВВС армии США в период 1926 по 1945 годы (зачастую именно в таком
виде поступала в СССР авиатехника по Ленд-лизу).
В.Ригмант. Дальний бомбардировщик
Ту-16. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 96 с. - (Авиаколлекция спецвыпуск №1(4)/2009).
215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Советский дальний бомбардировщик Ту-16 стал одной из этапных машин для
отечественной военной авиации. Созданный в 1950-х годах, он около 40 лет стоял
на страже рубежей нашей Родины. В первой части выпуска автор знакомит нас с
историей создания самолета. Далее рассказано о серийном производстве и
многочисленных модификациях. Отдельная глава посвящена китайским аналогам.
Имеется раздел с техническим описанием самолета. Далее следует рассказ об
эксплуатации и боевом приименении. В звершающей части
издания приводится общая оценка проекта и дается информация обособенностях
окраски и обозначения самолетов Ту-16.
М.Барятинский. Бронетанковая техника США (1939-1945гг.). - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 40 с. - (Бронеколлекция №1[82]/2009). 215х285,
цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ.
В «Бронеколлекции» уже выходил (№3/1997) справочник, посвященный этой
теме и написанный тем же автором. Трудно предположить, что за это время автору
удалось раздобыть новые данные о бронетехнике США периода Второй
Мировой войны. Желающие могут сравнить два издания сами. На первый взгляд можно
заметить присутствие во втором издании фотографий (которых в первом издании не
было вовсе). Схемы, иллюстрирующие обе версии, как кажется, одни и те же. В
результате в прежний объем (32стр.) справочник уже не вместился
и пришлось увеличивать его объем до 40 страниц. Впрочем, за прошедшее с момента
первого издания время успело подрасти новое поколение, которому все равно с
чего-то надо начинать знакомство с бронетехникой периода Второй
Мировой. «Бронеколлекция» предоставляет такую возможность при
весьма умеренной (по сравнению с «толстыми» справочниками) ценой. А кто сейчас
сможет вспомнить цену выпуска 1997 года? В любом случае, нам кажется, что тогда
«Бронеколлекция» была более доступной.
Л.Кащеев. Полуторатонные грузовики Германии (1939-1945гг.). - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Бронеколлекция №2[83]/2009). 215х285,
цв, цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ.
В очередном выпуске представлена работа известного харьковского
историка авто- и бронетехники. Эту работу можно считать расширенным вариантом
главы (посвященной полуторатонным грузовикам) справочника о автомобилях Германии периода Второй
Мировой войны. Вначале автор знакомит нас с немецкими армейскими грузовиками в
период с первой по Вторую Мировые войны. Далее идет
подробный рассказ о всех германских «полуторках» и
бронеавтомобилях на их базе.
В.Таланов.
Бронетехника
ленд-лиза. -
М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Бронеколлекция №3[84]/2009). 215х285, цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ.
Выпуск посвящен бронетехнике, поставлявшейся США и их союзниками в годы Второй Мировой войны в СССР. В первой части издания
приведены общие сведения о ленд-лизе. Далее в сжатой форме (очень напоминающей
справочники) следует рассказ о конкретных образцах, поставляемых из США:
бронетранспортерах (получусеничные М2/М3 и М5/М9);
десантных гусеничных машинах (машинах серии LVT); разведывательных
бронетранспортерах (M3A1 Scout Car); САУ на базе БТР (Т48, ЗСУ М17/М15); танках
(M3A General Stuart, M3 General Lee/Grant, M4 Sherman) и САУ (M10 Wolverine).
Следующий раздел посвящен поставкам Англии и Канады: бронетранспортеры (Mk.I
Universal Carrier); танках (Mk.VII Tetrarch, Mk.II Matilda, Mk.III Valentine,
Mk.IV Churchill); мостоукладчиках.
А.Машкин,
Н.Околелов, А.Чечин. Тяжелый танк Т-10. - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Бронеколлекция
№4[85]/2009). 215х285, цв, ф, сх, рис, черт, ТТХ.
Тяжелый танк т-10 долгое время был окутан тайной секретности. Он стал
последним в ряду советских тяжелых серийных танков. Во вступительной части
выпуска детально излагается история появления этого танка. Далее описывается
конструкция Т-10 (включая различные модификации). Завершается издание главой,
посвященной машинам, созданным на базе танка Т-10 (включая подвижную атомную
электростанцию, артустановки «Конденсатор» и «Ока», а также самоходные стартовые
установки тактических ракет).
Л.Кащеев.
Колесные
бронеавтомобили Франции (1920-1945). - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. -
(Бронеколлекция №5[86]/2009). 215х285, цв, ф, сх, ТТХ.
Данный выпуск посвящен колесным бронеавтомобилям Франции периода Второй Мировой войны. Причем, во Франции до начала Второй Мировой «дожило» немало образцов, созданных еще
сразу после Первой Мировой. Отсюда и такой временной охват. По каждому образцу
приводится краткая историческая справка, фото схема и
ТТХ. Ранее столь подробные справочные сведения под одной обложкой на русском
языке не издавались.
М.Барятинский.
Танки Франции
(1920-1940-х гг.). - М.: Моделист-Конструктор, 2009. - 32 с. - (Бронеколлекция
№6[87]/2009). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ.
Выпуск является справочником по танкам Франции периода Второй Мировой войны. Ранее материал уже публиковался в
значительно меньшем объеме (БК-4/98), т.к. одновременно давались танки и
бронеавтомобили Франции и Италии. Прошло больше 10 лет, появилась новая
информация – это и позволило сделать справочник на более высоком уровне. Вместе
с предыдущим выпуском (посвященном колесной бронетехнике) читатель теперь имеет
возможность видеть полную картину бронетехники Франции периода Второй Мировой войны.
Выпуск разбит на ряд разделов: легкие танки; средние танки и тяжелые
танки. Дополнительные разделы посвящены тактическим обозначениям французских
бронетанковых сил и военно-тактическим обозначениям бронетехники во Франции.
Во втором полугодии вышел «авиационный» спецвыпуск.
И.Приходченко,
В.Марковский. Истребитель-бомбардировщик
МиГ-27. - М.:
Моделист-Конструктор, 2009. - 96 с. - (Авиаколлекция спецвыпуск №2(5)/2009).
215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.
Этот спецвыпуск знакомит нас с истребителями-бомбардировщиками,
созданными на базе МиГ-23. Вначале излагается история появления самолета с
изменяемой геометрией крыла и способного выполнять бомбардировочные и
истребительные функции. Далее детально рассматривается вариант МиГ-23Б.
Следующая глава посвящена его дальнейшему развитию - МиГ-23БН. И лишь затем
следует переход к радикальной модификации – самолету МиГ-27. Далее авторы
знакомят нас с серийным производством описанных машин. Далее идет подробный
рассказ о «Кайре» - модификациях МиГ-23БК и МиГ-27К с прицельной системой
«Кайра». Следующие главы посвящены модификациям МиГ-27М и МиГ-27Д. Имеется
глава об индийских МиГ-27М. Далее в выпуске речь идет
о войсковых испытаниях и эксплуатации описанных машин. Завершается издание
главами, посвященными изменениям, начавшимся в ходе перестройки, а также их
результатами и нынешним состоянием авиапарка МиГ-27.
Издательство «Цейхгауз» начало 2009 год выпуском очередного дайджеста. В нем содержатся материалы по отечественным БТР и БМП ранее
публиковавшиеся в журнале М-Хобби.
М-Хобби Дайджест (броня). - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. -
64 с. - 210х285.
Содержание: В.Мальгинов. Родоначальник большого семейства (БТР-60) (цв,
цв. и ч.б ф, рис, черт.: БТР-60П; БТР-60ПА, ТТХ);
М.Барятинский. Бронетранспортер БТР-60ПБ (цв. и ч.б ф,
сх, рис, черт.); М.Барятинский. Бронетранспортер БТР-70 (цв. и ч.б ф, черт, ТТХ); М.Барятинский. Бронетранспортер БТР-80
(цв. и ч.б ф, черт.); В.Мальгинов. Наш супер – БТР
(БМП-1) (цв. и ч.б ф, черт.); М.Барятинский. Защитница
пехоты (БМП-2) (цв, цв. и ч.б ф, черт.); В.Мальгинов.
БМП-2 (цв, цв. и ч.б ф, черт. БМП-2Д).
М-Хобби №1(97)/2009 [январь-февраль]. - М.: ООО «Издательство
«Цейхгауз», 2009. - 80 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); Итоги конкурса журнала «М-Хобби»
за 2008 год (цв. ф); Р.Бухалов. Последствия предательства (МиГ-25ПД М1:72, ICM) (цв. ф); Д.Кислица. Плавучий чемодан (AAVP7A1 M1:72, Dragon) (цв. ф,
т); А.Рябков. Британское дитя конверсии (Humber Scout
Car Mk.I with Twin K-Gun M1:35, Bronco
Models) (цв. и ч.б. ф, т);
В.Лавров. Моя противоречивая «Генриетта» (LVT(A)-2 Saipan M1:72, Italeri) (цв. и ч.б. ф); Э.Чукашев.
МиГ-3 – сообразим на троих! (сравнение моделей в М1:72
от Hobby Boss/Китай,
Italeri и «Макет») (цв. и ч.б. ф, т); Р.Бухалов. Я вижу
сияние! (Ми-26 М1:72, «Звезда») (цв. ф); Н.Шедько.
Снежные барсы войны (советские горные стрелки М1:35,
«Звезда») (цв. ф); В.Демченко. Едут, едут по Берлину наши… (советский экипаж
джипа в М1:35, Miniart) (цв. ф); Н.Поликарпов. Джип, но не «Виллис» (Bantam BRC M1:35, Miniart) (цв. ф, сх); В.Ивашкевич. Бантик
для союзников (Bantam BRC)
(цв. и ч.б. ф, черт. М1:35); М.Хименес. Сгорел
на работе (диорама со сгоревшим Т-55) (цв. ф); А.Юрченко. Истребитель для
самурая (A6M3 M1:48, Tamiya) (цв. ф); В.Рябков. Пока – только в скатке (цв. и ч.б. ф); В.Демченко. Рисуем «Дубовый лист» (имитация
камуфляжа СС) (цв. ф); В.Яшин. Боевой тюлень кригсмарине (Seehund M:35, Verlinden) (цв. ф); В.Яшин. Берлинская кошка (виньетка с башней
от «Пантеры») (цв. и ч.б. ф); В.Рябиков. Силиконовые
волны (цв. ф); М.Путников. SAAB J-35 Draken (цв. ф); М.Гуменюк. Модельный
десант в Праге (цв. ф); Галерея читателей (цв. ф).
М-Хобби №2(98)/2009 [март]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. -
80 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); С.Рыжов. Летающее крыло Нортропа
(XB/YB-35 Flying Wing M1:72, Italeri) (цв. ф); Э.Чукашев. Первая молния люфтваффе (He 70F-2 M1:72, ICM) (цв. и ч.б. ф, т); И.Коссов. За короля и Империю! (Cromwell Mk.4 British cruiser tank Mk.8 M1:48, Tamiya) (цв. ф, т); В.Демченко. Фронтовые зарисовки (фигурки
в М1:35 от Bravo-6/Ростов-на-Дону)
(цв. ф); Н.Шедько. Три веселых друга (советские танкисты М1:35,
Звезда) (цв. ф); А.Рябков. StuPa без бабы Яги (Sd.Kfz.166 Stu.Pz.IV Brumbar M1:35, Dragon) (цв. и ч.б. ф, т);
В.Мартынов. «Рабочая лошадка» моделиста (аэрограф) (цв. ф); А.Рябков. Идеальный
«Гочкис» (сравнение French Hotchkiss Light Tank H38/39 M1:35, Bronco Models и Heller) (цв. ф, т); Н.Поликарпов. Тяжеловесное «милосердие»
(Mercedes L4500A M1:35,
Звезда) (цв. и ч.б. ф); Н.Поликарпов. Под рождественской звездой (ф, черт. М1:35);
В.Морозов. Крокодилы меняют шкуру (вертолеты ВВС Балтфлота) (цв, цв. ф);
М.Трушин. Самозарядная «Света» (СВТ-40) (цв. и ч.б. ф,
т); Ю.Беззубов. Крестьянская телега в 1/35 (цв. ф); М.Хименес. «Моторы пламенем
пылают…» (диорама с разбитым Т-34) (цв. ф); П.Маркин.
Верю – не верю (Ил-86 М1:144, Звезда) (цв. ф);
А.Дедюлькин. Прощание молодой гречанки (виньетка на древнегреческую тему) (цв.
ф, рис); В.Яшин. Мини «Щука» по-немецки (германская миниподлодка Hecht/Щука М1:35, Verlinden) (цв. ф); А.Артемьев. Паровоз, спасавший
беглецов (германский паровоз типа 52 М1:35, Trumpeter) (цв. и ч.б. ф); Слет
мастеров миниатюры (VII выставка военно-исторической
миниатюры ) (цв. ф); Галерея читателей (цв. ф).
М-Хобби №3(99)/2009 [апрель]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009.
- 80 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); Н.Поликарпов. Тягач для
«колотушки» (Krupp L2H143 Kfz.69 M1:72, ICM) (цв. и ч.б. ф); Э.Чукашев. Последний из рода команчей (RAH-66 Commanche M1:72, Звезда) (цв. ф, т);
А.Счастный. Amodel пришел в ярость (Hawker Fury Mk.II M1:72, Amodel) (цв. ф);
Н.Поликарпов. Смоляной разведчик Немана (Р-10 М1:72,
КАЮК) (цв. и ч.б. ф, т); Г.Касяненко. Мобильный бог войны (Marder III/7,62cm Pak 36 M1:48, Tamiya) (цв. ф);
И.Косов. Итальянский ястреб в Африке (Fiat CR.42 AS Falco
M1:48, Italeri) (цв. ф,
рис); Р.Бухалов. «Двойка» для Барбароссы (Pz.Kpfw.II Ausf.C M1:35, Dragon) (цв. ф); А.Щелканов. Гигантский карлик (German Entwicklungsfahrzeug Е25 M1:35, Trumpeter) (цв. ф); А.Рябков. Горный танк «Ансальдо» (CV3/35 Tankette
Series II/Late Production M1:35, Bronco Models)
(цв. и ч.б. ф, сх, т); А.Кожемякин. Работа для
настоящих мужчин (461-й штурмовой авиаполк ВВС Северокавказского военного
округа) (цв, цв. ф); С.Войцехович. Гаубица особой мощности (самодельная 305-мм
гаубица-пушка в М1:35) (цв. ф, черт. М1:35); В.Демченко. Самолет летчика Матвеева (Р-40 М1:48, Hasegawa) (цв. ф); Э.Чукашев. Такие разные и нужные
сетки (цв. ф); М.Гореликов. Кручу, верчу, рулить хочу! (подвижные рули на
самолетах) (цв. ф); В.Яшин. война
с «Саламандрами» (германский «миджет» Molch/Саламандра
М1:35, Verlinden) (цв. ф); День Защитника Отечества (модельная выставка в
клубе-магазине «Техника-Молодежи) (цв. ф); От Твери до Забайкалья (фоторепортаж
о модельных выставках) (цв. ф); Галерея читателей (цв. ф).
М-Хобби №4(100)/2009 [май]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. -
96 с. - 215х290.
Содержание: Встречайте юбиляра! (цв. ф); Модельные новости (цв. ф);
В.Истратов. Excluzivный минимализм (ZIS-150 Railroad
truck и Crane
Bleichert M1:87, Excluzive Model/Чехия)
(цв. ф); Р.Бухалов. F-18 – морской «Шершень» (F-18C/D M1:72,
Звезда) (цв. ф); Н.Поликарпов. «Комета» над морем (КС-1/КРМ-1 М1:72, Amodel)
(цв. ф); Г.Касяненко. Персоналка Роммеля (Sd.Kfz.250/3 Greif M1:48, Tamiya) (цв. ф); В.Мартынов. Они называли себя «ворчунами» (US Infantry,
Vietnam 1968 M1:35, BRAVO-6/Ростов-на-Дону) (цв. ф); А.Рябков. Немецкий клуб
самоубийц (V-1 Fieseler Fi 103 Re 3 M1:35, Bronco Models)
(цв. ф, т); М.Трушин. «Царь-пушка» с хвостом (гаубица Б-4 М1:35, Alan) (цв. и
ч.б. ф); Г.Касяненко. На линейку становись!; В.Демченко. Все познается в
сравнении (две статьи на одну тему - сравнение ЛаГГ-3 М1:48, ICM/Vector/South
Front) (цв. ф, т); Д.Кислица. Маленькие немецкие охотники (Jagdpanzer 38(t) Hetzer M1:72, Italeri и UM) (цв. ф, т);
Э.Чукашев. Любимец наших моделистов (И-16 М1:48, ARK Models/Москва) (цв. ф, т);
А.Рябков. Почти гоночный трактор (M4 HighSpeed Tractor M1:35, Hobby Boss)
(цв. и ч.б ф, т); А.Малышев. Противолодочный «Медведь» (Ту-142МР М1:72,
Trumpeter) (цв. ф); Ю.Пашолок. Четвертый крейсер (крейсерский танк Cruiser Tank
Mk.IV) (цв, ф, черт. М1:35, ТТХ);
Д.Базуев. Танковый таран в Скворицах (исследование обстоятельств уникального
тарана) (цв, цв. и ч.б. ф, цв. рис, к); А.Кожемякин.
Наша эмблема – «Красная собака» (Краснодарские Су-25)
(цв, цв. ф); М.Ларин. Реактивная балалайка (МиГ-21Ф-13) (цв,
цв. ф, черт. М1:72); А.Груздев. Вверх по
течению реки (диорама) (цв. ф); С.Торхов. Магистральный «Макс» (Ford AeroMax
120 M1:24, Italeri) (цв.
ф); В.Яшин. Морские «негры» Рейха (человекоторпеда Neger М1:35,
Verlinden) (цв. и ч.б. ф); В.Рябков. Легендарная «халхинголка»
(каска СШ-36) (цв. и ч.б. ф); Галерея читателей (цв.
ф).
В виде «бонуса» в журнале представлена «врезка», рассказывающая об
истории самого «М-Хобби» и людях , делавших его.
М-Хобби №5(101)/2009 [июнь]. - М.: ООО «Издательство
«Цейхгауз», 2009. - 64 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); Д.Кислица. Одиннадцать дюймов смерти
(280-мм К5(Е) Railway gun Leopold M1:72, Hobby Boss/Китай)
(цв. ф); Г.Касяненко. Хождение по МиГам (МиГ-31 М1:48,
Collect-Aire/США) (цв. ф);
Г.Касяненко. Московский «Ураган» (Hawker Hurricane Mk.I M1:48, ARK Models/Москва) (цв. ф, т); В.Мартынов. Звездные «ударники» (ударное
звено форсеров М1:48, Звезда) (цв. ф); В.Рябиков. Лошадка везущая хворосту воз (Horse Drawn
Breda 20/65 mod.35 with servants M1:35, Italeri) (цв. и ч.б. ф); А.Рябков. Сухопутный крейсер Кристи
(A13 Mk.I Cruiser Tank Mk.III M1:35, Bronco
Models/Китай) (цв. ф, т); М.Жирохов. Советский «Барон» (ас Великой
Отечественной и Корейской войн Александр Сергеевич Куманичкин) (цв, цв. и ч.б. ф, т); В.Ивашкевич. Противоштурмовая,
она же штурмовая (3-дюймовая пушка образца 1910 года) (цв. и ч.б. ф, сх, черт.
М1:35); С.Кузнецов. «Ураган»: ступени развития (Hawker
Hurricane Mk.I ) (цв, черт. М1:48);
М.Выбрик. Биплан в сосновом бору (Ан-2 М1:72, Italeri)
(цв. ф); М.Хименс. От простого к сложному (диорама с
StuG III L70 M1:35, Tamiya/Япония) (цв. ф); В.Яшин. Подводные «куницы»
(«миджет» Marder (нем. - куница) - конверсия) (цв. ф); В.Демченко. Делаем пятна
декалью (секреты мастерства) (цв. ф); С.Астахов. «Скания» - королева дорог
(седельный тягач Scania 144L Top Line M1:24, Italeri) (цв. ф); Д.Калашников.
Национальный фонд моделизма (цв. ф); Рязань - мощный аккорд (1-я Российская
межрегиональная выставка) (цв. ф); День Победы в «Меридиане» (модельная
выставка) (цв. ф).
М-Хобби №6(102)/2009
[июль-август].
- М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. - 64 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); Д.Кислица. Реактивный «Голиаф» (M4A1 Calliope M1:72, Italeri) (цв. ф, т); Р.Бухалов. Китайский крокодил (Ми-24В М1:72, Hobby Boss) (цв. ф); И.Косов. В небесах Великой войны
(Junkers D.1 (short-fuselage
version) M1:48, Roden) (цв. ф); Р.Бухалов. Мощный старик из США (A-4E/F/G Skyhawk M1:48, Italeri) (цв. ф, т); Г.Касяненко. Несомненная «пятерка» (Ла-5
М1:48, Звезда) (цв. ф, т); В.Мартынов. Последний рубеж
обороны (сторожевая башня М1:48, Звезда) (цв. ф);
И.Ют. «Прага» в Красной Армии (Pz.Kpfw 38(t) ausf.E/F M1:35, Tristar) (цв. ф, т); Д.Колесник. Осваиваем иномарку (Boeing-767-300 M1:144,
Звезда) (цв. ф); Д.Колесник. Красота рационализма (Boeing-767-300) (цв. ф, черт.
М1:216, ТТХ); В.Морозов. Хранители Балтийского неба (вертолет
Ми-24ВП) (цв, цв. ф); С.Шумилин. Т-84 «Оплот» - украинская броня (цв. ф, сх,
ТТХ); Ю.Морозов. Индийский «тетрис» (технология нанесения на Т-72М1
оригинального камуфляжа) (цв. ф); А.Кутовенко. «Летающие крылья» Черановского
(цв. ф); А.Суворов. Техника на палубе авианосца (палубная автоттехника США)
(цв. и ч.б. ф, т); В.Яшин. «Акула»
неудачница (немецкая человекоторпеда Hai (нем. - акула), самоделка) (цв. ф);
3-дюймовая пушка обр.1910г. на тумбовом лафете (черт. М1:35); «Микро Мир» Днепропетровска (модельная выставка) (цв.
ф).
М-Хобби №7(103)/2009
[сентябрь]. -
М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. - 64 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); В.Демченко. Самый ранний «Эмиль»
(Bf 109E M1:32, Eduard/Чехия)
(цв. ф, т); В.Шичков. Визитная карточка «Блицкрига» («Ханомаг» Sd.Kfz.251/10 Ausf.B M:35,
«Звезда») (цв. ф); М.Трушин. Полевые «цветы» (82-мм автоматический миномет
«Василек» и транспортная машина 2Ф54 М1:35, «Восточный
Экспресс») (цв. ф); М.Трушин. Знаменитый «головастик» (Т-34-85 ранних выпусков
завода №112 М1:35, MSD) (цв. ф); В.Лавров. Метр, ровно
олин метр! (Schnellboot Typ S-100 M1:35, Italeri) (цв. и
чб. ф); Н.Поликарпов. Под знаком трофейной свиньи (BMW R-12 с коляской
и экипажем М1:35, «Звезда») (цв. и ч.б. ф); М.Свирин. «Матильда» по-советски (Т-46-5/Т-111) (ф, черт. М1:35);
М.Жирохов. Авиация в конфликте в Приднестровье (цв, цв. ф); Н.Якубович. Второе
дыхание МиГ-3 (МиГ-3 с двигателем М-82) (ф, т); М.Ларин. Самый первый МиГ-9
(МиГ-3 с мотором АШ-82Ф – И-210) (цв. ф); С.Машнов. Воздушная кисть: ремонт и
наладка (работа с аэрографом) (цв. ф); А.Цветков. Новый взгляд на старую модель
(самоходная гаубица HMC M-8 M1:35, Tamiya) (цв. ф); Д.Колесник. Мода и моделизм (имитация
посадочных фар); М.Гореликов. Сдвигаем все, что можно (изготовление сдвижного
фонаря) (цв. ф, рис); В.Яшин. «Дельфин» самоубийца (германская сверхмалая ПЛ Delphin М1:35)
(цв. ф); Галерея читателей (цв. ф).
М-Хобби №8(104)/2009
[октябрь]. -
М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. - 64 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); О.Кораблинов. Барражирующий
перехватчик (Як-25М М1:72, Amodel) (цв. ф); Р.Бухалов.
Несчастоивая «Сушка» (Су-27 М1:72, ICM) (цв. ф);
В.Рябиков. Британский воробей (Fairey FD.1 M1:72, Olimp Models) (цв. ф);
Г.Касяненко. Солдат на все времена (МиГ-17Ф М1:48,
Hobby Boss) (цв. ф, т); А.Рябков. Итальянский оппонент (Carro Armato L6/40 M1:35, Italeri) (цв. и ч.б. ф, т); В.Мартынов. Маленькие
мужественные партизаны (Бойцы Вьетконга. Местные формирования М1:35, BRAVO-6) (цв. и ч.б. ф); Н.Поликарпов. Короткий путь
на землю (счетверенная зенитная установка с пулеметами «Максим» М1:48, сравнение: UM и Rest Models) (цв. ф,
рис); С.Войцехович. Непреодолимый «Гранит» (ПЗУ 9А84
зенитно-ракетного комплекса С-300В) (цв. ф, черт. М1:35);
В.Симдянов. Вертолет в танковом масштабе (Ми-8Т М1:35,
Trumpeter) (цв. ф, рис); М.Альжанов. Т-72 – броня с решетками (конверсия
Т-72М1М в Т-72Б(М) М1:35) (цв. ф); М.Нерадков. Соло
для бормашины (А-20G Boston M1:72, Matchbox) (цв. ф); Э.Чукашев. Препарат из «аптеки доктора»
МИГа (Dark wash
(темная смывка), MIG productions/Испания) (цв. ф); С.Малина. Тот, кто сидит в пруду
(диорама с КВ-2 М1:35, Trumpeter) (цв. и ч.б. ф);
В.Яшин. «Свинью» подложили (итальянская сверхмалая ПЛ
SLC (sulio a
lenta corsa –
торпеда малой скорости) – неофициально Maiale (свинья) М1:35, Italeri) (цв. ф);
Галерея читателей (цв. ф).
М-Хобби №9(105)/2009
[ноябрь]. -
М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. - 64 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); Р.Бухалов. Самолет особого назначения
(Пе-8ОН М1:72, Звезда) (цв. ф); Д.Наместников. подводный диверсант (U-Boat type XXVIIB Seehund (early) M1:72, ICM) (цв. ф, т); Р.Бухалов. Рекордная «рама» (Global Flyer M1:72, Amodel) (цв. ф); В.Мартынов. Помощник «папы Карло» (German Munitionsschlepper Pz.Kpfw.IV Ausf.F M1:72, Hobby
Boss) (цв. ф); А.Малышев. Трофейная «тридцатьчетверка»
(трофейный Т-34-76 (обр.1940) М1:72, UM) (цв. ф);
Н.Поликарпов. Крупнокалиберный защитник (советский крупнокалиберный пулемет ДШК
с расчетом М1:35, Звезда) (цв. ф, рис); В.Лавров.
«Четверка» на «пятерку» (Merkava
Mk.IV M1:35, Academy) (цв.
ф); А.Буцайло. Morituri te salutant
(«Секутор»
М-Хобби №10(106)/2009
[декабрь]. -
М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2009. - 64 с. - 215х290.
Содержание: Модельные новости (цв. ф); Э.Чукашев. «Парта» для будущих
асов (МиГ-15УТИ М1:72, Hobby Boss) (цв. ф, т);
В.Мартынов. Вооруженный до зубов (АВМ М1:72, Italeri)
(цв. ф); Д.Кислица. Поэма о «Шермане» (M4A1 Sherman VC Firefly и M4A2(76) HVSS M1:72, UM/Киев) (цв. ф, т); В.Мартынов. Звездный портал на
полку! (Звездный портал М1:48, Звезда) (цв. ф);
Н.Шедько. Дрессировщики панцерваффе (немецкий танковый экипаж 1943-45 М1635,
Звезда) (цв. ф); Н.Шедько. Витязи на распутье (Soviet Tank crew 1979-1988 M1:35, ICM) (цв. ф, рис); В.Рябиков. Эй
вы там, наверху! (немецкая смотровая вышка Watchtower с охраной M1:35, Master Box) (цв.
ф); Н.Поликарпов. Катерина Студебекеровна (БМ-13-16Н М1:35,
ICM) (цв. и ч.б. ф, сх); М.Самарский. Волк в овечьей шкуре (Lancia Delta HF Integrale Evoluzione M1:24, Hasegawa) (цв. ф); Д.Колесник. Он и в Африке грузовик
(сравнение Ан-12Б и Ан-12БК М1:144 от Rus Air и AWМ)
(цв. ф); А.Бобков. «Енисей» - забытая история (ЗСУ 37-2
(объект 119) «Енисей») (ф, сх, черт. М1:35); М.Жирохов. крылья
правопорядка (авиация МВД в Чечне) (цв, цв. ф, т); Влд.Демченко.
Рисуем камуфляж Tiger stripes (камуфляжная форма Южного Вьетнама) (цв. ф); Вяч.Демченко.Подарок колхозника (Як-3 М1:48, Eduard) (цв. ф);
С.Ратушный. Один из апостолов (парусник Apostol Felipe M1:60, OcCre/Испания) (цв. ф); Третий Форум моделистов (цв. ф);
Осенний смотр моделистов (ежегодная выставка «День Победы») (цв. ф); Галерея
читателей (цв. ф).
Еще одной новинкой весны 2009 года стало начало выпуска издательством
«Цейхгауз» альманаха «Броня», позиционирующим себя как «приложение к журналу
М-Хобби для любителей истории отечественной бронетехники».
Броня №1/2009. - М.: Цейхгауз, 2009. - 48 с., 215х285.
Содержание: А.Соколов. 08.08.086 работа над ошибками (цв. ф);
В.Корнеев. Лучше самого лучшего (легкий танк Т-80) (ф, черт, ТТХ); А.Соколов.
«Тунгуска» - продолжение «Шилки» (цв. ф, ТТХ); Н.Малышев. На подступах к
столице (бронетехника в Гражданской войне) (ф); Приключения «Мауса» в СССР (отчет
НИБТ полигона) (ф, сх); А.Кириндас. «Наркомлес» - наследник «Дукса» и ВЭС
(боевые аэросани) (ф, сх, цв. рис, к); С.Суворов. «Дети» родные и незаконные
(модернизации советской БТТ) (цв. ф, т).
Броня №2/2009. - М.: Цейхгауз, 2009. - 48
с., 215х285.
Содержание: Новости (цв. ф); С.Суворов. Генералы, берегите пехоту!
(БМПТ) (цв. ф, цв. рис, ТТХ); Ю.Пашолок. Их не хватало всю войну
(бронеавтомобиль ЛБ-62) (ф, сх, ТТХ); Е.Сивкова, С.Суворов. Прочнее
только танки (многоцелевые бронемашины «Тигр» и «Медведь») (цв. ф, ТТХ);
Военный дневник наркома Малышева (цв. и ч.б. ф); А.Соколов. Мобильный
«зонтик» танковых колонн (ЗРК 2К11 «Круг») (цв. и ч.б. ф, сх
,ТТХ); Д.Базуев. От Войсковиц до Берлина (цв. и ч.б.
ф, рис, к); В.Кораблин. «Семерка», «Таволга»... «Хашим» (РПГ) (цв. ф).
Продолжается выпуск серии «Библиотека моделиста».
Базовые методы окраски и тонирования моделей танков. - ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №14), 210х295, цв, цв. ф.
Выпуск относится к категории полноцветных – все его страницы только с
цветными иллюстрациями. Издание будет полезно начинающим моделистам, так как
знакомит с базовыми понятиями и методами окраски как
кистью, так и аэрографом. Рассказано также обосновных методах
тонировки моделей: сухая кисть; заливка; грязь и пр. Имеется глава об
особенностях камуфляжа боевой техники: «разрушительная» схема; трехцветный
камуфляж; выгорание; эффект ржавчины; полированный метал. Особенно ценно то,
что все это объясняется на конкретных примерах с большим количеством фотографий.
В заключительной части рассказано о применяемых инструментах и еще дается
несколько полезных советов.
Следующие два выпуска объединены общей темой.
Собираем танки Вермахта. - ?: ???, 2009. - 24
с. (включая обложку), (Библиотека моделиста №15), 210х295, цв. ф, рис.
Собираем танки Вермахта. - ?: ???, 2009. - 24
с. (включая обложку), (Библиотека моделиста №16), 210х295, цв. ф, рис.
Первый выпуск из «двухтомника» начинает со знакомства с модельными
азами применительно к бронетехнике. Зднсь нам рассказывают о
инструментах рабочих и измерительных, клеях, шпаклевках и прочих материалах. Не
обойдены вниманием и очень важные для моделистов темы – меры безопасности и
источники информации. Далее речь идет о том какие
бывают модели и нас знакомят с основными производителями (судя по тому, что
автор решил познакомить читателя только с «зарубежными» фирмами – можно сделать
вывод о переводной основе издания с «тамошних» источников). Далее (на
конкретных примерах) следует рассказ о порядке сборки модели и ее шпаклевке.
Отдельные разделы посвящены гусеницам и работе с эпоксидными моделями, белым
металлом и фоторавлеными деталями. Есть разделы про сварные швы, фары, стволы,
заклепки-болты и прочие разнообразные аксессуары.
Казалось бы – после такой первой части о чем
говорить во второй? Однако модельная тема настолько неисчерпаема, а мастерство
можно поднимать до такого уровня, что подобные издания будут выходить еще
долго. Итак, вторая часть начинается с рассказа о методах работы с тросами,
пряжками-кольцами, габаритными индикаторами и свинцовой фольгой. Несколько слов
сказано о самостоятельном модельном сегменте – самоделках. Далее идет очень
важная и тоже бесконечная тема – масштаб, измерение, чертежи. Следующая глава
посвящена работе с проволокой. Далее
подробно раскрывается еще несколько секретов из серии «супер»: циммерит; пайка;
вакуумформование. Завершающие главы посвящены финишным операциям
от которых во многом зависит как будет смотреться модель: окраска; камуфляж;
маркировка; тонирование. Еще раз повторим, что все эти модельные хитрости
иллюстрируются прекрасными цветными фотографиями по теме «танки Вермахта».
«Пантера»: примеры сборки, деталировки, окраски и тонирования. - ?:
???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека моделиста №17), 210х295, цв.
и ч.б ф, рис.
Тема немецкого танкостроения довольно широко распространена среди
моделистов. «Пантера» - один из любимых танков этой темы. Рассматриваемый
выпуск призван помочь моделистам интересующимся нюансами сборки и покраски
«Пантеры». Вначале в издании приведен краткий обзор производителей. Далее
следует детальный разбор изготовления тамиевской «Пантеры» Ausf.G декабря 1944
года в «засадном» камуфляже. Следующим прототипом для моделирования стала
«Пантера» в Крифельде (небольшой городок в Германии северо-западнее Колона).
Здесь в марте 1945 года американцы подробно отсняли брошенную из-за нехватки
топлива машину. Модель также фирмы Tamiya. Следующая глава посвящена модели
Befehls-Panther ausf.G от Тамии. В следующей главе рассказано об использовании
металлических деталей для доработки моделей танков. Речь здесь идет о
применении пайки при соединении металлических деталей.
Как и все «полноцветные» выпуски этот также предлагает огромное
количесво цветных фотографий иллюстрирующих различные этапы работы с моделью.
Т-34/76: примеры сборки, деталировки, окраски и тонирования. - ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №19), 210х295, цв. ф.
Очередной выпуск знакомит нас с основными приемами работ с моделями на
примере Т-34/76. Опытный моделист дает рекомендации по выбору модели и
документации к ней. Далее он дает советы в области выбора инструментов и
фототравления. Далее идет рассказ об имитации сварных швов и повреждений
опорных катков, а также имитации текстурирования материала. Следующие главы
детально рассказывают (и что немаловажно - показывают) как правильно собрать
ходовую часть, башню и остальные детали корпуса. Уделено внимание окраске и
финишной доводке модели. Далее следует детальное рассмотрение отличий Т-34/76
производства Сталинградского танкового завода от прочих. Заключительная глава
описыает процесс изготовления диорамы с подбитой «тридцатьчетверкой».
Фигурки: секреты окраски и реалистичного тонирования. - ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №20), 210х295, цв. ф, рис.
В последнее время среди моделистов очень популярным стало изготавливать
военно-исторические миниатюры (хотя занимались этим увлечением люди очень давно). Рассматриваемый выпуск помогает моделистам в
этом нелегком деле. Начинается издание с рассказа об основных приемах,
инструментах и материалах. Детально рассматриваются основы окрашивания и
правила подбора цветов. Большое внимание уделено правилам окраски, подбору
красок для наиболее реалистичного показа различных элементов одежды и
экипировки. Детально рассмотрены также нюансы окраски человеческих тел и
особенно лица, как наиболее важного элемента в фигурке. В этом выпуске также
присутствует огромное количество цветных фотографий иллюстрирующих процесс
работы над фигурками.
Модели самолетов: секреты сборки, окраски и реалистичного тонирования.
- ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №21), 210х295, цв. ф.
Очередной выпуск серии знакомит с основными приемами работы при сборке
и покраске моделей самолетов.
Все это показано на прмимере следующих моделей: И-16 М1:72, Revel; Lisander M1:1:72, Italeri; P-40N M1:48, Mauve; Bf
Модели самолетов: секреты сборки, окраски и реалистичного тонирования.
- ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №23), 210х295, цв. ф.
Еще один выпуск, знакомящий нас с приемами сборки моделей самолетов.
Выпуск начинается с детального анализа процесса сборки двигателя «пратт энд
Уитни» R-2800. Далее описана сборка модели МиГ-15 в масштабе 1:48 от «Тамии».
Большое внимание уделено кабине пилота, особенностям окраски и камуфляжа.
Следующая рассматриваемая модель – Су-27 от «Монограм» в том же 48-м масштабе.
Здесь также обращено внимание на кабину и особенности окраски. Следующие главы
повествуют о полировке мутных фонарей и самостоятельном изготовлении декалей.
Далее нас знакомят с особенностями сборки F-14A M1:48 от «Хасегавы». Здесь
также уделено внимание кабине пилоов, а кроме того вооружению и окраске.
Завершают выпуск главы, посвященные современным вертолетам и японскому
гидросамолету Mitsubishi тип F1M2.
Модели танков: секреты сборки, окраски и реалистичного тонирования. - ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №24), 210х295, цв. ф, рис.
Как уже понятно из названия, очередной выпуск знакомит нас с некоторыми
методами работы с моделями танков. Уделено внимание имитации грязи на нижней
части корпуса, окраске колес, тонировке и нанесению декалей, а также азам
работы с фототравлением. Описаны следующие методы,
используемые при окраске моделей: способ «акварели», или «фильтра»; метод
«сухая кисть». Рассказано о работе с аэрографами и коспрессорами.
Модели танков: секреты сборки, окраски и реалистичного тонирования. - ?: ???, 2009. - 24 с. (включая обложку), (Библиотека
моделиста №27), 210х295, цв. ф, рис.
Очередной «танковый» выпуск. Здесь рассматривается
сборка разбитого Т-34 (от «Звезды») и подбитого Panzer IV. Поскольку обе модели «битые», то и методы работы с
ними схожи. Рассмотрены методы имитации сколов и царапин, следов от дыма,
окраски методом «смывки» и пр. Следующая глава посвящена методам реалистичного
воспроизведения заклепок и гаек. Далее описан процесс сборки самоходки «Бишоп»,
используемой в диораме на которой осуществляется его погрузка-выгрузка. Затем
следует описание сборки полугусеничного Sd.Kfz.250/1 под диораму «Берлин, 2 мая
1945». Заключительные главы рассказывают о «Элефанте» в Анцио 1944 и Famo.
Военные диорамы. - ?: ???, 2009. - 24 с.
(включая обложку), (Библиотека моделиста №28), 210х295, цв. ф, рис.
Выпуск посвящен особенностям изготовления диорам. Начинается он
необычной главой, показывающей изготовление африканских животных. Понадобились
они автору для диорамы «Берлин, 1945. Неожиданное сафари на брусчатке». Кроме
экзотических животных (по замыслу автора, якобы, сбежавших из зоопарка),
фигурок советского танкового десанта, сюда же вошел танк (ИС-2), немецкий
разбитый трамвай и руины здания. Всем этим элементам в выпуске уделено
соответсвующее внимание.
Секреты росписи фигурок. - ?: ???, 2009. - 24
с. (включая обложку), (Библиотека моделиста №30), 210х295, цв. ф, рис.
В последнее время среди моделистов растет число увлекающихся
изготовлением различных фигурок. Почти все они требуют покраски, а обычные
«модельные» навыки тут, как правило, не работают. Восполнить этот пробел
призван предлагаемый выпуск серии. Здесь рассказывается о материалах и
инструментах, применяемых при покраске фигурок, а также на конкретных примерах (с большим количеством цветных
фотографий) показаны особенности их окраски.
Продолжает выходить военно-исторический альманах «Танкодром». Причем, с
нового года он (также, как и некоторые другие издания)
стал выходить с клееным корешком.
Танкодром №14. - Кировск: Общество любителей военной
техники и моделизма, 2009. – 48 стр.,
210х295.
Содержание: Panzer I (sd.Kfz.101 и др.) (цв, ф, сх, черт. М1:35,
т); Некоторые варианты «Stryker» ч.1
(цв. и ч.б. ф, ТТХ).
Танкодром №15. - Кировск: Общество любителей военной
техники и моделизма, 2009. – 48 стр.,
210х295.
Содержание: Chellenger
I (цв, цв. и ч.б. ф, сх, черт. М1:35); БРЭМ на базе «Шермана» (ф); Некоторые варианты «Stryker» ч.2 (цв. и ч.б. ф).
Техника и Вооружение №1/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 6 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: «Никто, кроме нас!» (к 100-летию со дня рождения
командующего ВДВ В.Ф.Маргелова) (ф); О.Растренин. «Основная задача… - выбивать
у противника танки» пр. (ф, сх, т); А.Тарасенко, И.Чепков. Состояние и
перспективы усиления защищенности современных танков (обзор современных мер по
обеспечению непоражаемости танков тандемными
камулятивными и кинетическими ПТС) (ф, сх, т); Г.Пастернак. Развитие БМП в
1970-1990-е гг. (ф); С.Федосеев. «Полевая академия» офицерских кадров (10 лет
со дня образования Общевойсковой академии Вооруженных Сил РФ) (цв. ф); А.Харук.
Королевский стандарт (25-фунтовая пушка-гаубица) (ф, ТТХ); М.Павлов, И.Павлов.
Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх, рис, т).
Техника и Вооружение №2/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 52 с. [в т.ч. 6 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: О.Наказной, А.Солянкин. «В борьбе за лучшие в мире танки…»
(история кафедры танков военной академии бронетанковых войск) (цв. и ч.б. ф, сх, рис); О.Растренин. «Основная задача… - выбивать
у противника танки» пр. (ф, сх, рис); М.Усов. От «телетанка» к «танку-роботу»
нач. (ф, т); Демонстрация новейших образцов вертолетов для ВВС на базе
летно-испытательного комплекса московского вертолетного завода имени Миля и
фирмы «Камов» (цв. ф); Российско-Венесуэльские учения в Карибском море
«ВенРус-2008» (цв. ф); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины
(1945-1965) пр. (ф, сх, рис, т); В.Мельник. История эмблем отечественных
бронетанковых войск нач. (цв. и ч.б. ф).
Техника и Вооружение №3/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: С.Федосеев. К 90-летию начала деятельности учебного центра
«Выстрел» (цв. и ч.б. ф); О.Скворцов. «Незамеченная»
победа Колобанова (ф, к); Е.Прочко. «Большой автомобиль водоплавающий» нач. (ф,
сх, ТТХ); В.Марковский. Оружие ближнего боя нач. (ф, рис); М.Лисов. форт Копакабана (цв. и ч.б. ф);
С.Воскресенский. Русская «немка» Поволжья (история баллистической ракеты Р-1
нач.) (ф); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965)
пр. (ф, сх, рис, т); В.Мельник. История эмблем отечественных бронетанковых
войск ок. (цв. и ч.б. ф).
Техника и Вооружение №4/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: Б.Дерюгин, Е.Жильцов. История кафедры автоматизированных
систем управления и радиоэлектронных средств ОА ВС РФ
(цв. и ч.б. ф); М.Усов. От «телетанка» к «танку-роботу» ок. (ф); Е.Прочко.
«Большой автомобиль водоплавающий» ок. (ф, сх, ТТХ); В.Ригмант. Греческий
национальный музей ч.1 (цв. ф); В.Мельник. История
эмблем бронетанковых войск зарубежных стран ч.1 (цв. и
ч.б. ф); П.Качур. Экранопланы: прошлое, настоящее, будущее (экранопланы на
Североамериканском континенте нач.) (ф, сх, рис); М.Павлов, И.Павлов.
Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх, рис, т).
Техника и Вооружение №5/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: В.Степанов, В.Соколов. ВНИИТРАНСМАШ – 60 лет на переднем
рубеже отечественного танкостроения (ф); С.Суворов. Величественная поступь
«Тигра» (цв. и ч.б. ф, сх); М.Свирин. «Змей Горыныч» (огнеметные Т-34) (ф, сх); С.Воскресенский. Русская «немка»
Поволжья (история баллистической ракеты Р-1 ок.) (ф); В.Ригмант. Греческий
национальный музей ч.2 (ф); С.Федосеев. В музее Второй гвардейской (музей 2-й гвардейской Таманской Ордена
Октябрьской Революции Краснознаменной Ордена Суворова мотострелковой дивизии
им. М.И.Калинина) (цв. и ч.б. ф, к); П.Качур. Экранопланы:
прошлое, настоящее, будущее (экранопланы на Североамериканском континенте пр.)
(ф, рис); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины
(1945-1965) пр. (ф, сх, рис, т); В.Мельник. История эмблем бронетанковых войск
зарубежных стран ч.2 (цв. и ч.б. ф).
Техника и Вооружение
№6/2009. - М.:
РОО «Техинформ», 2009. - 48 с. , 210х290.
Содержание: В.Асанин. Ракеты отечественного флота ч.4 Удар из-под воды (цв. и ч.б. ф, сх).
Завершающий полугодие выпуск является спецвыпуском, продолжающим цикл о
ракетном оружии отечественного флота. Здесь рассказано о следующих комплексах
(ракетах) и ПЛ на которых они устанавливались: «Аметист» (пр.661, пр.670); «Малахит» (пр.1234, пр.1240, пр.670М,
пр.686); «Гранит» (пр.949/949А, пр.1144); ракеты типа «Яхонт» («Брамос», «Бастион»); ракеты семейства Club
(«Успех» и «Легенда»).
Техника и Вооружение №7/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: Ю.Павлов, Д.Козак, С.Карюкин, Ю.Сагун. История кафедры
ракетного и артиллерийского вооружения ОА ВС РФ (цв. и
ч.б. ф); Э.Вавилонский. Творцы отечественной бронетанковой техники пр. (ф);
Н.Таликов. Ил-76: десанттрование личного состава, военной техники и грузов нач.
(ф, рис); Е.прочко, Р.Данилин. Автомобили для бездорожья нач. (ф); Средства
связи Красной армии (цв. и ч.б. ф); В.Мельник. История
эмблем бронетанковых войск зарубежных стран ч.3 (цв. и
ч.б. ф); А.Рябец. Самый крупный артиллерийский калибр в СССР (ф, сх, т);
М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх,
рис, т).
Техника и Вооружение №8/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: Ю.Котляров, Д.Рубленко. Военный институт (инженерных войск)
ОА ВС РФ (цв. и ч.б. ф); С.Пудовкин. Командир тяжелого
самоходного… (боевой путь 1536-го (378-го гвардейского краснознаменного
Новгородского) тяжелого самоходного артиллерийского полка) (ф); В.Марковский.
Оружие ближнего боя пр. (ф, рис); Ю.Ерофеев. Шаг за шагом пр. (ф, сх);
В.Неволин. Бронетанковая техника в Грузино-осетинском конфликте 2008 года:
анализ, выводы, последствия (цв. и ч.б. ф); Р.Данилин.
Автомобили для бездорожья пр. (ф, сх, ТТХ); А.Кириндас. Транспорт для
российских просторов нач. (ф, сх); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные
бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх, рис, т).
Техника и Вооружение №9/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: А.Хлопотов. VII международная выставка вооружения, военной
техники и боеприпасов Russian Expo Arms 2009 (цв. и ч.б. ф, т, ТТХ); Р.Ангельский. Триколор над Невой (ф); Р.Ангельский, М.Павлов.
«Дракон», испепеляющий танки (истребитель танков «объект 150» нач.) (ф, сх,
рис); К.Ляхов, П.Коваль. Музей военно-инженерной славы (ф); В.Марковский.
Оружие ближнего боя пр. (ф, рис); А.Кириндас. Транспорт для российских
просторов пр. (ф, т); В.Мельник. Эмблемы бронетанковых войск зарубежных стран ч. IV (цв. и ч.б. ф); Р.Данилин. Автомобили для бездорожья
пр. (ф, сх, рис, ТТХ); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины
(1945-1965) пр. (ф, сх, рис, т).
Техника и Вооружение №10/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: Б.Житомирский, С.Лазарев, Р.Кустаров. История кафедры машин
и механизмов Военно-инженерной академии (цв. и ч.б.
ф); Р.Ангельский, М.Павлов. «Дракон», испепеляющий танки (истребитель танков
«объект 150» пр.) (ф, сх); Ю.Ерофеев. Шаг за шагом пр. (ф, сх); А.Хлопотов.
Танк Т-72БА: посредственная модернизация или
модернизация по средствам? (ф, сх, рис, ТТХ); Н.Таликов. Ил-76: десантирование
личного состава, военной техники и грузов нач. (ф); Е.Прочко, Р.Данилин. Автомобили
для бездорожья пр. (ф, сх, рис, ТТХ); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные
бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх, т).
Техника и Вооружение №11/2009. - М.: РОО «Техинформ»,
2009. - 56 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.
Содержание: История кафедры боевого применения специального вооружения
инженерных войск (цв. и ч.б. ф); С.Резниченко.
Неизвестные эпизоды конструкторской деятельности инженера Миля (ф, сх);
В.Марковский. Оружие ближнего боя пр. (ф, сх); А.Рябец. Первые отечественные
передвижные средства для хранения и стыковки СБЧ (цв, ф, сх, т); Военная
техника на выставке антикварната и предметов коллекционирования «Традиция» (цв.
ф); В.Мельник. История эмблем бронетанковых войск зарубежных стран ч.5 (цв. и ч.б. ф); Н.Таликов. Ил-76: десантирование личного
состава, военной техники и грузов ок. (ф); О.Скворцов. «Серийные» опытные танки
(ф); Е.Прочко, Р.Данилин. Автомобили для бездорожья пр. (ф, сх, ТТХ); М.Павлов,
И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх, т).
Завершает 2009 год второй спецвыпуск серии «Бронетанковая серия»
(выпуск 1 был посвящен Т-54 и вышел под №10/2008).
М.Павлов, И.Павлов, С.Федосеев. БМД-1: боевая машина
«крылатой пехоты». - М.: РОО «Техинформ», 2009. - 52 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.]
(бронетанковая серия, вып.2 Техника и Вооружение №12/2009), 210х290.
Содержание: Путь к боевой машине десанта (ф); Первые
проекты (ф, сх); Выбор окончательного варианта (рождение БМД) (ф, сх); Принятие
на вооружение и серийное производство (ф, сх); Краткое описание конструкции
БМД-1 (ф, цв. и ч.б. сх, рис);
Модификации БМД-1 (ф, сх, рис, ТТХ); Средства десантирования БМД-1 (ф, сх, т);
Эксплуатация БМД-1 и ее дальнейшая модернизация (цв. и ч.б. ф); Новое
поколение (ф); Литература
Начиная с выпуска 26 серия «Танк на поле боя» «переехала» в Москву и
теперь издается как приложение альманаху «Танкодром».
Т-34 крупным планом ч.1. –
М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №26), 295х210, цв, ф, сх,
рис, черт. М1:35.
Т-34 крупным планом ч.2. –
М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №27), 295х210, цв, ф, черт. М1:35, т.
Новые два выпуска серии продолжают «горизонтальный» цикл, начатый
выпусками 20-21 (отличительная черта – «in action»-овское
расположение). Еще одна отличительная черта подобных выпусков – отсутствие
деления на части (как и у предыдущих «горизонтальных» выпусков имеется только
«сквозная» нумерация и общее название, деление на части - наше). Тема
двухтомника – «вечная»: Т-34 и все что с ним связано. Сколько уже таких изданий
было! А сколько еще будет? Это не первое и непоследнее в этой бесконечной
череде. Выпуски (в большей или меньшей степени) можно отнести к фотоальбомам.
Тем более качество бумаги (а начиная с этого выпуска
она стала немного толще, благодаря чему и все издания стали выглядеть
значительно «солиднее») и полиграфия позволяют напечатать прекрасного качества
фотографии (большинство из них крупного формата).
Рассмотри «двухтомник» поподробнее. Первая часть начинается с изложения
истории создания и описания конструкции танка А-34/Т-34 (ранний).
Присутствует большое количество схем и рисунков из техописания, а также
фотокопии заводской документации (довольно приличного качества, что не часто
встречается). Завершает выпуск подборка чертежей (14 страниц!) в масштабе 1:35:
от прототипа А-20 до Т-34 образца 1940 года.
Вторая часть ближе к классическому фотоальбому (меньше схем и рисунков
из техописания). Рассказ идет о Т-34 образцов 1940 и 1941 годов и их
модификациях. Им же посвящены фото – многие из них уже боевые. Чертежи
представлены в меньшем объеме (всего 3 стр.) и относятся к Т-34 образца 1941
года. В тексте еще рассказано о неудачной попытке внерить Т-34М (и его
конструктивных отличиях), а также о технологических трудностях в производстве и
развертывании строительства в эвакуации. Есть убеждение, что цикл по Т-34
вскоре будет продолжен – не останавливаться же на полпути!
БТР-70/80 в Абхазии, Таджикистане и Чечне. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 64 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №28), 295х210, цв. и ч.б. ф, т.
Видимо издатели окончательно перешли на «горизонтальное» расположение
серии (в дальнейшем будем такое положение считать нормальным, а отмечать уже
отклонение от «нормы»). В результате развала СССР и
обострения межнациональных отношений, в настоящее время российской армии
приходится выполнять боевые и миротворческие задачи в разного рода «малых»
войнах и вооруженных конфликтах. В таких условиях вся тяжесть выполнения
боевых задач ложится на подразделения мотострелковых войск. Основу их
вооружения составляют колесные бронетранспортеры. Именно об этих «рабочих
лошадках» и идет речь в выпуске. Его (как и большинство предыдущих выпусков)
можно отнести к фотоальбомам, так как основную ценность представляют
высококачественные, зачастую крупноформатные фотографии. Текст (и прилагаемые
фотографии) рассказывают о нелегкой службе российских
мотострелков в Чечне, Абхазии и Южной Осетии, а также Таджикистане. В свете
августовских событий в Южной Осетии довольно ценной выглядит информация о
составе и численности вооруженных сил Грузии,
приведенная в заключительной части издания.
Война в Южной Осетии (август 2008). – М.: Приложение к
альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009. – 64 стр. + 4
стр. цветных иллюстр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №29), 295х210, цв. и
ч.б. ф, к.
Выпуск посвящен событиям в Южной Осетии в августе 2008
года. Издание начинается с изложения предистории конфликта. Далее оценивается
расстановка сил накануне вторжения грузинских войск. Значительный объем издания
занимает хронология августовских событий и иллюстрирующие их фотографии (необходимо
отметить появление блока с цветными фото). Завершающая
чать посвящена подсчету потерь противоборствующих сторон, учету трофеев и общей
оценке событий.
Боевые машины десанта (техника России/СССР крупным
планом). – М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории
техники, 2009. – 64 стр. + 4 стр. цветных иллюстр. - (серия «Танк на поле боя»,
вып. №30), 295х210, цв. и ч.б. ф.
Выпуск можно считать классическим представителем фотоальбомов – текст
идет только в виде развернутых подписей под фотографиями. Издание дает полное
представление о внешнем виде и отдельных элементах конструкции боевых машин
десанта – БМД-1. Большое внимание уделено аэромобильности машин – масса фото в
момент погрузки-разгрузки в авиатехнику.
FAMO германский 18-тонный тягач ч.1. – М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского
общества истории техники, 2009. – 72 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып.
№31), 295х210, цв, ф, сх, рис, черт. М1:35.
FAMO германский 18-тонный тягач ч.2. - Киров: Кировское общество Любителей военной
истории, 2009. – 80 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №32), 295х210, цв,
ф, сх, рис, черт. М1:35.
Очередной «двухтомник», посвященный тяжелому полугусеничному тягачу
Вермахта. Первая часть начинается с изложения истории создания полугусеничных
грузовиков. Далее следуют описание конструкции тяжелого тягача FAMO, особенностей его производства и организационной
структуры подразделений. Завершается текстовая часть выпуска цитатами из
рапортов о достоинствах и недостатках машин. Чертежам отведено 6 страниц.
Вторая часть начинается с комментариев к рапортам, приведенным в заключительной
части первого выпуска. На этом текстовая часть заканчивается
и далее следуют сплошные крупноформатные фото (которых и в первой части было
предостаточно). Чертежам отведено всего 2 страницы, зато имеются копии
иллюстраций из техописания.
Появились пропущенные ранее два выпуска, посвященные германской САУ
«Хуммель».
Hummel крупным планом ч.1. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 56 стр. - (серия «Танк
на поле боя», вып. №33), 295х210, цв, ф, черт. М1:35,
ТТХ.
Hummel крупным планом ч.2. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 56 стр. - (серия «Танк
на поле боя», вып. №34), 295х210, цв, ф, сх, черт. М1:35,
т.
Самоходные установки «Хуммель» серийно производились в 1943-1945 годах.
Их появление обусловила настоятельная потребность в увеличении огневой мощи
гермнских механизированных подразделений, подавления очагов сопротивления и
разрушения фортификационных сооружений. Изготовление САУ осуществлялось с
максимальным использованием стандартных узлов и заключалось в установке на
шасси танков Panzer III/IV 105-мм пушки 1FH 18 или 150-мм орудия sFH 18. Издание
вначале коротко описывает историю создания немецких
САУ. Затем более подробно описана история самого «Хуммеля». Отличительная черта
выпуска – начилие большого числа крупноформатных фотографий, позволяющих
рассмотреть в деталях конструкцию машины (как на этапах изготовления, так и в
боевых условиях). Вторая часть «двухтомника» начинается с изложения
развертывания и организации подразделений, имевших «Хуммель» на вооружении.
Здесь же приведены графические изображения полевых доработок, выполняемых
силами полевых ремонтных мастерских или даже силами самих экипажей. Полезна
также и таблица артполков, имеющих на вооружении САУ «Хуммель». В текстовой
части уделено также внимание особенностям камуфляжа и маркировки машин.
Завершается выпуск описанием пяти уцелевших экземпляров «Хуммеля», находящихся
в музеях мира.
О.Желтоножко (текст), В.Белогруд (фото). Военная мощь
России на учениях «Центр 2008» ч.1. – М.: Приложение к альманаху «Танкодром»
Московского общества истории техники, 2009. – 56 стр. + 4 стр. цветных иллюстр.
- (серия «Танк на поле боя», вып. №35), 295х210, цв. и ч.б.
ф.
Выпуск является первой частью предполагаемого
«трехтомника», посвященного учениям «Центр 2008». Именно такое название
получила целая серия маневров, проводимых сразу в нескольких регионах и
объединенных общим замыслом. Эти оперативно-стратегические учения стали
крупнейшими за все постсоветское время. Прошли они на Урале (полигон
Чебаркуль), а участие кроме Российских Вооруженных Сил приняли еще и
подразделения Казахстанских войск. Текстовая часть начинается с изложения
военно-политической обстановки в Средней Азии и обоснования необходимости
подобных учений. В первой части выпуска текстовая часть заканчивается изложение
подготовительных мероприятий для проведения учений. Основное внимание в выпуске
уделено фотоматериалу, иллюстрирующему разнообразие принявших в учениях
технических средств.
Появилось еще два выпуска, завершающих описание учений
«Центр 2008» (как и прежде – нумерация частей наша).
О.Желтоножко (текст), В.Белогруд (фото). Военная мощь
России на учениях «Центр 2008» ч.2. – М.: Приложение к альманаху «Танкодром»
Московского общества истории техники, 2009. – 56 стр. + 4 стр. цветных иллюстр.
- (серия «Танк на поле боя», вып. №36), 295х210, цв. и ч.б.
ф.
О.Желтоножко (текст), В.Белогруд (фото). Военная мощь
России на учениях «Центр 2008» ч.3. – М.: Приложение к альманаху «Танкодром»
Московского общества истории техники, 2009. – 64 стр. + 4 стр. цветных иллюстр.
- (серия «Танк на поле боя», вып. №37), 295х210, цв. и ч.б.
ф.
Вторая часть начинается с описания активной фазы учений, начавшейся 4
сентября и проходившей как на земле, так и в небе. Следующая фаза учений
предусматривала полевые занятия зенитно-ракетного полка Уральского соединения
ПУрВО. После этого все войска отправились в пункты постоянной дислокации. Далее
центр активных действий маневров переместился из Уральского в Приволжский
регион. Самым крупномасштабным среди всех этапов стал
следующий, проводимый на территории когда-то двух отдельных военных округов,
ныне слитого в один (Приволжско-Уральский). Этому этапу посвящена
заключительная часть «трилогии». Ф ходе него было проведено оперативное учение
по теме «подготовка и ведение армейской оборонительной операции». Согласно
легенде учений, противник на Центрально-Азиатском стратегическом направлении
начал военные действия в составе двух армейских корпусов. После серии
массированных авиационных ударов, соединения противника 26 сентября попыталичь
прорвать оборону. Отражение этого нападения было разыграно в Оренбургской
области на Донгузском и Тоцком полигонах. В заключительной части цикла
подведены итоги учений. Нас же в основном интересуют многочисленные
высококачественные (зачастую крупноформатные) фотографии, показывающие в
действии наиболее современные образцы техники, состоящей на вооружении
Российской армии.
Германское 150-мм САУ «Grille». - Белорецк: ООО «АРС»,
2009. – 48 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №38), 295х210, цв, ф, сх,
рис, черт. М1:35, т.
Германское тяжелое САУ «Grille» получили путем установки пушки sIG 33/1 на шасси танка PzKfw 38(t). Выпуск начинается с
краткой истории создания машины. Затем описывается ее конструкция и серийное
производство. Завершает текстовую часть рассказ о боевом применении «Grille».
Значительную часть выпуска (32 стр. с фото целиком на страницу) составляют
крупноформатные фотографии САУ, сделанные в процессе изготовления и в боевых условиях.
Так что выпуск в значительной степени приближается к фотоальбомам. Впрочем,
имеется в нем еще и графическая информация (чертежи и рисунки), хорошо
дополняющая фотографии.
Далее должны следовать семь (!) выпусков по «Пантере».
На данный момент удалось ознакомиться только с пятью (да и то не подряд)
частями.
«Пантера» крупным планом ч.1. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя»,
вып. №39), 295х210, цв, ф, сх, рис, черт. М1:35, ТТХ.
«Пантера» крупным планом ч.2. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя»,
вып. №40), 295х210, цв, ф, сх, рис, черт. М1:35/1:17,5.
«Пантера» крупным планом ч.3. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя»,
вып. №41), 295х210, цв, ф, сх, рис, черт. М1:35.
«Пантера» крупным планом ч.4. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя»,
вып. №42), 295х210, цв, ф, сх, рис, черт. М1:35.
«Пантера» крупным планом ч.7. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып.
№45), 295х210, цв, ф, сх, рис, черт. М1:35.
Немецкий танк Pz.Kpfw. V Panther – «Пантера»
по-русски, считается наивысшим достижением германского танкостроения периода Второй Мировой войны. Неудивительно, что он интересен и
читателям и издателям. Отсюда многообразие литературы по «Пантере», отсюда и рассматриваемый «семитомник».
В первой части вначале рассматривается роль «Пантеры»
в танковых сражениях Второй Мировой. Далее детально
описывается история создания танка и его производство. В завершающей части
первого выпуска начато техническое описание танка. Наличие крупноформатных (во
всю страницу фотографий) уже не удивляет, а кажется вполне нормальным явлением
для «сериала» такого объема. Необходимо отметить графическую часть. Шесть
страниц чертежей и 5 стриниц рисунков с элементами конструкции кажутся
достаточными только «для разгона».
Вторая часть начинается с рассказа о модификациях
«Пантеры», появившихся в ходе серийного производства. Далее продолжено
исследование особенностей конструкции танка. Рассмотрены особенности
бронирования, оборудование для движения под водой, модификации шасси и башен,
двигатель. Завершается выпуск рассказом о модификациях, сделанных в боевых
частях. Графическая часть в выпуске уже значительно солиднее. Только с
чертежами имеется 33 страницы, плюс 3-D графика, плюс рисунки и схемы по
конструкции.
Третья часть начинается с рассказа о попытке
создатьния модификации «Panther II». Далее детально описывается Panther Ausf.A.
Четвертая часть начинается с рассказа о модификациях
«Пантеры», сделанных в ходе серийного производства. Для лучшего показа отличия
таких машин в выпуске много рисунков и детальных фото. Далее следует инормация
о модификациях, произведенных в боевых частях. Следующий раздел посвящен
Panther Ausf.G. Имеется глава иллюстрирующая и
описывающая отличия между версиями Ausf.А. м Ausf.G. Завершается четвертая
часть рассказом о производстве модификации «G».
Седьмая, заключительная, часть «многотомника» о «Пантере» начинается с
детального исследования тактико-технических характеристик «Пантеры».
Рассматриваются по-отдельности: башня; ходовая часть; огневая мощь. Далее
анализируются такие качества как выживаемость на поле боя, тактика и
организация частей. Завершается выпуск анализом поведения «Пантер» в бою (как
на Восточном так и на Западном фронтах).
LWS германская гусеничная амфибия ч.1. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 56 стр. + 4 стр.
цветных иллюстр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №46), 295х210, цв, ф, сх,
рис, черт, т.
LWS – он же Landwassershlepper является одним из самых
малоисследованных образцов германской боевой техники периода Второй Мировой
войны. Впрочем, это и понятно – строилась машина весьма ограниченной серией.
Издание начинается с описания истории появления этого необычного агрегата.
Далее следует теническое описание LWS. Собственно, на этом текстовая часть
заканчивается. Далее следует довольно приличная фото подборка, со ставшими уже
традиционными для данной серии, крупноформатными фото. Отличием выпуска
является наличие цветных вариантов окраски на вкладке (в дополнение к таким же
на обложке) и значительного графического блока (27 стр.) содержащего схемы и
рисунки, позволяющего лучше понять конструкцию сего агрегата. Здесь имеются
даже прорисовки понтона Panzerfahre в кампании с двумя LWS.
LWS германская
гусеничная амфибия ч.2. -
Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 56 стр. + 4 стр. цветных иллюстр. - (серия «Танк
на поле боя», вып. №47), 295х210, цв, ф, рис,
черт, т, ТТХ.
Из-за упорного нежелания издателей нумеровать
отдельные части монографий получили небольшой сюрприз в виде второй части про LWS (предыдущий выпуск казался весьма достаточным!).
Вторая часть детально знакомит нас с модификациями гусеничных амфибий. Затем
представлен список LWS с установленными заводскими номерами. Далее следует
раздел, описывающий использование амфибий во фронтовых частях. Далее приводятся
сведения о дальнейшем развитии гусеничной амфибии LWS, получившей обозначение
тип II. Описана история ее создания, конструкция и особенности окраски. В этой
части также весьма значителен (18 стр.) объем графического блока, содержащего
чертежи и 3-D рисунки.
«Ягдтигр» крупным планом ч.1. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя»,
вып. №48), 295х210, цв, ф, сх, рис.
Самым тяжелым немецким танком, участвовавшим в боях Второй
Мировой войны был самоходный истребитель танков
Первая часть знакомит нас с историей появления «Ягдтигра», созданного
на базе «Королевского Тигра» (PzKpfw.VI SdKfz.181).
Далее описывается конструкция и процесс сборки «ягдтигров». Значительное
внимание уделено графическому показу деталей конструкции и отличий различных
модификаций. Также очень много фотографий, демонстрирующих его конструкцию и ее
отдельные элементы. Завершается первый выпуск рассказом об испытаниях и начале
производства тяжелых истребителей танков «ягдтигр».
Еще одним новым выпуском является также первая (!) часть из
запланированного «пятитомника».
88-мм зенитные орудия Flak
18/36/37/41 ч.1.
- Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Танк на поле боя», вып. №51),
295х210, цв, ф, сх, черт. М1:35/1:17,5.
Зенитное 88-мм орудие является одним из символов Германии периода Второй Мировой войны. Первая часть «многотомника»
начинается с описания истории создания
А еще появился «двухтомник» по SdKfz.7.
Германский 8-тонный тягач SdKfz.7 ч.1. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. -
(серия «Танк на поле боя», вып. №56), 295х210, цв, ф, черт. М1:35.
Германский 8-тонный тягач SdKfz.7 ч.2. - Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64 стр. -
(серия «Танк на поле боя», вып. №57), 295х210, цв, ф, сх, черт. М1:35, ТТХ.
Полугусеничные тягачи показали себя с самой лучшей стороны в годы Второй Мировой войны. Обладая хорошей
проходимостью они в то же время показывали неплохие скоростные качества
на шоссе. Германский 8-тонный тягач SdKfz.7 относился к числу средних и широко
применялся в ходе всей Второй Мировой войны. Именно
этому агрегату и посвящен предлагаемый «двухтомник». Оба выпуска в значительной
степени приближаются к фотоальбомам, поскольку содержат огромное количество
фотографий (многие из которых крупноформатные) с развернутыми подписями.
Первая часть начинается с истории создания SdKfz.7. Далее описаны все
модификации тягача и варианты их вооружения. Наиболее подробно исследована
конструкция стандартного артиллерийского тягача (с показом большинства его
узлов и элементов конструкции).
Вторая часть уделяет основное внимание эксплуатации ибоевому применению
этих машин. Здесь же рассказано об итальянской лицензионной копии – Breda 61.
Имеется глава об особенностях окраски, камуфляжа и маркировки тягачей.
Следующия главы посвящены следующим модификациям: счетверенным зенитным
установкам 20-mm Flakvierling-38 (SdKfz.7/1)
и 37-mm Flak-36/37; артиллерийским 37-mm Flak-36 или Flak-43 (SdKfz.7/2).
Для любителей автомобилей начала выходить новая серия «История
автомобиля». Для «раскрутки» новой серии издатели решили обратиться к «вечной»
теме - автомобилям Германии периода Второй Мировой войны. Причем, не мелочась, сразу решили
начать с многотомников: четыре части они решили посвятить легковым и шесть (!)
грузовым автомобилям Вермахта.
Легковые автомобили Вермахта ч.1.
– М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №1), 295х210, цв, ф.
Легковые автомобили Вермахта ч.2.
– М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №2), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф.
Легковые автомобили Вермахта ч.3.
– М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №3), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф.
Легковые автомобили Вермахта ч.4.
– М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №4), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф.
Исследование о легковых автомобилях Вермахта начинается с анализа
состояния моторизации германской армии в межвоенный период. Завершается этот
анализ периодом непосредственно предшествующим началу Второй
Мировой войны. Далее в первой части (как и во многих других сериях, издатели
игнорируют нумерацию отдельных частей монографий, ограничиваясь общей
нумерацией) исследуется парк полевых легковых автомобилей класса «Kubelwagen». Затем описан переход к стандартным внедорожникам (Einheits-Pkw) начатый по
программе стандартизации типов. Вначале рассматривается
автомобиль легкого класса (le.gl. Einheits-Pkw). Завершается первая часть цикла рассказом о легковых
моделях Mercedes-Benz G5 и 170VK.
Вторая часть монографии начинается с исследования класса средних
легковых автомобилей (m.gl Einheits-Pkw). Затем очередь доходит и до класса тяжелого лекгового
автомобиля (s.gl Einheits-Pkw). Следующий раздел посвящен автмобилям класса «1500»
(полуторатонники). Завершается вторая часть рассказом о «народном автомобиле»
Volkswagen (по-немецки).
Третья часть начинается со знакомства с очередной моделью легкового
автомобиля – Тур 92, получившего прозвище «Горбун» (Kaefer). Далее следует рассказ о
амфибии Trippel SG6. За ней идет Schwimmwagen. Далее описываются трехосные
легковые автомбили Германии (наиболее известна модель Mercedes
G4). Следующая глава посвящена одному из самых необычных немецких автодорожников –
Tempo G1200. Сконструированный фирмой Vidal & Sohn из
Вандсбека (около Гамбурга) автомобиль имел два двигателя! Один располагался
впереди, а другой – сзади, причем, каждый передавал крутящий момент на свою
ось. Кроме того в центре кузова находилась третья ось, на которой были
подвешены запасные колеса, которые помогали преодолевать труднопроходимые
участки. Далее в выпуске описаны макеты танков, созданные на базе «легковушек».
Завершается третья часть главой о гражданских легковых автомобилях,
мобилизованных для нужд Вермахта.
Четвертая часть начинается с главы об австрийских, чешских и трофейных
легковых автомобилях, эксплуатирующихся Вермахтом. Для стандартизации парка
трофейных автомобилей решено было унифицировать их кузова. Переделанные
подобным образом автомобили получили обозначение Umbau-Wagen. Таким
авто посвящена следующая глава. Завершается выпуск (а с ним и вся монография)
главой, описывающей использование легковых автомобилей в боевых частях.
Анализируюя цикл, посвященный легковым автомобилям, в целом хочется
отметить основные черты. Это в первую очередь огромное число фото и детальных
подписей к ним, что в некоторых случаях приближает выпуски к фотоальбомам.
Второе важное отличие – использование большого количества крупноформаьных
(целиком на лист) фотографий. Третья важная черта – обилие фотографий
(очевидно, из музеев), показывающих детали одной и той же модели. Сюда же можно
отнести и несколько блоков цветных фотографий, располагающихся на обложках
некоторых выпусков. К общему недостатку надо отнести полное отсутствие
графического материала (схемы, чертежи), впрочем, многочисленные цветные
боковики на обложках всех выпусков отчасти смягчают эту проблему.
Грузовики Вермахта ч.1. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №5), 295х210, цв, ф, сх, рис,
черт. М1:35.
Грузовики Вермахта ч.2. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №6), 295х210, цв, ф, сх, черт. М1:35, т.
Грузовики Вермахта ч.3. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №7), 295х210, цв, ф, сх, черт. М1:35.
Грузовики Вермахта ч.4. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №8), 295х210, цв, ф, сх, черт. М1:35, т.
Грузовики Вермахта ч.5. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №9), 295х210, цв, ф, сх, рис.
Грузовики Вермахта ч.6. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №10), 295х210, цв, ф.
Предлагаемое многотомное исследование грузового автотранспорта Германии
периода Второй мировой войны начинается с
исторического очерка, показывающего состояние дел с периода Первой Мировой
войны и до начала второй. Далее нас знакомят с сотоянием автопарка Вермахта
накануне войны. Приводятся штаьные составы различных подразделений и частей
снабжения. Исследуются особенности ночного, летнего и зимнего передвижения.
Имеется раздел, посвященный газогенераторным автомобилям. Далее следует
рассмотрение моделей грузового автотранспорта по фирмам. В первую часть попал Opel c популярнейшей
моделью Blitz (4х2, 4х4 и пр.).
Вторая часть начинается с рассмотрения грузовиков фирмы Mercedes. Сюда
вошли следующие модели: Mercedes-Benz G3A; Mercedes-Benz LG3000; Mercedes-Benz L1500; Mercedes-Benz L3000A и S; Mercedes-Benz L4500; гражданские грузовики, мобилизованные на службу
Вермахту. Следующие главы посвящена концерну Auto-Union AG и фирме Borgward
GmbH.
В третьей части продолжено рассмотрение автомобильных фирм,
поставлявших грузовую автотехнику Вермахту. Начинается
выпуск с Buesing-NAG AG. Рассмотрены следующие модели
Buesing-NAG: G31; II GL6; KD; 500; 4500; 9000. Следующая глава посвящена стандартным шасси (6х6)
Einhets-Diesel. Завершается выпуск рассказам о моделях фирм Fahrzeugwerke
Ansbach und Nuernberg (FAUN) и Phaenomen-Fahrradwerke Gustaw Hiller AG.
Четвертая часть многотмника начинается, как это не
странно, с американской фирмы Ford (германский филиал Ford Werce AG
также поставлял грузовики Вермахту). Рассмотрены следующие модели Ford: BB;
V8-51; G917T (997T); G198TS (V 3000S); G198TWA (V3000A). Далее
следуют фирмы Henschell und Sohn GmbH (с моделью Henschell 33), Krupp AG (c vjltkzvb L3H63, L3H163, L2H43, L2H143) и Kloecker-Humboldt-Deutz
AG/Magirus (с моделями М206, S330/A330, S145/A145).
Пятая часть начинается с рассказа о фирме MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nuernberg AG).
Рассмотрены следующие модели MAN: E3000; L4500; F4. Далее нас знакомят с фирмой
Vomag (Vogtlaendische Maschinenfabrik AG). Здесь до
рассмотрения конкретных моделей дело не дошло – все ограничилось общими
словами. Видимо, это объясняется тем, что фирма, в основном, была задействована
в производстве PzKpfw IV, StuG IV и Jagdpanzer IV. Далее в монографии нас
знакомят с грузовым автомобилестроением союзников Германии. Первая в этом
списке Австрия. Здесь рассказано прежде всего о фирме Steyr-Daimler-Puch AG и
кратко о всех остальных. Далее идет информация о
Чехословакии. Здесь подробно анализируется производственная деятельность фирм
Praga, Skoda и Tatra. Затем рассмотрено использование в Вермахте трофейного
грузового автотранспорта. Подробно анализируется автопромышленность Франции.
Более бегло пассмотрены следующие страны: Польша; Бельгия; Голландия; Италия;
США; СССР и Канада.
Шестая часть продолжает исследование о применении
трофейного грузового автотранспорта в Вермахте. Весь выпуск посвящен
использованию британских грузовых автомобилей. После эвакуации британского
экспедиционного корпуса из Дюнкерка на пляжах осталось около 6500 машин, из них
4500 попало в Вермахт. Вот этой армаде и посвящена заключительная часть
исследования о грузовых автомобилях Вермахта.
Мотоциклы Вермахта ч.1. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №11), 295х210, цв, ф.
Мотоциклы Вермахта ч.2. – М.:
Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009.
– 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №12), 295х210, цв, ф.
Из обещанного «трехтомника» пока вышли только первые
две части. Первое впечатление - что это
скорее фотоальбомы. Очень уж мало текста – зато куча фотографий (многие из них
крупноформатные) с развернутыми подписями. Еще одна особенность первой части:
некоторые крупноформатные фотографии неправильно сориентированы по странице
(из-за чего их края оказались обрезанными).
Первая часть начинается с рассказа о возникновении мотоциклетных частей
в Германии. Далее следует описание истории моциклетных батальонов, первые из
которых были сформированы в 1936-1937 годы.
Вторая часть начинается с рассказа о немецких разведывательных частях
на мотоциклах. Далее повествуется о курьерской службе и тактике мотоциклетных
рот. Следующие главы посвящены мотоциклетной роте образца 1937 года и основным
типам боевого строя. Далее следует детальное описание основных типов
мотоциклов. Описание идет по фирмам. В выпуске начато описание модельного ряда
мотоциклов фирмы BMW.
Затем издатели обещают еще один выпуск по мотоциклам Вермахта, а №14 будет
посвящен полугусеничному Мотоциклу Kettenkrad.
Видимо не удовлетворившись десятитомником о грузовых и легковых
автомобилях Вермахта, издатели серии «История автомобиля» решили отдельно
рассказать об использовании авто фирмы Мерседес в Вермахте. Информация при этом
в один выпуск «не влезла».
Военные автомобили Mercedes-Benz (1933-1945) ч.1. –
М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №15), 295х210, цв. и ч.б. ф.
Военные автомобили Mercedes-Benz (1933-1945) ч.2. –
М.: Приложение к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники,
2009. – 56 стр. - (серия «История автомобиля», вып. №16), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф, сх.
Оба выпуска в значительной степени можно считать фотоальбомами, т.к.
количество фотографий (в том числе крупноформатных) значительно превышает
объем, занимаемый текстом. Тем не менее текстовая
часть все-таки имеется и представляет определенный интерес.
В первой части нам описывают начало взаимоотношений фирмы Mercedes-Benz
с военным ведомством Германии. Начиналось оно с производства стандартных
унифицированных легковых автомобилей. Наиболее детально рассматривается модель 170
V. В первой части также описано применение частных легковых автомобилей,
мобилизованных на военную службу. Вторая часть посвящена грузовым «Мерседесам».
Рассматриваются первые образцы, поставлявшиеся еще Рейхсверу и далее до самых
последних моделей (включая полугусеничники). Большое количество крупноформатных
(во весь лист) фото предполагает интерес моделистов, собирающих соответствующие
образцы германской автомобильной техники.
Грузовики Красной Армии (1941-1945). – М.: Приложение
к альманаху «Танкодром» Московского общества истории техники, 2009. – 72 стр. -
(серия «История автомобиля», вып. №17), 295х210, цв, цв. и ч.б.
ф, сх, рис.
Отечественные грузовики, ввиду своей малочисленности, удостоились всего
одного выпуска в «автомобильной» серии. Издание начинается с истории
автомобилизации России. Вначале описана автомобилизация в дореволюционные
времена, затем уделено внимание индустриализации 1930-х годов. Далее описан
военный период и эвакуация автозаводов. Затем следует детальное описание всех
типов автомобилей состоявших на вооружении Красной армии: ГАЗ-АА и ГАЗ-ММ;
ГАЗ-ААА; ЗиС-5; ЗиС-5В и УралЗиС-5В; ЗиС-6; ЯГ-4 и ЯГ-6; ЯГ-10; полугусеничные
машины; артиллерийские и зенитные установки; реактивные установки;
командно-штабные машины и автобусы; инженерные и полевые ремонтные машины; бензо- и водомаслозаправщики. Отдельная глава посвящена службе
трофейных автомобилей отечественной постройки в Вермахте. Завершающие главы
посвящены системе идентификации иностранной техники в Вермахте иособенностям
камуфляжа и маркировки отечественных грузовиков.
В продолжение серии «История автомобиля» обещаны три выпуска,
посвященные автомобилям Ленд-Лиза.
Предлагаем Вашему вниманию первый выпуск новой серии «Железная дорога».
Германские паровозы Br 52 крупным планом. – Белорецк:
ООО «АРС», 2009. – 64 стр. + 4 стр. цветных иллюстр. - (серия «Железная
дорога», вып. №1), 295х210, цв. и ч.б. ф, сх.
По оформлению и полиграфии издание очень напоминает
выпуски циклов «Крупным планом» из серии «Танк на поле боя» и «Война на море».
Здесь присутствуют все те же основные признаки: горизонтальное (in action-овское)
расположение, клееный корешок, довольно плотная мелованная бумага и большое
количество крупноформатных фотографий. Качество полиграфического исполнения
также соответсвует самым высоким стандартам. Видимо на сей раз
издатели решили «взяться» за железнодорожную тему (кстати, довольно слабо
освещаемую до настоящего времени). Первый выпуск знакомит нас с германскими
локомотивами 52-й серии, созданных еще во времена Третьего
Рейха и закончивших свою карьеру в ГДР в 1980-е годы. Издание имеет довольно
короткую историческую справку, а основную ценность издания составляют
великолепные фотоиллюстрации как самих паровозов, так
и их отдельных деталей.
Паровозы Америки. – Белорецк: ООО «АРС», 2009. – 64
стр. - (серия «Железная дорога», вып. №2), 295х210, ч.б.
ф.
Второй выпуск новой серии посвящем паровозам Америки. Его можно считать
почти классическим фотоальбомом (текстовая часть минимальна) с большим
количеством качественных, крупных фотографий с подробными подписями. Издание
прослеживает историю паровозостроения в Америке за почти 150-летнюю историю.
Учитывая многообразие выпущенных типов паровозов, на каждый приведено не более
одной фотографии, снабженной развернутой подписью, рассказывающей о периоде
производства, количестве выпущенных экземпляров, основных характеристиках и
наиболее интересных технических решениях.
Следующие два выпуска объединены общей темой.
Бронепоезда ч.1. – Белорецк:
ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Железная дорога», вып. №3), 295х210, цв, ф,
сх.
Бронепоезда ч.2. – Белорецк:
ООО «АРС», 2009. – 64 стр. - (серия «Железная дорога», вып. №4), 295х210, цв, ф,
сх, рис, т.
Этот «двухтомник» пытается объять необъятное и рассказать о
бронепоездах «всех времен и народов».
Начинается повествование, естественно, с истории - с первых опытов по вооружению железнодорожных
составов и попыток использовать их в военных целях. Наиболее широкое применение
бронепоезда нашли в период Первой мировой войны –
поэтому этой теме уделен максимум внимания. Не осталась в стороне и Гражданская
война в России – ей также уделено значительное место. Закатом эры бронепоездов
можно считать Вторую Мировую войну. Первая часть «двухтомника»
в основном исследует общие вопросы: модернизация советских бронепоездов в
1922-1941 годы; советские бронепоезда в 1941-1945 годы; бронепоезда Вермахта в
1941-1945 году; бронепоезда других стран во Второй
Мировой войне; закат эры бронепоездов.
Вторая часть начинается также с общих тем: советские бронепоезда
1917-1945; модернизации в 1920-х и
1930-х. Зато далее следует анализ бронепоезда БП-43, как одной из наиболее
совершенных разработок. Следующая глава исследует преимущества и недостатки
бронепоездов в послевоенной оценке. Далее авторы снова возвращаются к более
общим темам: зенитным бронепоездам; бронемашинам на рельсах и броневагонам.
Имеется раздел, посвященный описанию боевого использования бронепоездов.
М.Коломиец. «Клим Ворошилов»: сделано в Ленинграде (1940-1941 гг.). -
М.: Стратегия КМ, 2009. - 72 с. - (Фронтовая
иллюстрация №1/09[выпуск 64]), 215х290, цв. и ч.б. ф, сх, рис, т.
Данный выпуск посвящен производству танков КВ на Кировском заводе в
Ленинграде и охватывает период с января 1940 по октябрь 1941 года. Здесь не рассматривается история этой машины
(этой теме уже были посвящены два выпуска серии), а только производство.
Отдельная глава посвящена выпуску корпусов и башен КВ, т.к. данная тема
практически не исследовалась ранее. Тут же сделана попытка показать (с помощью
фото и многочисленных рисунков) внешние отличия машин разных периодов
производства. Автор исправляет свои же ошибки и неточности, посвященные
вопросам экранировки и огнеметным КВ. в приложении дается сводная таблица по
выпуску танков КВ в Ленинграде по месяцам, с указанием заводских номеров всех
танков.
М.Коломиец. Трофеи великой Победы
(выставки трофейного вооружения и техники 1941-1948гг.). - М.: Стратегия КМ, 2009.
- 72 с. - (Фронтовая
иллюстрация №2/09[выпуск 65]), 215х290, ф.
Выпуск посвящен выставкам трофейной техники, осуществленным в 1941-1848
годах. Издание фактически является фотоальбомом. Текстовая часть, знакомящая
нас с историей выставок военных трофеев в мире и в СССР в частности, весьма
мала. Львиную долю объема занимают фотографиии с детальными подписями, которые
дают полное представление о «показах» трофеев в нашей стране.
М.Коломиец. Танк Т-34: харьковская эпопея. - М.: Стратегия КМ, 2009. -
72 с. - (Фронтовая
иллюстрация №3/09), 215х290, ф, сх, рис, т.
Предлагаемая работа является продолжением выпуска Фронтовой Иллюстрации
№8/2008: Танк Т-34: начало. Этот выпуск посвящен танкам выпуска завода №183 и
рассматривает период с января по октябрь 1941 года (до момента производства
Т-34 в Харькове в связи с отступлением). Как и в первой части исследования -
здесь много ранее не публиковавшихся фотографий и копий с подлинной
конструкторской документации. Рассматриваются также темы проектных наработок по
модернизации Т-34, выполнить которые помешало начало Великой Отечественной
войны. Несомненный интерес представляет глава, посвященная модернизированной
машине под индексом Т-34М. Ранее информация на эту тему была крайне скудная и
весьма противоречивая. Также рассмотрена модификация танка, вооруженная 57-мм
пушкой ЗИС-4. Кроме того в выпуске приводятся материалы по малоизвестным
опытным работам того времени: тягачу А-42, огнеметным и экранированным танкам
Т-34. При работе автор широко использовал материалы архивов РГАЭ и ЦАМО.
Е.Драгунов. Истребитель танков «Ягдпантера». - М.: Стратегия КМ, 2009.
- 72 с. - (Фронтовая иллюстрация №4/09), 215х290, ф, сх, черт.М1:35,
т, ТТХ.
Очередной выпуск посвящен германскому истребителю танков «Ягдпантера»,
созданному на базе танка Pz.V Panther и
воорженному 88-мм орудием PaK.43. Вначале автор знакомит нас с историей
создания танка, далее описывает изменения в конструкции. Значительное внимание
уделено боевому применению «Ягдпантер». Несомненный интерес представляют весьма
обхмистые Приложения, которые позволяют лучше понять описываемые события. В
заключительной части издания сосредоточен графический материал, а также
подборка фотографий, иллюстрирующих особенности некоторых узлов различных
вариантов «Ягдпантеры».
М.Коломиец. Дивизионы бронепоездов в Великой Отечественной войне ч.1. - М.: Стратегия КМ, 2010. - 72 с.
- (Фронтовая иллюстрация №5/09), 215х290, ф, сх.
Предлагаемый выпуск является первой частью монографии, посвященной
боевому пути отдельных дивизионов бронепоездов Красной армии в годы Великой
Отечественной войны. На основании архивных документов автор попытался рассказать
о том, где формировался тот или иной батальон, какую
матчасть имел на вооружении и на каких фронтах действовал. Кроме того
приводятся сведения о командирах дивизионов и дате их расформирования. Ранее
ничего подобного в отечественной литературе ранее не издавалось.
М.Коломиец. Дивизионы бронепоездов в Великой Отечественной войне ч.2. - М.: Стратегия КМ, 2010. - 72 с.
- (Фронтовая иллюстрация №6/09), 215х290, ф, сх.
Это вторая часть монографии, посвященной боевому пути отдельных
дивизионов бронепоездов (ОДБП) Красной армии в годы Великой Отечественной
войны. Здесь речь идет об ОДБП с 31-го по 48-й (за исключением 46-го ОДБП, о
котором будет рассказано в третьей части). Как и в первой части - основа
предлагаемого материала архивные документы и приемные акты (именно оттуда взято
значительное количество фотографий).
М.Коломиец. Дивизионы бронепоездов в Великой Отечественной войне ч.3. - М.: Стратегия КМ, 2010. - 72 с.
- (Фронтовая иллюстрация №7/09), 215х290, ф, сх.
Предлагаемый выпуск завершает серию о дивизионах бронепоездов в Великой
Отечественной войне. Здесь рассказывается о последних дивизионах (плюс 46-м, пропущенном ранее) с 49 по 78-й, а также об отдельных
бронепоездах, никогда не входивших в состав дивизионов (о бепо, которые сначала
были отдельными, а затем вошли в состав дивизионов говорится в главе,
посвященной соответствующему ОДБП).
Во всех трех выпусках « Отдельные дивизионы бронепоездов в Великой
Отечественной войне» речь идет только о тех частях, которые подчинялись
Главному автобронетанковому управлению Красной Армии. Бепо Военно-морского
флота, ополченчиские и ряд других – здесь не рассматривались.
М.Коломиец. 1941: танковое сражение в районе Сенно-Лепель. - М.:
Стратегия КМ, 2010. - 72 с. - (Фронтовая иллюстрация
№8/09), 215х290, ф, к, т.
Предлагаемый читателям выпуск «Фронтовой Иллюстрации» посвящен боевым
действиям танковых частей Западного фронта в районе Сенно-Лепель в начале июля
1941 года. Это была последняя наступательная операция механизированных корпусов
Красной Армии формирования 1940-1941 годов. Несмотря на большое количество
участвующих в боях танков (с обеих сторон действовало почти 2000 танков на
довольно узком участке фронта), это сражение до сих пор оставалось «в тени».
Предлагаемая работа является попыткой рассмотреть контрудар 5-го и 7-го
мехкорпусов и проанализировать его неудачу.
Изложение начинается с анализа положения противоборствующих сторон
накануне описываемых событий. Далее описывается подготовка контрудара и сам ход
боевых действий. В заключительной части издания подводятся итоги боев.
М.Коломиец, С.Лотарев, В.Немешин. Танки Т-35 в боях. - М.: Стратегия
КМ, 2010. - 72 с. - (Фронтовая иллюстрация №9/09),
215х290, ф, к, т.
История начального периода Великой Отечественной войны бедна
документами. В то же время именно первые месяцы войны оставили после себя сотни
тысяч немецких фотографий, сделанных как фотографами рот пропаганды, так и
обычными солдатами, еще не успевшими пресытиться видами войны. Довольно часто
на этих снимках встречается советский тяжелый танк Т-35, производивший сильное
впечатление на солдат противника своим внушительным видом. Гордость предвоенных
парадов, он не оставил заметного следа в истории войны. Это объясняется
небольшим количеством выпущенных машин (на 1 июня 1941 года в Красной Армии
числилось 59 танков Т-35), а также тем, что почти все они были потеряны (в силу
различных причин) именно на начальном этапе. Благодаря развитию в последнее
время информационных технологий, появилась возможность введения в оборот
большого количества военных фотографий. В предлагаемой работе сделана попытка
выяснить судьбу конкретных танков Т-35, главным образом, на основе имеющихся
фотоматериалов, с привлечением архивных данных и свидетельств очевидцев.
Издание
скорее всего можно считать фотоальбомом, так как фотографии (как подбитых
танков и местности, где это произошло, так и современных фотографий тех мест)
занимают основной объем выпуска. В начале есть
небольшая историческая справка о выпуске Т-35 и их распределении по фронтам.
Вышел новый выпуск и в серии «Военная Летопись».
И.Мощанский. Забытое танковое сражение на Брянском фронте:
Воронежско-Ворошиловградская стратегическая оборонительная операция
(28.06.-7.07.1941) ч.1. - М.: ООО «БТВ-Книга», 2009. - 72 с. + 4 с. цв. иллл. -
(Военная Летопись №1/2009), 215х290, цв, ф, к, т.
Оборонительная операция войск Брянского фронта на Воронежском
направлении летом 1942 года является одним из нескольких малоизвестных танковых
сражений Великой Отечественной войны. Между тем опыт использования двух тысяч
советских танков, сведенных в 5-ю
танковую армию и в несколько вновь сформированных танковых корпусов,
значительно повлиял на штатную структуру и методику использования танковых
войск в дальнейшем. Выпуск начинается с анализа плана сторон на летний период
1942 года. Далее детально описывается сам ход боев в период конец июня – начало
июля.
И.Мощанский. Забытое танковое сражение на Брянском фронте:
Воронежско-Ворошиловградская стратегическая оборонительная операция
(28.06.-7.07.1941) ч.2. - М.: ООО «БТВ-Книга», 2009. - 72 с. + 4 с. цв. иллл. -
(Военная Летопись №2/2009), 215х290, цв, цв. и ч.б. ф, к.
Вторая часть исследования продолжает рассказ о ходе боев под Воронежем.
Большая глава посвящена «двоевластию» 3-7 июля 1942 года. Следующая глава
описывает роковую стратегию Гитлера, которая хотя и привела к локальной победе
под Воронежем, но в целом завела немецкое руководство в тупик. Переоценив
собственные успехи в мае-июне 1942 года командование вермахта под нажимом
«фюрера» изменило свои первоначальные планы. В результате немцы начали
наступать по двум расходящимся направлениям. При этом сил и средств у них для
таких наступлений было явно недостаточно. Таким образом несмотря на успехи в
начале 1942 года в конечном итоге все закончилось разгромом под Сталинградом,
перевернувшим весь ход Второй Мировой войны.
И.Мощанский. «Роковой нород»: Харьковская оборонительная операция
(4.-25.03.1943). - М.: ООО «БТВ-Книга», 2009. - 72 с. + 4 с. цв. иллл. -
(Военная Летопись №3/2009), 215х290, цв, ф, сх, к, т.
В истории Великой Отечественной войны советские войска несколько раз
осуществляли операции в районе города Харькова и несколько раз терпели здесь
крупные поражения, приводящие к существенным изменениям в обстановке на всем
фронте. Контрнаступление немецких войск в марте 1943 года заставило
советское командование оставить уже освобожденный было Харьков, а затем
и Белгород. Результатом этого стало образование южной части Курского выступа
где летом произошло одно из величайших сражений Второй
Мировой войны.
Выпуск начинается с изложения плана немецкого контрнаступления под
Харьковом. Далее детально описывается сам ход контрнаступления немецких войск.
Здесь обстоятельно рассмотрено контрнаступление 2-го танкового корпуса СС,
обстоятельства сдачи Харькова, действия советских войск по сдерживанию врага. В
заключительной главе подводятся итоги сражения.
В звключение хочется поделиться небольшим наблюдением. Довольно
курьезно выглядит подпись под фото на странице 11. Здесь утверждается, что
боевые машины панцергренадерской дивизии «Лейбштандарт СС Адольф Гитлер»
движутся по городской улице – далее цитата: «предположительно территория
Франции осень 1942 года». Между тем любой житель Харькова узнает на фото одну
из центральных улиц своего города! Видимо, автор нашел фото бронетехники
«Лейбштандарт», но без привязки к местности, а сам, естественно, опознать
харьковскую улицу не смог. Впрочем, фото правильно помещено в выпуск,
посвященный действиям в районе нашего города.
В.Вохмянин,
А.Подопригора. Харьков,
1941-й ч.2 Город в огне. - Харьков: Харьков в войне,
2009. - 148 с. + 4 с. цв. иллюстр. - 220х290, цв, ф, сх, т, к.
Вторая часть (первую см.
АТФ-1/08) исследования о роли Харьковщины в Великой Отечественной войне. Здесь
рассмотрены события приведшие к сдаче г.Харьков осенью
1941 года. Начинается вторая часть с того места где завершилась первая - появлении немцев на ближних подступах к городу. Здесь
рассказвается (как и во всем исследовании - с многочисленными ссылками на
архивные источники и с публикацией наиболее важных документов) о подготовке
города к обороне, создании ополчения и укрепленных рубежей. Далее следует
детальное описание самих боев. Здесь раскрывается логика и последовательность
принятия советским командованием стратегических и оперативно-тактических решений,
направленных на восстановление и стабилизацию линии фронта осенью 1941 года.
Имеются главы, посвященные подготовке эвакуации и ее
осуществлению, работе полковника И.Г.Старинова по минированию наиболее важных
объектов города. Еще одной темой, важной не только для Харьковщины, но и для
всего начального этапа войны является использование немцами танковых и
моторизованных подразделений. О ходе боев непосредственно в городе авторы пишут
наиболее подробно, приводя скрупулезную информацию о каждом дне боев. Интересной
представляется информация о применении огнеметов и мин в борьбе за город и на
подступах к нему. Завершающие главы повествуют о первых шагах оккупационных
властей и выходе боев за границы Харьковской области.
Наука и Техника №1[32](январь)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+», 2009. - 88 с., 205х295.
Содержание: Самые великолепные мосты мира ч.1
(цв. ф); А.Маркин. ICE – скоростные поезда Германии ч.1
(цв. ф, к); В.Варакута. Тайны Вселенной ч.7: Вселенная
как она есть (цв. ф); В.Самойлов. Есть ли жизнь на Энцеладе? (ф, цв. рис, т);
Д.Вэлли. История юной Земли (цв. ф); Е.Клещенко. Гены брата (цв. рис);
В.Кордюм. Что такое жизнь? (цв. и ч.б. ф); С.Павленко.
Корабельный каталог-32: «Это неминуемо должно произойти…» («Captain», Великобритания 1869г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); С.Мороз.
Авиационный каталог-31: Жертвы теории «Блицкрига» (цв, ф, рис, т); С.Шумилин.
«ИСы» - танки победы ч.1 (цв, ф, цв. рис);
В.Нерубасский. Дельтас латинос («Мираж» III в Южной Америке
ч.2: Бразилия и Венесуэла) (цв, цв. ф, ТТХ); А.Трощук.
На брезе быстрой Каялы (к походу Игоря Святославича на половцев весной
1185г.ч.2) (цв. рис); Н.Беспалова. Ричард Львиное Сердце: воин, король,
инженер-фортификатор (цв. и ч.б. рис); Ю.Палкин.
Вторая харьковская гимназия (ф); И.Саратов. Гербы в период
украинской революции (1917-1920гг.) пр. (ф, рис); В нашей кофейнес (цв. ф);
Пресс-центр.
Наука и Техника №2[33](февраль)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+», 2009. - 88 с., 205х295.
Содержание: Самые великолепные мосты мира ч.2
(цв. ф); А.Маркин. ICE – скоростные поезда Германии ч.2
(цв. ф, т); С.Вайнберг. Единая физика к 2050 году? (цв. рис, т);
Т.Чередниченко. Это грязное слово «Гепатит» (цв. рис, к, т); Н.Коган. Долгая
история «Скорой» (цв. и ч.б. ф); Д.Любченко.
Периодические страсти вокруг Таблицы Менделеева ч.1
(ф, сх, т); С.Павленко. Корабельный каталог-33: Последние парусные броненосцы
(«Temeraire», Великобритания 1877г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); С.Мороз.
Авиационный каталог-32: «Колосс на фарфоровых ногах» (ч.1
от Малайи до Гуадалканала) (цв, ф, рис, т); С.Шумилин. «ИСы» - танки победы ч.2 (ф, цв. рис, ТТХ); В.Варакута. Стрелковое оружие Русской
армии в первой половине XIX ст. (цв. и ч.б. рис);
А.Кривобок, С.Мороз. Одинокая молния (BAC «Лайтнинг» ч.1) (цв, цв. и ч.б. ф); Л.Чижов. Модульные ракеты – открытый путь в ближнее Внеземелье (цв. ф, сх, цв. рис); Е.Гридченко.
Столкновение черных дыр (цв. ф); Н.Беспалова. Финикия (цв. и ч.б. рис); В нашей кофейнес (цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №3[34](март)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+», 2009. - 88 с., 205х295.
Содержание: Пирамида на воде (цв. рис.); Е.Рускол. Происхождение планет
(цв. ф, цв. рис.); С.Шумилин. Бросающий вызов британец (Challenger ч.1) (цв, цв.
ф); Н.Коган. Гений успеха или жертва невроза? (ф, рис); О.Богатиков,
В.Коновалова. Алмазы в глубинах Земли (рис); Д.Любченко. Периодические страсти
вокруг Таблицы Менделеева ч.2 (ф, сх, т); С.Павленко.
Корабельный каталог-34: Третий среди первых и первый среди вторых («Адмирал
Лазарев», Россия 1867г.) (цв, ф, сх, цв. рис, ТТЭ); А.Хорошевский. «Lotus»:
цветы на асфальте (цв. ф, цв. рис.); С.Мороз. Авиационный каталог-33: «Колосс
на фарфоровых ногах» (ч.2 на пути к катастрофе) (цв,
ф, рис, т); А.Кривобок, С.Мороз. Одинокая молния (BAC «Лайтнинг» ч.2) (цв, ф,
сх); Р.Первухин. Размножаясь – убивая (цв. и ч.б. ф, цв.
рис); Е.Гридченко. Привязать и уничтожить (цв. ф); М.Тищенко. Туманное
солнечное будущее энергетики (цв. ф); Н.Беспалова. Карфаген (цв. рис); В нашей кофейнес (цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №4[35](апрель)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+», 2009. - 88 с., 205х295.
Содержание: Корейский долгострой (цв. ф); Н.Коган. Армагеддон для
динозавров (цв. ф, цв. рис.); Н.Коган. 98 процентов хлама или junk-ДНК (цв. ф);
Н.Коган. Настольные ускорители (цв. рис); С.Шумилин. Бросающий вызов британец (Challenger ч.2) (цв, цв.
ф, ТТХ); С.Шумилин. Умри все живое ч.1: РСЗО «Ураган»
(цв, цв. и ч.б. ф); С.Павленко. Корабельный
каталог-35: Рождение «настоящего» броненосца («Devastation», Великобритания 1873г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); С.Мороз.
Авиационный каталог-34: Деградация (цв, ф, рис, т); А.Чечин, Н.Околелов.
Истребитель F-80 «Shooting Star» (цв, ф, ТТХ); В.Варакута. Стрелковое оружие
второй половины XIX – начала XX ст. нач. (рис); С.Мороз. Вертолет Ми-8 ч.1 (ф);
В.Гудыря, А.Левенко. Луна – XXI век ч.1 (цв. ф, цв.
рис);
Н.Беспалова. Теодорих (цв. и ч.б. рис); В нашей
кофейнес (цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №5[36](май)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+», 2009. - 92 с., 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. Однокомнатный отель (цв. ф); С.Амстиславский,
М.мошкин. Живая и мертвая вода (цв. ф); Н.Коган. Жизнь без сопротивления (цв.
ф, сх, рис); Д.Виноградов, С.Барчук. водород и автомобиль (цв. ф, сх); С.Шумилин. Умри все живое ч.2: РСЗО «Смерч» (цв, цв. ф, ТТХ); С.Шумилин. Танк победоносной армии ИС-3 ч.1
(ф, ТТХ); С.Павленко. Корабельный каталог-36: Монстры с берегов Адриатоки («Duilio», Италия 1876г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); С.Мороз.
Авиационный каталог-35: Бомбардировщики штурмуют стратосферу ч.1
Высотные бомбардировщики СССР (цв, ф, рис, т); А.Чечин, Н.Околелов. Истребитель
F-84 «Thunderjet» (цв, ф); Б.Щербань. Сердце самолета ч.1 (ф, сх, рис, т); В.Варакута. Стрелковое оружие второй
половины XIX – начала XX ст. (цв. и ч.б. рис); Ж.Киктенко, В.Орлов. Вертолетный рынок в
преддверии HeliRussia-2009 (ф, т); Г.Лифтенберг. Царская слабость и страсть
генсеков: награждения за истинные и мнимые заслуги (ф); В.Гудыря, А.Левенко.
Луна – XXI век ч.2 (цв. ф, сх, цв. рис); Р.Нудельман.
Как погибли неандертальцы (цв. рис); Н.Беспалова. Нигилисты (ф, цв. рис.);
МАКС: история салона нач. (цв. ф); В нашей кофейнес
(цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №6[37](июнь)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 88 с. + вкл. черт. форм.
580х410 М1:72:U-2 , 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. Межконтинентальный мост (цв. ф, цв. рис);
С.Комаров. Луна-Марс-Земля транзит (цв. рис); В.Мелешко.
потепление климата: причины и последствия (цв. рис,
сх); С.Попов. В окрестностях Солнца (цв. ф, сх); С.Савельев. Энергетический
подход к эволюции мозга (цв. рис); М.Жирохов. Небо будущей войны: израильский
взгляд (цв. ф, ТТХ); С.Шумилин. Танк победоносной армии ИС-3 ч.2 (цв, ф, цв.
рис); С.Мороз. Авиационный каталог-37: Бомбардировщики штурмуют стратосферу ч.2 Высотные бомбардировщики Франции, США, Германии (цв, ф,
рис, т); В.Щербаков. Корабли будущего (цв. ф, цв. рис); А.Чечин, Н.Околелов,
С.Шумилин. Самолет-шпион (U-2 ч.1) (цв, ф, рис, черт); С.Шумилин. Жизнь и
творчество академика Л.Д.Ландау ч.1 (ф); В.Головко. Звуковое оружие (цв. и ч.б. ф); В.Зверев. Вакцины: от Дженнера и Пастера до наших
дней (цв. ф, сх, т); Н.Коган. Моббинг и стереотипы поведения (цв. рис);
Н.Беспалова. Транссиб - стальной пояс Российской империи (цв.
и ч.б. ф); В нашей кофейнес (цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №7[38](июль)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 88 с. + вкл. черт. форм.
580х400 М1:72: U-2, 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. Ныряющие здания (цв. рис); Нигерская корова
(цв. ф, цв. рис); Я.Загоруй. Долгий путь к Марсу (цв. и ч.б.
ф, цв. рис, т); А.Хорошевский. Скутеры: от «Авто-кресла» до макси-скутера (цв.
и ч.б. ф); Г.Варфоломеев. Несокрушимая и легендарная
винтовка Мосина (цв, ф, сх, рис); С.Шумилин. Жизнь и творчество академика
Л.Д.Ландау ч.2 (ф); Д.Любченко. Дирижабли: деньги на ветер? ч.1
(ф, т); С.Павленко. Корабельный каталог-38: У страха глаза велики («Inflexible», Великобритания 1876г.) (цв, ф, сх, ТТЭ);
Я.Ефименко, А.Скулин. Экранопланы ч.1 (цв. и ч.б. ф,
цв. рис); С.Мороз. Авиационный каталог-38: Секрет «Москито» (цв, ф, рис, т);
А.Чечин, Н.Околелов, С.Шумилин. Самолет-шпион (U-2 ч.2) (цв, ф, рис, черт,
ТТХ); Ю.Голубовский. Два такта дизеля (цв. и ч.б. ф,
сх, рис); Ю.Кобринович. IPTV – телевидение нового поколения (цв. рис.);
В.Гриневич. Нервные клетки не восстанавливаются (цв. и ч.б.
ф, цв. рис.); А.Ваганов. Лошадиная сила человека (цв. ф, т); В нашей кофейнес (цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №8[39](август)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 96 с. - 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. подводный отель (цв. ф, цв. рис);
Л.Ксанфомалити. Планетарные системы звезд ч.1 (цв. рис); Л.Полянский. сделано в Германии (цв. рис);
А.Хорошевский. Легенда по имени «Альфа-Ромео» (цв. ф); Я.Ефименко, А.Скулин.
Экранопланы ч.2 (цв, цв. и ч.б. ф, цв. рис, т);
С.Мороз. Вертолет Ми-8 ч.2 (цв, ф); Н.митюков. Игрушки Дона Педро (ф); С.Мороз.
Авиационный каталог-39: Иноходцы (цв, ф, рис, т); С.Павленко. Корабельный
каталог-39: Последствия большого страха («Ajax», Великобритания 1879г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); HeliRussia-2009 – второй раз в России (цв. ф); Ю.Селевич. Уроки
великой депрессии (ф, рис); А.Фараджев. Творчество человека архаичного (ф,
рис); С.Шумилин. Умри все живое ч.3: ТОС-1 «Буратино»
(цв, цв. ф, ТТХ); С.Шумилин. Большой андронный коллайдер (цв. ф, цв. рис);
В.Малахов. Вначале был великий симбиоз (цв. и ч.б. ф,
цв. рис); Н.Беспалова. Польское восстание 1863-1864гг. (цв. и ч.б. ф, цв. рис);
В нашей кофейнес (цв. ф); Пресс-центр.
Наука и Техника №9[40](сентябрь)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 96 с. + вкл. черт. форм.
580х410 М1:35: ИС-3, - 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. Судно для океанской орбиты (цв. рис); И.Раев.
Как летали птерозавры (ф, цв. рис); А.Дьяченко. Галактический взгляд на земные
созвездия (цв. и ч.б. ф, сх); Л.Ксанфомалити.
Планетарные системы звезд ч.2 (ф, сх); А.Константинов.
Нанотехнологии и их роль в развитии вычислительной техники (цв. ф); И.Саратов. Гербы
в период Украинской революции ч.2 (цв. и ч.б. ф);
В.Нерубасский. Истребители семейства «Mirage» III в Южной Америке ч.3 (цв, ф);
В.Шпаковский. «Маленький Вилли» (цв, ф); С.Мороз. Авиационный каталог-40: Не в
своей тарелке (цв, ф, рис, т); С.Павленко. Корабельный каталог-40: Новичок
подает надежды ч.1 («Konig Willhelm»,
Германия 1867г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); Д.Любченко. Дирижабли: деньги на ветер? ч.2 (ф, рис); Ю.Сергеев. Рациональная схема крупнокалиберной
винтовки (ф, сх, т); С.Григорович. В поисках первожизни (ф, сх); Б.Жуков.
«Волшебная пуля» (ф); Ю.Селевич. Доходное место ч.1
(ф, рис); Н.Беспалова. Тотлебен (цв. ф и рис); В.Шпаковский. Предательство,
решившее судьбу страны (цв. рис, к); С.Шумилин. Инструменты и материалы
стендового моделиста нач. (цв. ф); С.Павлов. Домашняя мастерская технического
моделиста (цв. ф); С.Шумилин. Танк победы на полке (модели
ИС-3) (цв. ф, рис, черт.); Модельные новости (цв. ф); В нашей кофейнес (цв. ф);
Пресс-центр.
Наука и Техника №10[41](октябрь)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 100 с. - 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. Когда у дома съезжает крыша (цв. ф); Я.Ходдер.
Город эпохи неолита (цв. ф); И.Ройзен. Вселенная от бесконечности до
бесконечности нач. (цв. и ч.б. ф); Е.Аксенова. Вода,
вода, кругом вода (цв. ф, т); С.Григорович. В поисках первожизни ч.2 (ф, цв.
рис.); А.Левенко. Первопроходцы третьего эшелона (цв. и ч.б.
ф, т); П.Скоробогатов. Легенды о советских танках ч.1
(цв, ф, сх, т); С.Мороз. Авиационный каталог-41: Помощь союзника (цв, ф, рис,
т); С.Павленко. Корабельный каталог-41: Новичок подает надежды ч.2 («Sachfen»,
Германия 1877г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); Д.Любченко. Дирижабли: деньги на ветер? ч.3 (ф, рис, т); А.Заблотский. Сова, ставшая «Рамой» (Fw 189) (ф, рис, ТТХ); В.Шпаковский, Н.Беспалова.
Сражение у Литтл-Бигхорн: самое важное сражение периода Индейских войн (ф, рис,
к); Ю.Селевич. Доходное место ч.2 (цв. и ч.б. ф);
Н.Беспалова. Юлиан-Отступник (цв. ф, цв. рис); С.Шумилин. Инструменты и
материалы стендового моделиста пр. (цв. ф); С.Шумилин. Египетская
САУ Т-34-100 (цв. ф); Модельные новости (цв. ф); В нашей кофейнес (цв. ф);
Пресс-центр.
Наука и Техника №11[42](ноябрь)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 96 с. + вкл. черт. форм.
580х410 М1:35: ГАЗ-АА; ГАЗ-ММ; ГАЗ-42; ГАЗ-03-30; БЗ-42, - 205х295.
Содержание: Н.Руденькая. Мега-пирамида (цв. ф, цв. рис); И.Ройзен.
Вселенная от бесконечности до бесконечности ч.2 (цв.
рис); Л.Черногор. Этот неоинейный, нелинейный, нелинейный мир (цв. ф);
В.Ховард. ОСД-дисплеи (цв. рис, т); МАКС-2009: итоги салона (цв. ф);
Ю.Голубовский. Полторы тонны и ничего лишнего! (ГАЗ-АА - полуторка) (цв. и ч.б.
ф, черт, ТТХ); И.Саратов. О чем рассказал Чугуевский герб (ф, цв. и ч.б. рис); С.Павленко, Н.Митюков. Корабельный каталог-42: Не
везет – так не везет! Броненосцы Армады Эспаньолы («Numancia»,
Испания 1863г.) (цв, ф, сх, ТТЭ); В.Варакута. Развитие автоматического
стрелкового оружия ч.1 (цв, ф, рис); С.Мороз.
Авиационный каталог-42: Стратегическое воздушное наступление начинается (цв, ф,
рис, т); А.Чечин. История «летающих джипов» ч.1 (ф,
рис); А.Василенко. Металлургия невозможного (ф);
В.Тырнов. Историческая динамика (ф, сх); А.Цюриков. Флэшка (цв. ф, цв. рис);
Н.Беспалова, А.Шепс. Битва при Арсуфе (цв. ф, цв. и ч.б.
рис, к); С.Шумилин. Инструменты и материалы стендового моделиста пр. (цв. ф);
А.Иванин. Сага про Диану (эмблема 323 эскадрильи) (цв); С.Шумилин. БРДМ (цв. ф); Модельные новости (цв. ф); В нашей кофейнес (цв. ф);
Пресс-центр.
Наука и Техника №12[43](декабрь)/2009. - Харьков: ООО «Беркут+»,
2009. - 100 с. + вкл. черт. форм.
200х295:
Содержание: Н.Руденькая. «Человеческое здание» (цв. рис.); П.Яценко.
Жизнь в системе красной звезды (цв. рис, сх); С.Попов. Небо в рентгеновских
лучах (цв. ф, цв. и ч.б. рис); В.Скопичев. Не просто
размер бюстгалтера (цв. ф, цв. рис); В.Галыня. последний корабль империи («Граф
Гетцен»-«Лиемба» уникальный действующий памятник
империи Гогенцоллеров) (цв. и ч.б. ф, к, ТТЭ); А.Гафаров. Ядерный космос (ф,
сх, рис); В.Тырнов. Безнравственность в науке (ф, сх, рис); Б.Щербань. Сердце
самолета ч.2 (ф, сх, т); С.Павленко. Корабельный
каталог-43: Репетиция Цусимы («Chen Yuan», Китай 1884г.) цв, (ф, сх, ТТЭ); А.Харук. Самый
тяжелый калибр пехоты (150-мм тяжелая гаубица sIG33 обр.1933г.) (цв, ф, сх, т); С.Мороз. Авиационный
каталог-43: Война городов (цв, ф, рис, т); А.Чечин. История «летающих джипов» ч.2 (ф, рис); М.Жирохов. Пылающее небо Пиренеев. Ч.1 Франция
(цв, ф); С.Шумилин. Орудия звездных войн (сверхдальнобойные пушки) (ф, сх);
А.Чечин, Н.Околелов. Рыцарь ночного неба (тяжелый ночной истребитель Douglas F3D Skynight) (цв, ф, черт, ТТХ); Г.Тарасевич. История расстрела
(фантастический рассказ) (цв. рис); Е.Коптева. первая империалистическая война
XX века (Англо-бурская война 1899-1902гг.) (ф); С.Шумилин. Пластическая
операция для полуторки (сборка модели ГАЗ-АА) (цв. ф, т); Модельные новости
(цв. ф); Пресс-центр.
Пополнилась в 2009 году новыми выпусками серия «Новый Солдат».
Польские рыцари (966-1500гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №203). 210х290, цв, ф, рис, сх, к.
В Польше в конце X века основную военную силу составляли дружины,
усиленные местным ополчением. Вв 966 году
Польша приняла христианство. После этого началось развитие
профессиональных княжеских дружин и местных армий. С середины XII по начало XIV
веков в Польше сформировался рыцарский класс. В 1241 году последовало сражение
при Лигнице с монгольскими завоевателями, завершившееся разгромом поляков. В
XIV веке Владислав I сумел объеденить всю Польшу и даже в 1331 году в сражении
при Пловдиве нанести поражение крестоносцам. В 1370 году все еще сравнительно небольшая польша объединилась с Венгрией. Далее произошло
объединение сЛитвой (путем брака двух правителей). В XV веке Тевтонский орден терял свои позиции апофеозом чего стало катастрофическое
поражение в битве при Грюнвальде (Танненберге) в 1410 году. В 1497 году
произошла неудачная кампания против османов. Это поражении
е можно считать последним эпизодом средневековой военной истории Польши. Именно
этот период и рассматривается в предлагаемом издании. Здесь анализируются
организационные особенности воинских образований, их униформа и вооружение.
Начиная с 204-ого выпуска издатели серии «Новый Солдат» перешли на исполнение с клееным корешком.
Византийская пехота (900-1204гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №204). 210х290, цв, ф, рис, сх, к.
Издание знакомит нас с особенностями пехотных подразделений периода
Византийской империи. В издании вначале приводится краткая историческая справка
о Византийской империи и хронология основных событий. Далее автор знакомит нас
со структурой армии и воинскими званиями, существовавшими в тот период. Затем следует
изучение особенностей пехоты Византийского периода: особенности набора и
подготовки; внешний вид и экипировка; оружие и доспехи; условия службы и боевой
опыт. Завершается издание главой, повествующей о музеях и реконструкциях
соответствующего периода.
Кондотьеры: дурная слава средневековых наемников (1300-1500гг.). -
Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №205). 210х290, цв, ф, рис.
На протяжении столетий обычным делом было привлекать в армию наемников.
В Италии в средние века эта практика достигла вершины своего развития. Здесь
сформировались мощные группировки наемников, известные как кондотьеры
(condottieri). В указанный период времени итальянские кондотьеры представляли
собой касту профессиональных, аполитичных военных, которые таким образом
зарабатывали предельно возможную прибыль. Издание предваряет небольшие
вступительные главы, описывающие историю кондотьеров и хронологию событий
связанных с ними. Далее следует изучение особенностей военной подготовки и
службы: поступление на службу, боевая подготовка и повседневная жизнь, вопросы
веры, внешний вид, экипировка, особенности быта в походе, в бою и в мирное
время, вопросы тактики, награды и прочие аспекты. Завершающая глава подводит
итог и перебрасывает мостик к современным наемникам.
Следующие два выпуска объединены общей темой.
Итальянские рыцари (1000-1300гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №206). 210х290, цв, ф, рис, сх, к.
Итальянские рыцари (1300-1500гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №207). 210х290, цв, ф, рис, сх, к.
В конце X века в Италии появилось сословие milites –
тяжеловооруженных всадников, быстро ставших социальной элитой. Именно они и
являются темой данного исследования.
В первой части, по традиции, приводится хроника основных событий и
краткий исторический экскурс. Затем анализируется ситуация в северной и
центральной частях Италии. Следом описывается
состояние феодальных и общинных армий, их командиры, организация, подготовка и
снабжение. Далее рассматриваются южная Италия, а также островные
Сицилия, Корсика и Сардиния. Тут также анализируются политические и военные
аспекты. Далее уделено внимание стратегии и тактике, а также укреплениям.
Во второй части продолжено исследование рыцарства в Италии. Здесь
рассматривается период Средневековья. Значительное внимание уделено
средневековым наемникам – их организации, вооружению, униформе и тактике.
Отдельно исследована деятельность наиболее отличившихся полководцев.
Значительный объем уделен описанию наиболее важных военных кампаний
рассматриваемого периода.
Тевтонские рыцари (1190-1561гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №208). 210х290, цв, ф, рис, сх, к.
История тевтонского или германского ордена восходит ко
временам третьего крестового похода (1189-1192гг.), когда три наиболее сильные
католические европейские державы попытались вернуть Иерусалим. Выпуск знакомит
нас с историей тевтонского ордера и с его военным отрядом – тевтонскими
рыцарями. Издание знакомит нас с историей ордена, а также с организацией,
тактикой и вооружением их рыцарей. Имеются главы о замках и поселениях,
торговле и верованию.
Разведчики Императорской гвардии Наполеона. - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №209). 210х290, цв, ф, рис, к.
После Аустерлицкой кампании 1805 года, столкнувшись с иррегулярной
кавалерией – казаками, Наполеон решил создать собственный особый конный
авангард, который мог бы бороться с казаками, используя их же методы ведения
боевых действий. Именно этим подразделениям и посвящен очередной выпуск серии.
Вначле излагаются исторические события, приведшие к созданию конных
разведчиков. Затем рассматриваются особенности их униформы и органицации. Далее
описывается участие этих подразделений в сражениях.
Карабинеры Наполеона. - Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб
«Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый Солдат №210). 210х290, цв,
ф, рис.
Французские части карабинеров
были созданы еще в середине XVI века, когда был скопирован испанский обычай
вооружать часть легкой конницы укороченными аркебузами. Это новое оружие
(по-французски carabine) дало название новым отрядам. Издание рассматривает
историю карабинеров во франции, основное внимание
уделяя Наполеоновскому периоду. Здесь рассматриваются наиболее значимые
кампании, организация, вооружение и униформа.
Пираты Дальнего Востока (811-1639гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №211). 210х290, цв, ф, рис, к.
На протяжении десяти столетий прибрежные районы Китая, Кореи и Японии
были зоной действия свирепых пиратов. Китайцы называли их «вокоу», корейцы
«вагу», а японцы «вако». Издание знакомит именно с этим явлением. Здесь описано
их возникновение, развитие и последующий упадок. Кроме исторического аспекта
рассматривается также внешний облик, экипировка и тактика пиратов. Имеется
описание пиратских кораблей и их баз.
Гвардейская кавалерия Наполеона. - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №212). 210х290, цв, ф, рис.
Очередной выпуск серии посвящен кавалерийским частям Наполеоновской
армии. Нас знакомят с историей, а также с особенностями обмундирования и
снаряжения следующих отрядов: тяжелая кавалерия (Grenadiers a
Cheval); средняя кавалерия (Dragons de l’Impertrice); легкая кавалерия (Chasseurs a Chaval);
мамелюки; элитная кавалерия (Gardes d'Honneur); легкие конные уланы;
голландские уланы; немецкие уланы; литовские татары.
Прусская легкая пехота (1792-1815гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №213). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
В начале выпуска автор знакомит нас с
историей появления прусской легкой пехота. Далее описываются ее организация,
строевая и боевая подготовка, вооружение. Отдельной главы удостоился наиболее
знаменитый прусский генерал Ганс Давид Людвиг фон Йорк (1759-1830). Имеется
глава посвященная действиям легкой пехоты в боевых условиях.
Прусская леинейная пехота (1792-1815гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №214). 210х290, цв, ф, сх, рис, т.
Выпуск продолжает знакомит нас с прусской
пехота периода Наполеоновских войн, начатый в предыдущем издании. На сей раз
исследуется линейная пехот. В начале выпуска
рассказана история ее появления. Далее нас знакомят с ее организацией в
различные периоды. Следующие главы посвящены рядовому и офицерскому составам,
их обучению, униформе, вооружению и тактике. Отдельная глава отведена под
кампанию 1812 года. Завершает выпуск рассказ об одном из
величайшем военном гении той поры – Герхард Иоганн
Давид фон Шарнхорсте.
Испанские рыцари (1050-1492гг.). - Артемовск: Артемовский
военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый
Солдат №215). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
Выпуск рассказывает о испанских военных
отрядах, которые сыграли важную роль в борьбе с мусульманами. Выпуск начинается
с исторической справки и хронологии
основных событий. Далее исследуются католические армии различных областей
Испании. Приведены сведения и об их противниках – армиях арабских государств.
Рассмотрены особенности их военной организации, вооружения, фортификации и
тактики.
Мамелюки Наполеона. - Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб
«Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый Солдат №216). 210х290, цв,
ф, рис.
Во время египетской кампании 1797 года молодой генерал Бонапарт одержал
немало блестящих побед на суше. Однако после победы английского флота под
руководством Нельсона над французской эскадрой оказались перерезаны пути
подвоза подкреплений. Это заставило Наполеона подписать приказ о приеме в ряды
французской армии мамелюков (арабских конных воинов). Именно с той поры
мамелюки входили в состав французской армии. История мамелюков описана во
вступительной части рассматриваемого выпуска. Далее исследуется их служба во
французской армии. Анализируются особенности организации, униформы и
вооружения. Рассмотрены некоторые персоналии наиболее отличившихся офицеров.
Далее описаны наиболее важные события всех кампаний Наполеона. Завершает выпуск
глава о штандартах и наградах.
Прусская кавалерия
(1792-1807гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 24 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №217). 210х290, цв, ф, рис.
Прусская кавалерия
(1807-1815гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №218). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
Два выпуска объединены общей темой. Подразделения
прусской кавалерии довольно неплохо проявили себя в
ходе Наполеоновских войн. Однако, таковыми они стали не сразу.
Первый выпуск начинается с исторической справки,
рассказывающей о развитии прусской кавалерии раннего периода. Далее следует
рассказ о ее организации, тактике и особенностях службы. Уделено должное
внимание униформе, экипировке и вооружению кавалеристов. Есть глава,
посвященная боевым действиям кавалери.
Второй выпуск начинается с исторической справки, описывающей основные
события следующего периода. Затем описана организация различных кавалерийских
подразделений (кирасиры, драгуны, гусары, уланы) своего периода. Далее
проанализированы их действия в ходе различных кампаний. Имеются главы
посвященные особенностям обучения и тактики кавалерийских подразделений, их
униформе, экипировке и вооружению.
Русская пехота
(1725-1763гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №219). 210х290, цв, ф, сх, рис, т.
Темой настоящего издания является рассказ о развитии,
экипировке и организации русской пехоты на протяжении трех десятилетий после
смерти Петра I и участию в Семилетней войне. Выпуск начинается с небольшого
исторического экскурса и хронологии основных рассматриваемых событий. Далее
анализируются реформы в русской армии в 1725-1740гг. Затем рассмотрен ход
турецкой кампании 1736 года и Семилетней войны. Следующая глава посвящена
реформам армии 1757-1761гг. Далее анализируется организация пехоты, состояние офицерского
корпуса и нижних чинов в исследуемый период. Заключительные главы рассматривают
особенности пехотной униформы и экипировки.
Русская кавалерия
(1725-1763гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №220). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
Как и предыдущий, данный выпуск расскатривает изменени в русской армии
после смерти Петра I. Только речь здесь идет о кавалерии - регулярной и
иррегулярной (в том числе и о казаках). Снов авыпуск начинается с краткой
исторической справки и хронологии. Далее анализируется состояние русской
кавалерии в 1725-1740гг. Отдельно рассмотрены гвардейская кавалерия, кирасиры,
драгуны, гусары, конные гренадеры и гарнизонная кавалерия. Имеется глава
анализирующая организацию и тактику кавалерийских отрядов. Хорошо описаны
действия русской кавалерии в Семилетней войне. Заключительные главы посвящены
исследованию униформы, экипировки и вооружению русской кавалерии.
Французские рыцари
(1000-1300гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №221). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
Французские рыцари
(1300-1500гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №222). 210х290, цв, ф, рис.
В конце X века прекратились крупные вторжения викингов и мусульман в
Западную Европу.
При королях династии Капетингов, правивших с 987 по 1328 год Франция
занимала лидирующее положение во всех областях жизни. К XIII веку это было
самое сильное западноевропейское государство. Энергия французской военной элиты
теперь сосредоточилась на мелких внутренних стычках и внешних авантюрах. Конный
рыцарь в доспехах был главным действующим лицом тех событий.
Первая часть «дилогии» рассматривает именно этот период. Вначале
анализируется общеэкономическое и политическое положение страны. Далее основное
внимание уделено французским рыцарям того периода.
Анализируются следующие аспекты: воспитание юных рыцарей; снаряжение,
звания и экипировка; феодальная служба; рыцарские идеалы; наемники и пехотинцы;
рыцари-«милиты»; боевые кони; инженеры и интенданты;
армия южной Франции.
Столетняя война представляет собой значительный период в истории
Франции. За эти годы страна пережила и катастрофические поражения
и громкие победы. Перед началом войны Франция была классической феодальной
монархией, где король был «первым среди равных». К концу войны она уже
превратилась в централизованное государство.
Вторая часть посвящена рассмотрению этого важного периода. В выпуске
детально анализируются следующие аспекты: набор в армию; наемные отряды;
командование; организация; последствия поражений; символика и униформа; реформы
Карла VII; доспехи и оружие; особенности тактики в различные периоды; навыки
владения оружием; артиллерия; военно-морские силы.
Тяжелая кавалерия Веллингтона. - Артемовск:
Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил.
- (Новый Солдат №223). 210х290,
цв, ф, сх, рис, к, т.
В ноябре 1807 года
французские войска совершили марш через Испанию и Португалию, что послужило
началом длительной и кровавой Полуостровной войны. В ходе последующей
семилетней борьбы британской армией командовал нерцог Веллингтон. Эта кампания
стала главным испытанием для большинства британских кавалерийских полков.
Именно этой теме и посвящен очередной выпуск. Он знакомит нас со штатным
расписанием, снаряжением и вооружением, а также тактикой кавалерийских
подразделений.
Следующим выпуском заявлен №224 Пехота
Людовика XV. Он еще не вышел, а выпуск №
225 уже в продаже!
Шотландские рыцари
(1513-1550гг.).
- Артемовск: Артемовский военно-исторический клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4
стр. цв. ил. - (Новый Солдат №225). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
Первая половина XVI века ознаменовалась двумя
катастрофическими поражениями шотландцев от англичан: при Флоддене в 1513 году
и при Пинки в 1947. Постоянные конфликты на спорных
территориях продолжались еще полвека, но английская и шотландская армии больше
никогда не сталкивались лицом к лицу на полях сражений. Наоборот, английская
армия однажды даже помогла шотландским протестантам выбить с территории страны
французский корпус.
Настоящая работа в основном посвящена вопросам
организации, вооружения ,экипировки и тактики
шотландской армии в рассматриваемый период. Здесь же приведено описание
нескольких важнейших кампаний и сражений, которые лучше всего иллюстрируют
шотландскую стратегию и тактику.
Далее заявлен выпуск №226 Тарентская
конница Древней Греции, но раньше вышел №227.
Византийская конница (900-1204гг.). - Артемовск: Артемовский военно-исторический
клуб «Ветеран». 2009. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Новый Солдат №227). 210х290, цв, ф, сх, рис, к.
Выпуск посвящен элите армии Византии – коннице. В начале выпуска идет
небольшой исторический экскурс, имеющий целью показать место описываемого
периода в общемировой истории. Приводится хронология основных событий
рассматриваемого периода. Далее рассматривается военная составляющая
Византийской имерии (в частности структура армии и звания) и наиболее подробно
– ее конница. Здесь исследуются все аспекты: набор и условия службы; вера,
подготовка и боевой дух; особенности внешнего вида, экипировка и вооружение.
Новый выпуск серии Солдат на фронте - представитель изданий с клееным
корешком.
Римская империя в кольце врагов (296-696гг.). - Белорецк: ООО «АРС».
2009. - 48 с. + 4 стр. цв. ил. - (Солдат на фронте №28). 210х290, цв, ф, рис, к.
В начале III века Римская империя простерла свои владения от Шотландии
до Сахары и от Бискайского залива до реки Тигр. Это было самое большое и
могущественное государство в мире на тот момент. Однако,
постоянные войны с многочисленными врагами привели к тому, что уже к концу VII
века от былого величия практически не осталось и следа. Именно этот процесс и
исследуется в настоящем издании. Вначале в выпуске следует небольшое
историческое введение и хронологическая справка об описываемых событиях. Далее
автор исследует различные аспекты жизнедеятельности Римской империи: управление
империей и проведение границ; налоги и торговля; противники внешние и
внутренние; противоречия с соседями; начало и развитие кризиса; христианство и
восточная империя. Исследуются также основные противники Римской империи:
персы, гунны, авары и пр. Рассмотрен и ход основных военных конфликтов,
приведших, в конечном итоге, к распаду. В заключительных главах анализируется
Римское наследство, новые границы и культурное наследие.
Следующие два выпуска начинают новую серию о
униформе Вермахта, продолжая «полноцветную» подсерию (под общим названием «… в
цветных фотографиях»).
Униформа Вермахта (в цветных фотографиях) ч.1.
- Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. -
(Солдат на фронте №29). 210х290, цв. и ч.б. ф.
Униформа Вермахта (в цветных фотографиях) ч.2.
- Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. -
(Солдат на фронте №30). 210х290, цв. и ч.б. ф.
Цикл продолжает знакомить с униформой и геральдикой германских войск
периода Второй Мировой войны. В первой части
рассмотрены основные виды головных уборов солдат Вермахта, особенности
форменного кителя и мундира, знаки различия воинских званий, родов войск и
прохождения службы, петлицы, погоны и прочие знаки отличия.
Во второй части продолжено детальное исследование о
униформе вермахта. Детально исследуются фуражки, полевые пилотки, кепи, кители,
мундиры и полевые куртки.
На этом исследование об униформе Вермахта не закончилось. Издатели
предложили еще три части.
Униформа Вермахта (в цветных фотографиях) ч.3.
- Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. -
(Солдат на фронте №31). 210х290, цв. и ч.б. ф.
Униформа Вермахта (в цветных фотографиях) ч.4.
- Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. -
(Солдат на фронте №32). 210х290, цв. и ч.б. ф.
Униформа Вермахта (в цветных фотографиях) ч.5.
- Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. -
(Солдат на фронте №33). 210х290, цв. и ч.б. ф.
Часть три рассказывает и показывает (причем, очень много
цветных фото!) о брюках и шинелях (солдатских и офицерских), обуви и
полевом снаряжении. Далее исследуются следующие элементы офицерского
снаряжения: пистолетные кобуры; планшеты; сумки; бинокли; фонарики. Здесь же
рассказано о пехотном снаряжении: подсумки; шанцевый инструмент; снаряжение,
носившееся на поясе; противохимическое и защитное снаряжение и пр.
Следующая часть начинается с показа пехотного унтера в парадной форме и
рассказа о ее деталях. Далее
рассмотрены следующие образцы формы: офицер бронетанковых войск в
парадно-выходной форме одежды (1937-1939гг.); офицер пехоты в летнем мундире
(1938-1939гг.); рядовй пехоты в рабочей форме одежды (1939-1940гг.);
артиллерийский офицер в шинели (Польская кампания 1939 года); унтер-офицер
пехоты в полевой форме (французская кампания 1940 года), административный чин в
повседневной форме одежды (Франция, 1940-1941гг.); рядовой панцертруппен
в повседневной форме одежды (Франция, 1940); офицер пехоты, штаб училища
унтер-офицеров (Германия 1940-1942гг.); офицер пехоты в повседневной форме
одежды (Франция 1940-1941гг.); рядовой кавалерист в полевой форме (Россия,
1941-1943гг.); кавалерийский офицер в повседневной форме одежды (Россия,
1941-1944гг.); рядовой артиллерист в зимней форме одежды (Россия, 1941).
Заключительная часть
многотомника продолжает показывать и рассказывать о конкретных примерах
германской формы периода Второй Мировой войны:
фельджандарм в мотоциклетном плаще (юг России, 1942-1944); рядовой
противотанковой артиллерии в тропической полевой форме (Северная Африка, 1943);
рядовой артиллерии в летней полевой форме (Россия, 1943-1944); унтер-офицер в
летней форме (Италия, 1943-1944); рядовой горный стрелок в полевой форме
(Россия, 1943-1944); офицер горнострелковых войск в летней
форме (италия, 1943-1944); рядовой пехоты в реверсивной зимней форме (Россия,
1942-1944); унтер-офицер противотанкового подразделения в полевой форме
(Россия, 1943-1944); генерал-майор в повседневной форме (франция, 1943-1944);
офицер артиллерии в повседневной форме (Россия, 1943-1944); рядовой пехоты в
боевой униформе (Франция, 1944); рядовой панцергренадер в шинели с полным
боевым снаряжением (Россия, 1943-1944); унтер-офицер танковых войск в
полевой форме (франция, 1944).
На этом «пятитомник»
заканчивается, но тема остается на будущее неисчерпаемой.
Далее, продолжая «полноцветную» подсерию (под общим
названием «… в цветных фотографиях»), издатели предлагают несколько «парных»
выпусков.
Римские легионеры (в цветных
фотографиях) ч.1. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл.
обложку] полноцветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №34). 210х290, цв. ф.
Римские легионеры (в цветных
фотографиях) ч.2. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл.
обложку] полноцветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №35). 210х290, цв. ф.
Певый двухтомник знакомит нас с особенностями внешнего
облика Римских легионеров.
Первый выпуск
начинается с небольшого экскурса в историю и рассказа
откуда пошла мода на реконструкции. Далее в тектовой части приведена основная
хронология Римской республики и ранней Империи. Затем следует рассказ о
легионерах. Все это сопровождается большим количеством цветных фотографий.
Вторая часть
продолжает знакоить нас с особенностями экипировки и внешнего вида Римских
легионов. Выпуск начинается с рассказа о центурионах и штандартах. Далее показана
артиллерия (метательные орудия) римских легионов. следующая глава рассказывает о походной жизни легионеров.
Завершают выпуск рассказы о коннице римских легионов и современных группах
реконструкторов.
Викинги (в цветных
фотографиях) ч.1. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл.
обложку] полноцветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №36). 210х290, цв. ф.
Викинги (в цветных
фотографиях) ч.2. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл.
обложку] полноцветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №37). 210х290, цв. ф.
Как и предыдущая
«дилогия» эта начинается с исторического введения и хронологии. Далее описаны
следующие элементы вооружения простого воина: копья; топоры; саксы (заточенный
с одной стороны нож длиной от 7,5 до
Вторая часть
начинается с изучения особенностей боевой тактики викингов (в том числе и
морской). Далее рассматривается армия викингов. Отдельные главы посвящены
викингам-наемникам, укреплениям и кораблям викингов. Подробно расмотрена
конструкция кораблей и особенности плавания. Детально исследуются одежда и
украшения викингов, применяемые материалы и технологии. Есть главы, посвященные
женщинам викингов и их правам, повседневной жизни, рабам и свободным,
особенностям ведения домашнего хозяйства, религии. Завершается выпуск рассказом
о торговцах и ремесленниках ,рунических камнях и
руническом алфавите.
Норманнские рыцари:
саксонские войны и битва при Гастингсе (в цветных фотографиях) ч.1. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн.
иллюстр. - (Солдат на фронте №38). 210х290, цв. ф, цв. рис.
Норманнские рыцари:
саксонские войны и битва при Гастингсе (в цветных фотографиях) ч.2. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн.
иллюстр. - (Солдат на фронте №39). 210х290, цв. ф, цв. рис.
По традиции, выпуск начинается со знакомства с тем,
что из себя представляли норманны. Далее следует
знакомство с их конницей.Далее большое внимание
уделено битве при Гастингсе в 1066 году и сражении викингов и саксов на
Стамфордском мосту (в том же году).
Во второй части в
деталях исследуются: норманский воин с мечом; лучник; конник; норманский
дворянин. Большое количество цветных фотографий и рисунков с развернутыми
подписями позволяют изучить малейшие нюансы их экипировки.
Далее следует
несколько представителей изданий с клееным корешком.
Пехота США во Вьетнаме. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 56 с. - (Солдат
на фронте №40). 210х290, цв. ф, рис, к.
Выпуск посвящен действиям пехоты США во Вьетнаме в период после
окончания Второй Мировой войны. Здесь рассматриваются
как сами боевые действия и участие в них пехоты, так и особенности ее
вооружения и униформы. Выпуск в основном черно-белый (кроме обложки), с большим
количеством фотографий и рисунков, показывающих элементы оснащения американской
пехоты того периода.
Эпоха крестовых походов (296-696гг.). - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 48
с. + 4 стр. цв. ил. - (Солдат на фронте №41). 210х290, цв, ф, рис, сх, к.
Крестовые походы были одним из наиболее противоречивых событий в
истории противостояния христианства и ислама. Именно эту тему и пытается
исследовать автор. Во вступительной части приводится краткая историческая
справка и хронология основных событий. Далее исследуются противоречия между
христианством и исламом. Затем идет сравнение военного потенциала
противоборствующих сторон. Большая часть издания отведена под описание хода
самих крестовых походов. Завершается издание анализом влияния крестовых походов
на Средиземноморье и другие регионы, а также делается попытка оценить их
значение.
Битва под Полтавой, 1709г. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 48 с. + 4
стр. цв. ил. - (Солдат на фронте №42). 210х290, цв, ф, рис, сх, к, т.
Битва под Полтавой стала величайшей вехой в истории России, которая
показала, что шведскому военному лидерству в Европе пришел конец, а на
политической арене появилась новая реальная сила. В начале выпуска нас знакомят
с предисторией событий. Далее рассматриваются командиры противоборствующих
сторон. С русской стороны: царь Петр I; князь
Меньшиков; граф Шереметьев. С шведской стороны: король
Карл XII; граф Реншильд; граф Левенгаупт, а также гетман Мазепа. Далее
проводится сравнение армий противоборствующих сторон и их планы на кампанию.
Следующие главы посвящены ходу боев, приведших в конечном итоге к решающему
сражению под Полтавой. Сама битва также рассматривается довольно подробно.
Завершается выпуск анализом последствий, описание мполя битвы сегодня и
хронологией основных событий.
Цезарь покоряет Галлию
(58-50гг. до н.э.). - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 48 с. + 4 стр. цв.
ил. - (Солдат на фронте №43). 210х290, цв, ф, рис, сх, к, т.
Выпуск посвящен одному из важнейших событий древнего
мира. Провинции Галлии, занятые Цезарем, соответствуют нынешним Франции,
Бельгии, Люксембургу и Германии по левому берегу Рейна. Площадь этой территории
составляет около 800 тыс. кв.км. Издание начинается с исторической справки и
хронологии описываемых событий. Далее анализируется состояние римской армии и
армий противостоящих им галлов, бриттов и германцев. Здесь исследуются слабые и
сильные стороны, организация и тактика противоборствующих
сторн. Затем следует детальное описание самих походов Цезаря. В заключительных
главах анализируются последствия галльских завоеваний.
Александр Македонский и
битва при Гранике (334г. до н.э.). - Белорецк: ООО «АРС».
2009. - 48 с. + 4 стр. цв. ил. - (Солдат на фронте №45). 210х290, цв, ф,
рис, сх, к, т.
Издание посвящено противостоянию Александра III
(Великого) с персами. Одной из важнейших в этой кампании стала битва при
Гранике. Выпуск начинается с исторической ретроспективы, описыающей ход
греко-персидских войн и подключение Мадонии к этому противостоянию. При этом
анализируются личные качества командиров противоборствующих сторон и их
находящиеся в их распоряжении силы. Исследуется также организация и тактика
сторон, их планы и непосредственно сам ход боевых действий. Наиболее детально
исследуется ключевое сражение при Гранике, а также его последствия. Заключительные
главы описывают поле боя сегодня и дают краткую хронологию описываемых событий.
Спецназ Израиля
(1948-1988гг.).
- Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 40 с. + 4 стр. цв. ил. - (Солдат на фронте №46).
210х290, цв, ф, рис.
Спецподразделения играли решающую роль во все годы
борьбы Израиля за независимость. Именно эту тему и освещает предлагаемое
издание. Выпуск начинается с истории появления израильских спецподразделений.
Далее анализируются отдельные подразделения и
рассматривается их участие в ходе различных кампаний. Имеются главы,
посвященные униформе, экипировке и оснащению различных подразделений спецназа
израильской армии.
Война в Афганистане (1979-1989). - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 48 с. +
4 с. цветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №47). 210х290, цв. ф, рис, к.
Выпуск является представителем черно-белого исполнения с клееным
корешком.
Издание можно считать фотоальбоммм, т.к. текстовая часть весьма мала по
обьему. И это даже хорошо – поскольку она базируется на переводе, скорее всего,
из издания серии «Concord», вместившее весь набор клише периода «холодной
войны» и весьма далеком от действительности. Оснлвную ценность издания
представляют огромное число качественных фотографий и весьма квалифицированные
развернутые подписи к ним. Здесь показаны образцы вооружения и униформы обоих
противоборствующих сторон, рассказано о тактике каждой стороны,
охарактеризованы лидеры сопротивления.
Следующие два выпуска серии несколько необычны. Они
посвящены не сражениям или особенностям униформы, а оружию.
Пистолет-пулемет MP 38/40 -
оружие германской пехоты. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 64 с. - (Солдат на фронте №48). 210х290, цв. и ч.б. ф, рис, т.
Пистолеты-пулеметы МР 38 и МР 40, ошибочно именуемые
«Шмайссер», являются одним из самых известных германских систем оружия периода Второй Мировой войны. Именно этому агрегату и посвящено
настоящее исследование. Выпуск начинается с описания истории его появления.
Далее рассказано о предсерийных и серийных образцах. Все это сопровождается
большим количеством качественных фотографий, иллюстрирующих как
пистолет-пулемет в сборе, так и отдельные его детали. Отдельные главы посвящены
варианту для румынских вооруженных сил, а также аксессуарам и амуниции:
подсумки для магазинов; наполнитель магазинов; устройство для стрельбы
холостыми патронами; глушители; боеприпасы и пр. Завершающая глава посвящена
кодировке и маркировке.
Автомат Sturmgewehr 43/44 -
оружие германской пехоты. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 64 с. - (Солдат на фронте №49). 210х290, цв. и ч.б. ф, рис, т.
Немецкая штурмовая винтовка Штурмгевер-44 обычно считается праобразом
автомата Калашникова. На самом делеистория этого
революционного вида стрелкового оружия гораздо длиннее и интереснее. Новый
выпуск подсерии «оружие германской пехоты» раскрывает многое. Вначале следует
рассказ о создании «Штурмгевера» (причем, это название он приобрел не сразу).
Как и в предыдущем выпуске здесь очень много фотографий собранных и разобранных
образцов. Отдельные главы повествуют о испытаниях,
серийном производстве и модификациях нового образца стрелкового вооружения. Как
и в предыдущем выпуске уделено внимание аксессуарам: магазинам; боеприпасам;
прицелам; прикладу и затвору. Рассказано также об экспериментальных моделях
«Штурмгевера».
Боевые. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 32 с. + 4 с. цветн. иллюстр. -
(Солдат на фронте №50). 210х290, цв. ф, рис, т.
Слоны были единственным видом животных, который люди использовали в
качестве боевых единиц систематически и с большим размахом. Применялись они в
числе прочих театров и на Средиземноморье. Слоны выступали в роли «живых
танков». Именно им посвящен «юбилейный» выпуск серии. Вначале нас знакомят с
особенностями и разновидностями слонов. Далее рассказано об их ловле,
приручении идрессировке. Следующая глава знакомит нас с индийскими боевыми
слонами. Здесь рассказано об их применении, экипировке и вооружении и экипаже.
Далее идет исторический очерк о боевых слонах наследников Александра
Македонского. Еще одна глава повествует о боевых слонах эпирского царя Пирра.
Имеются разделы о боевых слонах Карфагена и Римской империи, Юго-Восточной Азии
и прочих регионов. Завершаеся выпуск главой, рассматривающей особенности
тактики применения слонов, задачи, достоинства и недостатки, а также контрмеры
их применения.
Пропущены следующие выпуски: №51 Солдаты фараонов; №53 Прусская пехота
(1808-15).
Далее издатели предлагают
нам «четырехтомник» (вышли пока только первые две части), посвященный мелким
деталям экипировки Вермахта. Эти выпуски представяют собой «полноцветную» ветвь
серии.
Артефакты Вермахта (в
цветных фотографиях) ч.1. - Белорецк: ООО «АРС».
2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №53). 210х290, цв. ф.
Артефакты Вермахта (в
цветных фотографиях) ч.2. - Белорецк: ООО «АРС».
2009. - 24 с. [вкл. обложку] полноцветн. иллюстр. - (Солдат на фронте №54). 210х290, цв. ф.
Целью данного «многотомника» является наглядный показ отдельных
элементов экипировки частей Вермахта.
В первой части детально рассмотрены следующие детали:
каски; пилотки; кепи; гимнастерки; рубахи; свитера; брюки; погоны;
подворотнички; петлицы; подтяжки; носки и перчатки, а также образцы полевой
униформы образца 1944 года, рабочей (летней) униформы.
Во второй части исследуются следующие элементы униформы: шинель;
камуфляж; обувь (во всем разообразии); поясные ремни и пряжки; противогазы
(коих тоже оказалось немало) и контейнеры для них.
Далее издатели обещают еще два выпуска «про артефакты».
За ними должен последовать «двухтомник», носвященный финским
добровольцам СС. Но в продаже пока только первая его часть.
Финские добровольцы СС на
Восточном фронте ч.1. - Белорецк: ООО «АРС». 2009. - 56
с. - (Солдат на фронте №57). 210х290, цв. ф, к.
Когда в марте 1940 года завершилась советско-финская война, Финляндия
стала нейтральным государством. Хотя в ходе этой кампании помощь Финляндии
оказывала не только Германия, но и Великобритания, после заключения пакта
Молотова-Риббентропа западные державы прекратили помощь Финляндии. В 1940 году
финны искали союза со Швецией, но из-за серьезного сопротивления со стороны
Германии и Советского Союза, договор не состоялся. В то же время видела в
Германии гаранта своей независимости, тогда как Германия нуждалась в союзнике
на северном фланге. 10 марта 1941 года Финляндия получила от Германии
официальное предложение направить добровольцев в состав формируемых немецких
частей. Именно таким формированиям и посвящен данный «двухтомник».
В первой части вначале рассматривается предистория появления финских
добровольцев в частях СС Германии. Далее описаны конкретные особенности этих
частей, их подготовка, быт и боевой путь. Затем описываются опознавательные
знаки этих частей. Выпуск во многом приближается к фотоальбому, так как
текстовая часть довольно мала, объем фотографий и подписей к ним весьма
значителен.
Следующий (№47) выпуск будет посвящен войне в
Афганистане (1979-1989гг.), но он еще не вышел.
Гангут №51/2009. - СПб.: Гангут, 2009. - 144
с. + 4 с. мелов. вкл. цв. иллюстр., 165х240.
Содержание: Р.Кондратенко.
Кораблестроительные программы Российского флота в конце 70-х - начале 80-х
годов XIX века ок. (ф); А.Лебедев. Стратегический и тактический обзор
деятельности русского флота в Русско-турецкой войне 1768-1774 годов пр. (ф, сх,
цв. и ч.б. рис, т, к); Ю.Ликин. Одиссеи клипера
«Гайдамак» (ф, сх, рис, черт.); А.Царьков. Пушка с подводной лодки Щ-204 (ф,
сх); И.Завьялов. Подводный флот в канун Первой мировой
войны (ф); Ж.-А.Невский. Потопление японского авианосца "Синано" (ф,
сх, к); А.Анка Аламильдо. Две эскадры одной судьбы (ф, рис); Д.Кузнецов. Первый
Амурский отряд нач. (ф).
Гангут №52/2009. - СПб.: Гангут, 2009. - 144
с. + 4 с. мелов. вкл. цв. иллюстр., 165х240.
Содержание: В.Мигачев. Первые мили крейсера «Забияка» (ф, сх, т);
А.Лебедев. Стратегический и тактический обзор деятельности русского флота в
Русско-турецкой войне 1768-1774 годов пр. (ф, сх, рис, т, к); С.Несоленый. попытка японцев заблокировать
Порт-Артур с помощью брандеров (ф, рис, к); А.Гайдук, П.Саммалсоо.
Российско-Балтийское спасательное общество нач. (ф, сх, к); А.Царьков. Боевые
походы линейного корабля «Парижская коммуна» (ф, к); Ю.Некрасов. Пожар на
подводной лодке «Ленинский комсомол» (ф, сх); А.Платонов. Господство на море и
Великая Отечественная война (ф); Д.Кузнецов. Первый Амурский отряд прч. (ф);
М.Костенко. «…История укажет нам виновников преступного бездействия…» (ф).
Гангут
№53/2009. -
СПб.: Гангут, 2009. - 144 с. + 4 с. мелов. вкл. цв.
иллюстр.: корабли российского флота на цветных почтовых открытках начала XX
века (из собрания Н.А.Залесского), 165х240.
Содержание: Л.Кузнецов. посыльное
судно «Единение» (ф, сх); А.Лебедев. стратегический и тактический обзор
деятельности русского флота в Русско-турецкой войне 1768-1774ггг. (ф, сх, рис,
к); С.Несоленый. Два боя под Порт-Артуром (ф, т); А.Гайдук, П.Саммалсоо.
Балтийское спасательное общество ок. (ф); Ю.Кольцов. Петергофский десант нач.
(ф, к); С.Трубицын. Крейсер-гидроавиатранспорт «Gotland» (ф, сх); Крейсер I
ранга «Россия» в архивных документах (ф); Д.Кузнецов. Первый Амурский отряд пр.
(ф).
Гангут
№54/2009. -
СПб.: Гангут, 2009. - 152 с. + 4 с. мелов. вкл. цв.
иллюстр.: IV Международный морской салон в Санкт-Петербурге,
165х240.
Содержание: А.Лебедев. Самые необычные корабли русского парусного флота
нач. (ф, сх, рис, к, т); А.Царьков. Последний бой «Страшного» (ф); С.Гладких.
Влияние передачи командования на ход Цусимского боя (ф, рис); С.Михальцов. Еще
раз о «Черноморах» (дирижабли типа «Черномор») (ф); Ю.Кольцов. Петергофский
десант пр. (ф, к, т); Л.Кузнецов. Трагедия на острове Грохар (ф); Х.Бахман.
Операции германского флота на Балтике осенью 1939 года нач. (ф, к, т);
А.Францкевич. На фрегате «Минин» от Кронштадта до Кобе (ф); А.Шеленков. Забытый
бой (бой 12-пушечного люггера «Широкий» с греческим 60-пушечным корветом
«Специя» 27.06.1831) (ф, рис, к); IV Международный морской
салон в Санкт-Петербурге (цв. и ч.б. ф).
Гангут
№55/2009. -
СПб.: Гангут, 2009. - 152 с. + 4 с. мелов. вкл. цв.
иллюстр.: По залам музея истории Невского ПКБ, 165х240.
Содержание: А.Лебедев. Самые необычные корабли русского парусного флота
ок. (ф, сх, рис, к, т); Отряд владивостокских крейсеров в бою 1 августа 1904
года (ф, сх, к, т); Р.Кондратенко. О модернизации Российского флота в середине
XIX века нач. (ф, сх, рис, т); Ю.Кольцов. Петергофский десант ок. (ф);
Ю.Каторин. Предтеча броненосцев (ф, рис); Х.Бахман. Операции германского флота
на Балтике осенью 1939 года пр. (ф); А.Иванов. Контрразведка Флотилии Северного
Ледовитого океана в 1914-1917 годах (ф, к); П.Сердюк. Последняя кругосветка
советских подводников (ф); А.Гайдук. Мирная служба бывшей плавбатареи «Не тронь
меня» (ф, сх); А.Морин. Музей истории
Невского проектно-конструкторского бюро (цв. и ч.б.
ф).
Издательство «Гангут» объявило выходе в свет №17 серии
«Мидель-Шпангоут»: А.Скворцов. Канонерские лодки типа «Гиляк». Выпуск посвящен
четырем канонерским лодкам Балтийского флота: «Бобр»; «Гиляк»; «Кореец» и
«Сивуч».
Еще одна новинка от издательства «Гангут». На сей раз в серии «Помни
войну»: В.Щедролосев. Командиры эсминцев Северного флота (448стр.). Основу
книги составляют расширенные биографические данные и фотографии командиров
эскинцев Северного флота. Рассказывано также о прохождении ими службы и участии
в боевых операциях. В издание также включена хроника боевых действий эсминцев
за весь период Великой Отечественной войны и краткие исторические справки о
кораблях.
Морская Война: люди, корабли, события №1(3)/2009. - М.: ООО «Гран
Флит», 2009. - 60 с. + 4 с. вкл. цветн. иллюстр. - 215х285.
Содержание: С.Махов, Э.Созаев. Великая осада Мальты (цв. и ч.б. ф, рис, к); Э.Мантей (пер. А.Черкасов). Неудачливые
рейдеры Кайзера (ф, сх, к); Э.Журавлев. Французская «австриячка» (ПЛ французского флота «Кюри» под знаменем Австро-Венгрии)
(цв, ф); А.Александров, Ю.Пахмурин, Е.Грановский. Греко-итальянская война
1940-1941гг. (цв, цв. и ч.б. ф, т); А.Харук.
Адриатическая экзотика (гидросамолет-разведчик «Рогожарский» SIM-XIV-H) (ф, сх,
т); Дополнения, разъяснения, исправления к первым двум выпускам.
Морская Война: люди,
корабли, события №2(4)/2009. - М.: ООО «Гран Флит», 2009. - 64 с. - 215х285.
Содержание: В.Губарев. Приватир Его Величества (ф, рис); Д.Джемс (пер.
И.Шестакова). Проба сил: большие американские фрегаты против
«Владычицы морей» (цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис, к, т); В.Яровой, А.Гайдук.
Через три войны: история кораблей флотилии Чудского озера Российского
Императорского флота (ф, т); В.Галыня. Боевые действия на озере Танганьика в
1914-1916гг. (ф); А.Александров, Ю.Пахмурин, Е.Грановский. Греко-итальянская
война 1940-1941гг. ч.2 (ф, рис, к, т); А.Харук. «Водоплавающий» «Зеро» (гидросамолет
A6M2-N) (цв, ф, сх, ТТХ).
Морская Война: люди,
корабли, события №3(5)/2009. - М.: ООО «Гран Флит», 2009. - 64 с. - 215х285.
Содержание: Э.Созаев, С.Махов. Сражение в день Святого Джеймса (одно из
морских сражений периода англо-голландских войн) (цв, цв. и ч.б.
ф, сх, рис); В.Нагирняк. «Оптимист»: история ПЛ U-A
(ф, т, ТТЭ); М.Морозов. Противолодочное оружие ленд-лиза (ф, сх, рис, т, ТТД);
В.Котельников, Ю.Пахмурин. «Харрикейны» над морем (ф, сх, ТТХ).
Морская Война: люди,
корабли, события №4(6)/2009. - М.: ООО «Гран Флит», 2009. - 64 с. - 215х285.
Содержание: В.Губарев. Под Веселым Роджером (французский приют пиратов
на Гаити) (ф, рис, к); Э.Созаев. Падение Гаваны (цв. и ч.б.
ф, сх, цв. и ч.б. рис, к, т); Бои за гору Ловчен (пер. А.Черкасов) (ф, сх, к);
Бой у мыса Родони (пер. А.Черкасов) (цв, ф, к); В.Галыня. По следам «тройки» и
«пятерки» (германские вспомогательные крейсеры «Виддер» и «Пингвин») (ф, сх, т,
ТТЭ); А.Харук, Ю.Пахмурин. Морская авиация Бразилии и Мексики против немецких подводных
лодок (ф).
Морская Война: люди,
корабли, события №5(7)/2009. - М.: ООО «Гран Флит», 2010. - 64 с. - 215х285.
Содержание: C.Махов,
Э.Созаев. Конвойная битва у мыса Финистерре (ф, сх, цв. и ч.б. рис, к); О.Хоббарт-Хэмпден
(пер. О.Хабибуллина, вст. статья
Б.Соломонов). Мемуары британского офицера на турецкой службе (ф, к); С.Бирюк.
Бой второй батареи 13-й артбригады с турецкими броненосцами 1 января 1878 года
(ф); М.Морозов, А.Скробач. Загадка гибели охотника Uj-102 и транспорта «Санта
Фе» (ф); А.Кузнецов. Речные танки на море (бронекатера на
Азовском и Черном морях в 1943-44 годах ч.1) (цв, ф, сх, к, ТТХ); А.Харук.
Летающая лодка Н6К (ф, сх, ТТХ).
Морская Война: люди,
корабли, события №6(8)/2009. - М.: ООО «Гран Флит», 2010. - 64 с. - 215х285.
Содержание: В.Губарев. Бой в Сан-Хуан-де-Улуа (ф, сх, цв. и ч.б. рис, к); Пер. с японского А.Мартынова. Сражение при
Ульсане: неизвестные страницы (цв. и ч.б. ф, сх, к,
т); Пер. А.Черкасова. Блокада побережья Черногории и гибель крейсера «Зента»
(цв, ф, к); А.Кузнецов. Речные танки на море (бронекатера на Азовском и Черном
морях в 1943-44 годах ч.2) (ф, к, т).
Первые два выпуска Морской Кампании за 2009 год являются сборниками
статей.
Морская Кампания №1[22] (февраль)/2009. - М.: Коллекция, 2009. - 64 с.
- 215х285.
Содержание: С.Патянин. Французские крейсера Второй
Мировой войны: тяжелые крейсера типа «Сюфрен» (ф, сх, черт, т, ТТЭ); А.Гайдук.
Гроза контрабандистов (патрульные катера береговой охраны Латвии «Партизанас» и
«Жайбас») (цв, ф, сх, черт.); В.Хромов. Морская
универсальная артустановка 21-КМ (ф, сх, ТТХ); С.Балакин. «Киров» и
«Дзержинский»: «Красные итальянцы» на Дальнем Востоке (ПСКР итальянской
постройки) (цв, ф, черт); С.Патянин. Самые неудачные корабли Кригсмарине:
эскортные корабли типа «F» (ф, сх, т,
ТТЭ); Дополнения и уточнения: Внешние
отличия крейсеров типа «Амираль Шарнэ» (ф, сх, черт); Вопрос-ответ (ф).
Морская Кампания №2[23]
(март)/2009. -
М.:Коллекция, 2009. - 64 с., 215х285.
Содержание: С.Патянин. Эскадренный миноносец «Аудаче»
(цв, ф, сх, т); В.Галыня. «Хищники» Империи: германские
канонерские лодки типа «Ильтис» (цв. и ч.б. ф, сх, черт, к, т, ТТЭ);
Д.Якимович. Броненосец береговой обороны «Ле Фюрьо» (ф, сх); С.Балакин .Крейсера типа «Диана»: внешние различия и модернизации
(цв, ф, сх).
С.Патянин. Корабли второй
мировой войны: ВМФ СССР (1941-1945). - М.:Коллекция, 2009. - 64 с.,
(Морская Кампания №3[24] (апрель)/2009.), 215х285, цв, ф, сх, т, ТТЭ.
Очередной справочник о флотах мира периода Второй
Мировой войны. Наконец-то издатели добрались и до отечественного флота. В целом
издание довольно стандартно и мало отличается от ранее вышедших аналогичных
справочников. Во вступительной части рассмотрено изменение численности флота в
период с 1917 года и до 22.06.1941. Далее приведены данные по всем кораблям
классов от линкора до канлодок и катеров.
В.Костриченко, А.Царьков.
Подводные лодки типа «АГ» на Черном море. - М.:Коллекция, 2009. - 64 с.,
(Морская Кампания №4[25] (май)/2009.), 215х285, цв, ф, сх, рис, черт, ТТЭ.
Выпуск посвящен черноморским ПЛ типа «АГ». Лодки типа «АГ» («Американский
Голланд») были построены в Канаде в годы Первой
Мировой войны и секциями доставлялись на пароходах через океан, а затем по
железной дороге к местам окончательной сборки. Лодки этого типа по праву
считались лучшими отечественными субмаринами периода Первой
Мировой войны (хотя на Черном море они участия в боевых действиях принять не
успели). Они же стали единственными представителями своего поколения, кто не
просто дожил до Великой Отечественной войны, но и принял в ней самое активное
участие. Выпуск начинается с описания истории появления ПЛ
типа «АГ» в отечественном флоте. Далее следует детальное описание конструкции
подводных лодок этого типа. Значительный раздел посвящен эксплуатации и боевому
применению: сначала в ходе Гражданской войны, затем в составе отдельного
дивизиона ПЛ МСЧМ (1921-1931гг.) и бригады ПЛ МСЧМ
(1931-1935гг.), далее в составе 2-й бригады ПЛ ЧФ (1935-1941гг.) и в Великой
Отечественной войне (в этот период подробно проанализированы действия каждой
из пяти ПЛ). Имеются главы с описанием
последующей судьбы всех лодок и общей оценкой проекта. В приложении содержится
информация о всех ПЛ типа «Н» (по американской
классификации), служивших в разлных странах. Хочется отметить прекрасный
графический материал выпуска. В частности, весьма хороши подлинные американские
чертежи.
Вызывает некоторое беспокойство сроки выхода «Морской Кампании» в 2009
году. Выпуск №4/09 (майский) появился в конце лета! Возможно, это как-то
связано с очередной «реорганизацией», в результате которой А.Дашьян
«перебрался» в «Морскую Войну»?
В конце 2009 года «залпом» вышли сразу два выпуска «Морской Кампании». Еще
один (№7/09 появился уже в 2010).
В.Чаусов. Линейные корабли
«Оклахома» и «Невада». - М.:Коллекция, 2009. - 68 с., (Морская Кампания №5[26] (август)/2009.), 215х285, цв, цв.
и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.
Очередной выпуск посвящен знаменитым линкорам «Оклахома» и «Невада» - первым в
мире кораблям забронированным по схеме «все или
ничего». Здесь продолжен рассказ об американских сверхдредноутах, начатый еще в
2008 году (два выпуска «Линкоры
"Нью-Йорк" и "Техас"» №№ 6, 7/08 ).
На сей раз издатели специально постарались вместить
всю информацию в один выпуск.
Издание традиционно начинается с изложения
истории создания кораблей. Далее следует описание конструкции (на примере «Невады»). Следующие главы посвящены истории
службы линкоров «Оклахома» и «Невада». Завершается выпуск общей оценкой
проекта.
А.Малов, С.Патянин. Легкие
крейсера типов «Монтекукколи» и «Аоста». - М.:Коллекция, 2009. - 64 с.,
(Морская Кампания №6[27] (сентябрь)/2009.), 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, к, т,
ТТЭ/ТТХ.
Новый выпуск посвящен легким крейсерам типов «Монтекукколи» и «Аоста» - самым
активным из крупных надводных кораблей итальянского флота в годы Второй Мировой войны. Выпуск начинается с описания истории
создания крейсеров. Далее следует детальное описание их конструкции. Следующая
глава посвящена особенностям кораблей этого типа: названия и девизы; окраска;
модернизации. Значительное внимание уделено описанию истории службы кораблей. Отдельно рассмотрены следующие периоды: довоенный (1935-1940);
начало боевых действий (июнь – сентябрь 1940); война с Грецией (октябрь 1940 –
март 1941); минные постановки (апрель – июль 1941); в составе 8-й дивизии (июль
– сентябрь 1941); защита морских коммуникаций (январь 1941 – январь 1942);
весеннее затишье (февраль – март 1942); «июньская конвойная битва» (июнь 1942);
«августовская конвойная битва» (июнь – август 1942); затворники Наварина
(июль – ноябрь 1942); гибель «Муцио Аттендоло» (декабрь 1942); восстановление
сил (декабрь 1942 – июль 1943); падение Сицилии (июль – авгусь 1943); нас тороне союзников (октябрь 1943 – май 1945). Рассмотрена
также послевоенная судьба крейсеров (в том числе «Дука
д'Аоста» ставший «Керчью»). Завершает выпуск глава с общей оценкой проекта.
Седьмой выпуск за 2009 год является сборником статей.
Морская Кампания №7[28] (октябрь)/2009. - М.:Коллекция, 2009. - 64
с., 215х285.
Содержание: С.Патянин. Французские крейсера Второй мировой войны ч.4: Крейсер–минный
заградитель «Плутон» (ф, сх, черт, т, ТТЭ); С.Виноградов. 14 дюймов для
прибрежной войны (проект мореходного монитора для штурма Босфора) (ф, сх, черт,
т, ТТЭ); В.Спичаков. В тени «Железнякова» (речные мониторы серии СБ-37) (ф, сх,
черт, к, т, ТТЭ); Р.Лапшин. «Железняков»: боевой путь самого известного
советского монитора (цв. и ч.б. ф, сх, к); Д.Пескин. Авизо «Гриле» (цв. и ч.б. ф, черт, т); «Фульмине» - первый
итальянский эсминец (цв. и ч.б. ф, сх, ТТЭ); Дополнения-уточнения:
Судьба катера «Партизан» (ф); Вопрос-ответ (сх, т).
И.Цветков.
Русские
подводные лодки ч.II: от «Каймана» до «Акулы». - СПб.: «Истфлот»,
2009. - 60 с. + 24 с. мелов. вкл. фотоилл., 205х280, ф, сх, рис, т, ТТЭ.
Вторая часть работы известного историка флота, посвященная
отечественным подводным лодкам. Здесь рассказано о ПЛ
русского флота, построенным в период 1905-1911 годов. В
выпуске подробно исследованы подводные лодки типов «Кайман» и «Краб», а также
построенные в единственном экземпляре: «почтовый»; «Краб»; «Минога» и «Акула».
Работа начинается с изложения биографии известного отечественного судостроителя
Ивана Григорьевича Бубнова. Его биография неразрывно связана с историей
подводного кораблестроения в россии в начале XX века. Далее подробно описана
конструкция лодок и их применение.
В.Галыня. Рейдеры Гитлера: вспомогательные крейсера Кригсмарине. - М.:
Яуза/Эксмо, 2009. - 192 с. - тв. пер, (серия «Арсенал-Коллекция») 205х265, ф,
сх, рис, к, т, ТТЭ.
Вспомогательными крейсерами Кригсмарине в годы Второй
Мировой войны являлись обычные гражданские суда, переоборудованные в рейдеры.
Они несли довольно мощное вооружение, но продолжали выглядеть как беззащитные
«купцы». И хотя в период 1939-1942 годов в Индийском ,Тихом и Атлантическом
океанах рейдерствовали всего девять таких «волков в овечьих шкурах», они
нанесли судоходству Союзников ущерб больший чем весь остальной надводный
военный флот Третьего Рейха. На счету немецких
рейдеров 136 захваченных и потопленных
судов (суммарный тоннаж 950.000т) и даже один легкий крейсер. Издание
начинается с истории появления вспомогательных крейсеров (еще с периода Первой Мировой войны). Далее нас знакомят с особенностями
подготовки и системой обозначения рейдеров периода Второй
Мировой. Затем рассматриваются общие вопросы оснащения и вооружения
вспомогательных крейсеров. Каждому крейсеру также посвящен отдельный раздел,
рассматривающий особенности его конструкции и описывающий итоги его рейдерства.
В завершение следует глава, подводящая итоги деятельности вспомогательных
крейсеров Кригсмарине, а также ряд приложений.
В.Новиков, А.Сергеев. Богини российского флота: «Аврора», «Диана»,
«Паллада». - М.: Яуза/Эксмо, 2009. - 128 с. + 20 с. мелов. вкл. - тв. пер,
(серия «Арсенал-Коллекция») 205х265, цв, цв. и ч.б. ф,
сх, цв. рис, т, ТТЭ.
Этим крейсерам достались не только необычные для кораблей I ранга имена
античных богинь, но и столь же необычная судьба. Это
были первые крейсера Российского флота серийной постройки. Они предназначались
для действий на океанских коммуникациях и потому обладали хорошей мореходностью
и высокой автономностью, однако их вооружение и защита не отвечали требованиям
эскадренного боя.
Издание знакомит нас с историей появления этих крейсеров и описывает
этап их строительства. Далее авторы знакомят нас с ходом постройки и испытаний
кораблей.Значительный объем посвящен описанию
конструкции. Также подробно автори описывают историю службы каждого из трех
крейсеров. Завершается работа главой с общей оценкой проекта.
Германские субмарины тип XVII крупным планом. - Белорецк: Издание
для членов военно-исторических клубов, 2009. - 80 с. - (серия «Война на море»,
вып. №35), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис, черт, т, ТТЭ.
Германские субмарины тип XXI крупным планом. - Белорецк: Издание
для членов военно-исторических клубов, 2009. - 80 с. - (серия «Война на море»,
вып. №36), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис, черт, т, ТТЭ.
Германские субмарины тип
XXIII крупным планом. - Белорецк: Издание для членов военно-исторических
клубов, 2009. - 80 с. - (серия «Война на море», вып. №37), 295х210, цв, цв. и ч.б. ф, сх, цв. и
ч.б. рис, черт, т, ТТЭ.
Очередные выпуски, посвященные германским подводным
лодкам. Они продолжают знакомить в деталях с ПЛ
периода второй Мировой. В выпусках по-прежнему очень много
крупноформатных фотографий и приличного графического материала. По подаче
материала очень напоминают выпуски известной серии «Vom Original zum Modell».
Детально описывать выпуски нет необходимости. Если Вас интересует данный тип ПЛ, то лучше издания просто не найти.
Вышло в свет еще одно исследование А.Н.Соколова (ранее
выходили: Советский
ракетный крейсер (зигзаги эволюции); Расходный материал флота; Альтернатива),
посвященное путям развития отечественного ВМФ.
А.Соколов.
Авианосные
корабли России. -
М.: «Военная книга», 2009. - 52 с. + 4 с. мелов. вкл. фотоилл., 210х290, цв. и ч.б. ф, сх, рис.
Новый выпуск, как понятно из названия, рассматривает особенности
развития отечественных авианосных кораблей. Исследование начинается с
рассмотрения первых опутов по размещению на российских кораблях воздушных змеев
и аэростатов. Далее рассматриваются проекты предреволюционного периода и разработки
1930-х годов. Наибольшее внимание уделено послевоенному периоду, когда было
выполнено значительное число проработок в попытке сделать отечественный флот
действительно авианесущим. Завершается выпуск описанием реальных авианесущих
кораблей и их нереализованных вариантов, а также проектов
так и оставшихся на бумаге. Довольно интересны выводы автора по рассматриваемой
теме и анализ перспектив строительства авианосных кораблей в России.
П.Васильев, С.Машенский. Корабль как птица (сторожевые корабли проектов
1135, 1135М и 11552). - М.: «Военная книга», 2009. - 104 с. + 188 с. мелов.
вкл. фотоил. - тв. пер, (серия «Корабли советского флота», вып. 8) 300х220, ф,
сх, рис, т, ТТЭ.
Очередной выпуск серии посвящен СКР проекта 1135 (шифр «Буревестник») и
его модификациям. Эти корабли представляли собой целую
эпоху в отечесвенном ВМФ. Созданные в конце 1960-х годов для борьбы с
подводными лодками, обладающие отличными мореходными качествами (при
сравнительно небольшом водоизмещении) они несли боевую службу во всех районах
Мирового океана (даже за рамками диапазонов, предусмотренных ТТЗ). Как и все
выпуски серии издание содержит весьма подробный и,
главное, достоверный материал по описываемым кораблям. Вначале авторы знакомят
нас с этапами проектирования и особенностями энергетической установки кораблей.
Далее детально описывается конструкция кораблей проекта 1135 и его модификаций
(1135М, 11352 и 11353). По каждому кораблю приведены данные о строительстве,
испытаниях и боевой службе. В приложениях даны материалы о командирах всех СКР,
а также содержится работа А.Айола: К созданию энергетической установки для
корабля пр.1135.
Удалось ознакомиться с довольно интересным изданием.
В.Лукин. Заметки о боевой деятельности Черноморского флота в период
1914-1918 гг. - СПб.: «Петроний», 2008. - 264 с. + 12 с. мелов. вкл. цв. ил. - тв. пер, 210х220, цв. и ч.б. ф,
сх, цв. рис, к, т.
Издание представляет собой первую часть хроники боевых действий на
Черном море в период Первой Мировой войны. Поскольку
мы имеем дело только с первой частью труда, то описывемый период охватывает
события с момента нападения германо-турецкого флота на русские порты
Черноморского побережья в октябре 1914
до заключения военного союза между Германией, Австро-Венгрией, Турцией и
Болгарией осенью 1915 года. Вторая часть, планируемая к изданию, будет
описывать события с момента вступления в войну Болгарии в октябре 1915 и до
падения монархии в России в феврале 1917 года
Особую ценность исследованию предает тот факт, что написано оно
очевидцем событий (Вениамин Константинович Лукин прошел путь от мичмана до
контр-адмирала) в 20-х годах XX века.
При работе над книгой автор широко использовал документальные источники, к
которым имел неограниченный доступ, являясь сотрудником Морискома
(Военно-морской исторической комиссии, организованной в 1918 году в Петрограде
с целью научного изучения опыта войны на море 1914-1918гг.). Это позволило ему
весьма подробно изложить целый ряд вопросов истории боевых действий на Черном
море и сделать достоянием читателя многие малоизвестные факты. Авторский тескт «Заметок» публикуется целиком без изъятий и
сокращений. Даты в тексте чаще всего даются по старому стилю, но когда автор
приводит двойную датировку, то дата по новому стилю приводится в скобках. Очень
полезными представляются дополнительные сведения и комментарии, позволяющие
лучше понять описывемые события. Существенные удобства читателям дают именной
список лиц, упоминаемых в книге и указатель кораблей. Еще одним немаловажным
достоинством издания являются фотографии 1910-1018 годов (свыше 150) из фондов
Российского государственного фрхива Военно-Морского Флота, многие из которых
публикуются впервые и являются уникальными свидетельствами эпохи.
Не подтвердились слухи о том, что работа В.К.Лукина уже публиковалась в
советские времена в виде двухтомника, но без фотографий. На самом деле в 1995
году в Москве в издательстве «Филология» было переиздано приложение к журналу
«Иллюстрированной России» (Париж, 1934, книги 49 и 50). Назывались они: Русскiе моряки во время Великой войны и революцiи. Автором произведения был капитан 2-го ранга
А.П.Лукин. Как видите, авторы разные! Хотя, темы
рассматриваемые ими – довольно схожи (правда, у А.П.Лукина рассматривается
более широкая география и период).
Серьезным недостатком издания является его малодоступность. Тираж в
2.000 экземпляров, казалось бы, не должен представлять преград для желающих
приобрести столь ценное исследование, но «достать» его оказалось не очень
просто. А вот цена может стать серьезным препятствмием в наши трудные времена.
Еще с одним фундаментальным исследованием удалось ознакомиться в
описываемый период.
В.Катаев. Крейсерские операции Российского флота - М.: «Моркнига»,
2009. - 328 с. - тв. пер, 210х300, ф, сх, рис, к, т.
В рассматриваемом издании собрана информация о ранее
мало изученной странице истории отечественного флота – крейсерских
операциях Российского флота за период с 60-х годов XIX века и до окончания
Русско-японской войны. Именно в этот период фактически впервые были
сформулированы основы так называемой крейсерской
войны, которые не удалось в полной мере реализовать в ходе войны 1904-1905
годов. В издании много внимания уделяется планам и непосредственным ходом
крейсерской войны (особенно подробно рассмотрены действия эскадр
контр-адмиралов С.СЛесовского и А.А.Попова и крейсерские операции в ходе
Русско-японской войны). В основе работы положены многочисленные документы,
список которых приводится по окончании каждой главы.