Новинки литературы I полугодия 2012 года.

 

В связи с переездом редакции АТФ сменился контактный телефон. Вместо телефона (057) 337-31-17 следует звонить на номер (057) 78-02-082. Переводы желательно высылать не на а.я.-9292, а на адрес, задействованный ранее для подписки: 61204 г.Харьков а.я.-2633. На а.я.-9292 переводы тоже присылать можно, но при этом срок обработки заказа может увеличиться.

 

 

Авиация и Время №1/2012 (125). - Киев: АэроХобi, 2012. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм.600х400 М1:72: Grumman F-14 Tomcat; Мицубиси Ки-15, 205х290.

 

Содержание: Панорама (цв. и ч.б. ф); И.Михелевич. Последний из «кошачьего» семейства (палубный истребитель Grumman F-14 Tomcat) (цв. и ч.б. ф, черт, т, ТТХ); С.Дроздов. На руинах Великого и Могучего (авиация силовых ведомств СССР пр.) (цв. и ч.б. ф, т); А.Котлобовский. Разрывы бомб под звуки танго (аргентинская авиация в 1950-1960-х годах ок.) (ф); Г.Амирьянц. «Я росла вместе с фирмой…» (Елизавета Аветовна Шахатуни) (ф); А.Котлобовский, И.Сеидов. Затупившиеся мечи воздушных самураев нач. (цв, ф, черт, ТТХ).

 

 

Авиация и Время №2/2012 (126). - Киев: АэроХобi, 2012. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм.600х400 М1:72: Dornier Do 17, 205х290.

 

Содержание: Панорама (цв. и ч.б. ф); А.Харук. «Летающий карандаш» («Дорнье» Do 17) (цв, ф, рис. черт, т, ТТХ); А.Совенко. «Суперджет»-2012 (цв. и ч.б. ф); Ю.Засыпкин, Л.Берне. Политика против самолета (Як-30) (цв. и ч.б. ф,  т); Н.Моргун. Полтавские летчики в Чернобыле (ф); А.Котлобовский, И.Сеидов. Затупившиеся мечи воздушных самураев пр. (ф); В.Морозов. Из Англии в Австралию: большие гонки 1934 г. (цв, ф).

 

 

Авиация и Время №3/2012 (127). - Киев: АэроХобi, 2012. - 44 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.] + вкл. черт. форм.580х390 М1:72: Martin В-57, 205х290.

 

Содержание: Панорама (цв. и ч.б. ф); И.Михелевич. «Канберра» для Дяди Сэма (Martin В-57) (цв. и ч.б. ф, черт.М1:72); С.Дроздов. На руинах Великого и Могучего (авиация силовых ведомств СССР пр.) (цв. и ч.б. ф, т); А.Хаустов. Возрожденный штурмовик (Ил-2) (цв. ф); В.Нанинец. Авиация ливийских повстанцев в гражданской войне (ф); Ю.Засыпкин, Л.Берне. Остался невостребованным (спортивный и тренировочный самолет Як-32) (ф, черт. М1:72); А.Котлобовский, И.Сеидов. Затупившиеся мечи воздушных самураев пр. (цв, ф, к).

 

 

Авиация и Космонавтика №1/2012. М.: Техинформ, 2012. - 56 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: Д.Пичугин. Дуьай-2011 (цв. и ч.б. ф); М.Никольский. Война в небе Ливии нач. (ф); М.Никольский. «Кандагарский зверь» в иранском плену (в Иране сбит американский БПЛА RQ-170) (ф); В.Марковский. Ан-12 в Афганистане пр. (цв, ф, к); Гражданская авиация Камчатки (ф); 190-й ИАП, «Афганский штрих» (ф); В.Марковский, И.Приходченко. Су-17 пр. (ф, сх); В.Котельников. «Рено-Кодрон» и советская авиация (ф); С.Йоконович. «Золотые орлы» (пилотажная вертолетная группа с авиабазы в Голубовцы) (цв. и ч.б. ф); Знменательные даты I квартала 2012г. в области авиации (ф).

 

 

Авиация и Космонавтика №2/2012. М.: Техинформ, 2012. - 60 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: В.Марковский. Герой нашего времени (к 50-летию вертолета Ми-8) (цв. и ч.б. ф, сх); М.Никольский. Война в небе Ливии пр. (ф); В.Котельников. Зажигательные приборы (ф, сх); А.Харук. Финская «Буря» (истребитель финской разработки Myrsky – «Мырски»/«Буря») (ф, сх, ТТТХ); Фотоархив: Гражданская авиация Камчатки (ф); В.Марковский. Военно-транспортный самолет Ан-12 пр. (ф).

 

 

Авиация и Космонавтика №3/2012. М.: Техинформ, 2012. - 56 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: М.Никольский. 20 лет на передовом рубеже (ЗАО «ГЕФЕСТ и Т») (цв. и ч.б. ф); М.Никольский. Война в небе Ливии пр. (ф); М.Никольский. EF-18G»Гроулер» (ф); В.Марковский. Истребители МиГ-23 в Афганистане нач. (цв, ф, цв. рис); А.Артемьев. Морская авиация Отечества пр. (ф); В.Ильин, М.Никольский. Новости мировой авиации (ф, ТТХ); Гражданская авиация Камчатки (ф); В.Марковский. Ан-12 – вопросы надежности (цв, ф).

 

 

Авиация и Космонавтика №4/2012. М.: Техинформ, 2012. - 60 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: А.Чечин, Н.Околелов. Гонка с трагедиями (к 50-летию принятия на вооружение МБР Р-16) (цв, ф, рис, ТТХ); В.Марковский. Истребители МиГ-23 в Афганистане пр. (цв, ф, цв. рис); Д.Пичугин. Ракетоносцы из Шайковки (цв. и ч.б. ф); А.Артемьев. Морская авиация Отечества пр. (ф); М.Маслов. Дмитрий Григорович (ф, ТТХ); В.Марковский. Истребитель-бомбардировщик Су-17 пр. (ф, сх); В.Бакурский. Они были лучшими? (еще немного об лучших асах второй Мировой) (цв, ф); Знменательные даты II квартала 2012г. в области авиации (ф).

 

 

Авиация и Космонавтика №5/2012. М.: Техинформ, 2012. - 56 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: М.Никольский. Юбилей авиагруппы (70 лет авиагруппе в составе 7000-й гвардейской авиационной базы) (цв. и ч.б. ф); В.Марковский. Истребители МиГ-23 в Афганистане ок. (цв, ф, сх, рис, к); В.Марковский. Истребитель-бомбардировщик Су-17 пр. (ф, сх, рис); М.Никольский. V-22 «Оспри» (цв. и ч.б. ф); М.Маслов. Самолеты Дмитрия Григоровича: Летающие лодки М-2, М-3, М-4 (ф, ТТХ); фотоархив. Перехватчики Ту-128 авиации ПВО СССР (ф); В.Бакурский, А.Фирсов. Несбывшиеся надежды Вилли Мессершмитта (ф, сх, ТТХ).

 

 

Авиация и Космонавтика №6/2012. М.: Техинформ, 2012. - 56 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: М.Никольский. ВИАМ - 80 лет (ф); А.Юргенсон. «Двигатели-2012» (ф); В.Марковский. Истребитель-бомбардировщик Су-17 пр. (ф); Д.Шинко. Ту-142: взгляд из кабины (флтоархив) (ф); В.Ильин. Они еще летают: палубный штурмовик А-4 «Скайхок» (цв, цв. и ч.б. ф); М.Никольский. советские истребители в США ч.1 (ф); А.Артемьев. Морская авиация Отечества пр. (ф); М.Маслов. Самолеты Дмитрия Григоровича: Летающая лодка М-9. (цв, ф, черт, ТТХ).

 

 

Взлет №1+2(85+86)/2012 (январь-февраль). - М.: Взлет, 2012. - 56 с. 200х270.

 

Содержание: Рейтинг: Российская авиация 2011: события года; Промышленность (цв. ф, т); А.Фомин. В преддверии подъема-6: Российское гражданское самолетостроение в 2011 году (цв. ф, т); «Живем сегодня, но думаем о будущем» (интервью с гендиректором ОАО «Росвертол» Б.Н.Слюсарем) (цв. ф); Военная авиация (цв. ф, т); В.Щербаков. «Ши Лан» как средство геополитики (ВМС Китая готовятся принять первый авианосец) (цв. ф, цв. рис, ТТЭ); Контракты и поставки (цв. ф); Гражданская авиация (цв. ф); А.Кореняко. Новым «регионалам» - новые тренажеры (экипажи SSJ100 и Ан-148 теперь можно эффективно готовить на земле) (цв. ф); А.Захаров, А.Кореняко. Московский авиационный узел: над столицей становится тесно (цв. ф, т); Спасти «Луня»! (цв. и ч.б. ф).

 

 

Взлет №3(87)/2012 (март). - М.: Взлет, 2012. - 56 с. 200х270.

 

Содержание: Военная авиация (цв. ф, т); А.Фомин. Новые Су-35С поступают на испытания (цв. ф); Контракты и поставки (цв. ф); А.Фомин. Сотня боевых (российское военное самолетостроение в 2011 году) (цв. ф, т); Интервью с руководителем ОАО «Авиаремонт» И.Кривич: Самолеты получают вторую жизнь (цв. ф); Гражданская авиация (цв. ф); А.Фомин. «Иномарки» в российском небе – 2012 (цв. ф, сх, т); Промышленность (цв. ф, т); В.Щербаков. Трансатлантические баталии (Airbus против Boeing в 2011 году) (цв. ф, т); В.Андреев. Новые L-410 для России (цв. ф, т); 100-летие ВВС России в Жуковском (цв. ф).

 

 

Взлет №4(88)/2012 (апрель). - М.: Взлет, 2012. - 56 с. 200х270.

 

Содержание: Контракты и поставки (цв. ф); Промышленность (цв. ф, т); А.Фомин. Отечественное авиамоторостроение: итоги года и планы на будущее (цв. ф); Интервью с управляющим директором ОАО «НПО «Сатурн». «Зарабатывать прибыль и уменьшать издержки» (цв. ф); В.Щербаков. Мировое авиадвигателистроение: заказы растут (цв. ф, т); Гражданская авиация (цв. ф); А.Кореняко. Воздушный транспорт россиии: пассажиров – больше, компаний – меньше (цв. ф, сх, т); А.Фомин. Ан-148 для «Ангары» (цв. ф); Военная авиация (цв. ф, т); А.Павлов. Истребители из Барановичей (репортаж с 61-й авиабазы белорусских ВВС) (цв. ф); Космонавтика (цв. ф); А.Железняков. Космические итоги 2011 года (цв. ф, т); Алексею Федорову -60! (цв. ф).

 

 

Взлет №5(89)/2012 (май). - М.: Взлет, 2012. - 64 с. 200х270.

 

Содержание: HeliRussia-2012 (цв. ф); интервью с директором HeliRussia-2012 Ж.Киктенко. Вертолетный рынок растет - HeliRussia развивается (цв. ф); А.Фомин. Российское вертолетостроение: итоги 2011 года и планы на будущее (цв. ф); интервью с генконструкторм МВЗ им.М.Л.Миля А.Самусенко. Вертолеты на все случаи жизни (цв. ф); В.Богуслаев. Двигатели «Мотор сич» для вертолетов (цв. ф); интервью с генконструктором ОАО «Корпорация «Фазотрон-НИИР» Ю.Гуськовым. Акцент на вертолетную тематику (цв. ф); Гражданская авиация (цв. ф); А.Кореняко. Вертолетные перевозки: рост на фоне проблем (цв. ф, т); Промышленность (цв. ф, т); В.Щербаков. Пятерка лидеров: ведущие мировые вертолетостроители наращивают производство (цв. ф, т); Военная авиация (цв. ф, т); А.Михеев. «Беркутам» -20! (цв. ф); Двигатели-2012 (цв. ф); интервью гендиректора НПЦ газотурбостроения «Салют» В.Маслова. «Салют» уже активно работает по программам ОДК (цв. ф); П.Стонов. От К-5 до Х-35 (к 70-летию головного предприятия КТРВ) (цв. и ч.б. ф).

 

 

Взлет №6(90)/2012 (июнь). - М.: Взлет, 2012. - 48 с. 200х270.

 

Содержание: HeliRussia-2012 (цв. ф); Гражданская авиация (цв. ф); В.Щербаков, А.Фомин. Рынок «регионалов»-2012 (цв. ф, т); Реактивные надежды и турбовинтовые разочарования (цв. ф); KADEX-2012 (цв. ф); С.Кузнецов. МиГ-29М2 дебютирует в Казахстане (цв. ф); Военная авиация (цв. ф, т); Г.Омельченко. На испытаниях уже два J-20 (цв. ф); Космонавтика (цв. ф); Полет «Дракона»  (МКС посетил первый коммерческий корабль) (цв. ф).

 

 

Моделист-Конструктор №1/2012. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 40 с. 215х285.

 

Содержание: Морская коллекция №73 (крейсера). «Кривая коллекция» Объединенного флота: легкий крейсер «Оёдо», Япония, 1943 (цв, ф, сх, ТТЭ); Бронеколлекция-126: Немецкая «Пума» 1940-х (ф, сх, ТТХ); Авиалетопись: Опальный лайнер (Ту-144) (цв, ф, сх, рис, ТТХ); Автосалон: Транспортер переднего края (компактный армейский внедорожник-амфибия ЛуАЗ-967) (цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ); Содержание журнала за 2011 год.

 

 

Моделист-Конструктор №2/2012. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 40 с. 215х285.

 

Содержание: Морская коллекция №74 (крейсера). Крейсерские «границы»: тяжелый «большой» крейсер «Аляска», США, 1944 (цв, ф, сх, ТТЭ); Бронеколлекция-127: На страже мира и капитализма (основной танк М48) (цв. и ч.б. ф, сх, рис); Автосалон: Ижевская классика (от «Москвича» до «Фабулы») (цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ).

 

 

Моделист-Конструктор №3/2012. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 40 с. 215х285.

 

Содержание: Морская коллекция №75 (крейсера). Последние усилия империи: крейсер-вертолетоносец «Блейк», Англия, 1969 (цв, сх, ТТЭ); Авиалетопись: Биплан-долгожитель (Ан-2 с двигателем АШ-62ИР) (ф, сх, ТТХ); Бронеколлекция-128: Самая массовая «самоходка» Великой Отечественной (СУ-76М) (цв. и ч.б. ф, сх, рис); Автосалон: Первый советский лимузин (автомобиль высшего класса ЗИС-101) (цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ).

 

 

Моделист-Конструктор №4/2012. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 40 с. 215х285.

 

Содержание: Морская коллекция №76 (крейсера). Крейсера под «ракетным трезубцем»: ракетный легкий крейсер «Провиденс», США, 1959 (модерниз.) (цв, сх, ТТЭ); Авиалетопись: Самолет, который начал войну (бомбардировщик-торпедоносец Nakajima 5BN) (ф, черт, ТТХ); Бронеколлекция-129: Основной танк Т-90 (цв. и ч.б. ф, черт); Автосалон: Представительский автомобиль ГАЗ-14 «Чайка» (цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ).

 

 

Моделист-Конструктор №5/2012. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 40 с. 215х285.

 

Содержание: Морская коллекция №77 (крейсера). Европа подтягивается: ракетный крейсер «Джузеппе Гарибальди», Италия, 1962 (модерниз.) (цв, сх, ТТЭ); Модель-копия из набора (сх, рис); Авиалетопись: Самолет, который начал войну (бомбардировщик-торпедоносец Nakajima 5BN) (ф, черт, ТТХ); Бронеколлекция-130: Т-64 – вызов танкам НАТО (ф, сх, ТТХ); Автосалон: ГАЗ-АА – от самосвала до автобуса (семейство автомобилей ГАЗ-АА – ГАЗ-ММ) (цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ).

 

 

Моделист-Конструктор №6/2012. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 40 с. 215х285.

 

Содержание: Морская коллекция №78 (крейсера). «Новая волна» за океаном: атомный ракетный крейсер «Лонг-Бич», США, 1967 (цв, сх, ТТЭ); Авиалетопись: Незабываемый «ишачок» (истребитель И-16) (ф, черт, ТТХ); Бронеколлекция-131: Основной боевой танк «тип 992 из Китая (цв. и ч.б. ф, сх, ТТХ); На земле, в небесаз и на море: Лидер «Баку» (ф, черт); Автосалон: Автомобиль на конвейере (Ford-T – первый массовый автомобиль) (цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ).

 

 

С.Комиссаров. Учебно-тренировочный самолет Як-11. – М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Авиаколлекция №1/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.

 

Як-11 стал первым советским послевоенным учебно-тренировочным самолетом. Предполагалось, что он станет переходным звеном от машины первоначального обучения к новым боевым истребителям.

 

В первой главе рассказывается история создания самолета. Далее речь идет о его серийном производстве (включая зарубежные заводы) и модификациях (в том числе специальных вариантах). Затем автор детально описывает конструкцию Як-11. Следующая глава посвящена эксплуатации и применению самолета (в том числе и за рубежом). Завершающие главы знакомят с общей оценкой Як-11 и особенностями его окраски.

 

 

И.Михелевич. Истребитель «Мираж» III ч.2. – М.: Моделист-Конструктор, 2011. - 32 с. - (Авиаколлекция №2/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, черт, ТТХ.

 

Вторая часть монографии о французском истребителе «Мираж» III. В первой части (Авиаколлекция №10/2011) рассказывалось о создании и модификациях самолета, а также о появлении варианта, известного как «Мираж» 5. Там же было приведено краткое техническое описание самолета «Мираж» IIIE и информация об эксплуатации истребителей этого семейства в некоторых странах и об их участии в Фолклендском конфликте.

 

Во второй части речь идет об эксплуатации и боевом применении «Миражей» в разных государствах Азии, Африки и Латинской Америки, а также их участии в конфликтах на Ближнем Востоке. В частности рассмотрено применение «миражей» следующими странами: Бразилия; Венесуэла; Габон; Конго (Заир); Египет; Израиль; Испания; Колумбия; Ливан; Ливия; Пакистан; Перу; Чили; Швейцария; ЮАР. В выпуске также приведена общая оценка самолета, а также имеется глава об особенностях его окраски и обозначения.

 

 

С.Комиссаров. Самолет-амфибия Бе-12. – М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Авиаколлекция №3/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, черт, т, ТТХ.

 

Выпуск посвящен отечественному самолету-амфибии Бе-12, который длительное время использовался как противолодочная и поисково-спасательная машина, а также боролся с лесными пожарами и перевозил людей и грузы.

 

Вначале авторы знакомят нас с историей создания самолета. Далее описаны этапы испытаний, серийное производство и модификации Бе-12. Имеется глава с кратким техническим описанием самолета. Значительное внимание уделено эксплуатации и применению. Завершается выпуск традиционно – главами с общей оценкой проекта, а также особенностями окраски и обозначения самолетов.

 

 

В.Котельников. Палубный торпедоносец-бомбардировщик Фэйри «Суордфиш». – М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Авиаколлекция №4/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, к, т, ТТХ.

 

Выпуск знакомит со знаменитым английским палубным торпедоносцем-бомбардировщиком Фэйри «Суордфиш». Этот биплан, казавшийся летающим анахронизмом уже в начале Второй Мировой войны, благополучно дожил до ее конца и вписал немало славных страниц в ее историю.

 

Вначале автор знакомит нас с историей создания самолета. Далее рассказано о серийном производстве и модификациях. Затем подробно описана конструкция самолета «Суордфиш» II. Значительный объем издания занимает описание эксплуатации самолета и его боевого применения (включая знаменитую охоту за «Бисмарком», налет на Таранто, Мерс-эль-Кебир, Мадагаскар, базирование на эскортных авианосцах и «мак-шипах»). Завершающие главы посвящены общей оценке проекта и особенностям окраски этого легендарного самолета.

 

 

Н.Якубович. Многоцелевой самолет Ан-2. – М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Авиаколлекция №5/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.

 

Выпуск посвящен отечественному многоцелевому самолету Ан-2, который уже более полувека эксплуатируется по всему Земному шару.

 

Начинается издание с описания истории создания самолета. Далее рассказано о серийном производстве и многочисленных модификациях (включая производство и переделки за рубежом). Следующая глава посвящена техническому описанию конструкции Ан-2. Затем кратко описана эксплуатация и применение (подробное описание заняло бы слишком много места). Завершается выпуск традиционно –главами с общей оценкой и особенностями окраски и обозначения этого знаменитого самолета.

 

 

К.Кузнецов. Многоцелевой самолет Панавиа «Торнадо». – М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Авиаколлекция №6/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТХ.

 

Очередной выпуск знакомит нас с самолетом «Торнадо», созданным совместно конструкторами Великобритании, Германии и Италии. Впервые поднявшись в воздух 40 лет назад, этот самолет до сих пор находится в строю.

 

Структура выпуска в целом соответствует отработанному «стандарту» серии. Вначале автор излагает историю создания самолета. Далее речь идет об опытных самолетах и их испытаниях. Далее описывается серийное производство и модификации. Следующая глава посвящена техническому описанию истребителя-бомбардировщика «Торнадо» IDS. Значительное внимание уделено описанию эксплуатации и боевому применению странами-создателями, а также единственному иностранному заказчику – Саудовской Аравии. Эта машина принимала участие в локальных конфликтах в Ираке, Югославии, Афганистане и Ливии. Завершают выпуск традиционно главы с общей оценкой и особенностями окраски самолета. Необходимо отметить, что графическая часть увеличена по сравнению со «стандартным» выпуском (там это обычно центральный разворот) и занимает 6 страниц.

 

 

С.Трубицын. Подводные лодки типа «Ожел». - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Морская Коллекция №1[148]/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, черт, рис, т, ТТЭ.

 

Открывающий 2012 год выпуск посвящен польским подводным лодкам типа «Ожел». Построенные в Голландии, на момент начала Второй Мировой войны они оказались самыми новыми в составе польских подводных  сил. Несмотря на то, что эти лодки не достигли каких-то впечатляющих успехов , «Ожел» стал для поляков одним из символов сопротивления агрессии нацистской Германии. Эта подлодка с приключениями добралась до Англии, приняла участие в норвежской кампании, но уже в мае 1940 года бесследно пропала в Северном море.

Издание начинается с изложения истории создания ПЛ типа «Ожел». Далее следует детальное описание их конструкции. Затем подробно рассказано о службе подводных лодок «Ожел» и «Семпл». Завершается выпуск главой, посвященной французскому потомству «Ожела» (заказ во Франции ПЛ по типу «Ожел»), реализовать которое не удалось изи-за начала Второй Мировой войны.

 

 

Д.Якимович. Броненосцы типа «Редутабль». - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Морская Коллекция №2[149]/2012). 215х285, цв, ф, сх, черт, рис, т, ТТЭ.

 

Предлагаемый Вашему вниманию выпуск посвящен французским броненосцам, построенным по Программе 1872 года. Эти корабли можно считать этапными для флота Франции – они стали первыми, построенными после поражения во Франко-прусской войне. В эпоху, когда шло стремительное развитие техники, а корабли порой устаревали еще на стапелях, в кораблестроении происходило множество важных изменений.

 

В начальной части выпуска автор знакомит нас с Программой 1872 года и этапом проектирования новых броненосцев. Далее следует описание конструкции «Редутабля». Следующая глава посвящена его модернизациям. Значительное место занимает описание боевой службы (фактически детальная, по годам, хроника). Далее также подробно (конструкция, испытания, модернизации, служба) автор исследует «Девастасьон» и «Курбэ».

 

 

Следующий выпуск «морской Коллекции» стал уже стопятидесятым! Весомое достижение.

 

Л.Кащеев. Американские субмарины Второй Мировой ч.1. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Морская Коллекция №3[150]/2012). 215х285, цв. и ч.б. ф, сх, ТТЭ.

 

Очередной выпуск посвящен боевой службе американских подводных лодок в самый сложный для США период Второй Мировой – начальный этап. Руководство флота, уверенное, что при необходимости стране удастся развернуть массовое производство необходимой продукции (что полностью подтвердилось ), не организовало серийный выпуск удачных подводных лодок, а проводило эксперименты. Это привело к тому, что всю тяжесть начального этапа войны вынесли те образцы, которые подчас считались годными только для учебных целей.

 

В начале издания автор проводит небольшое исследование развития подводных сил США в период между двумя Мировыми войнами. Далее идет краткий (из-за многочисленности типов) рассказ о всех типах ПЛ, состоявших на вооружении американских военно-морских сил на начало войны. Основное внимание в выпуске уделено описанию боевых действий этих лодок в ходе Второй Мировой войны.

 

 

Р.Лапшин, Ю.Пахмурин. Черноморские «Казаки». - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Морская Коллекция №4[151]/2012). 215х285, цв, ф, сх, т, ТТЭ.

 

Выпуск посвящен мореходным канонерским лодкам типа «Запорожец» Черноморского флота. На момент их появления в русском флоте мореходные канлодки были новым классом. Они оказались неплохим и своевременным приобретением. Большая часть их службы пришлась на мирные годы, но они оказались неплохой учебной «партой» для нескольких поколений моряков. Даже после исключения из боевого состава флота они еще долго использовались в гражданском флоте.

 

Вначале авторы знакомят нас с историей появления этих кораблей. Затем следует описание конструкции канлодок типа «Запорожец». Следующая глава посвящена этапам постройки и испытания кораблей. Основное внимание уделено описанию службы всех шести («Донец», «Запорожец», «Кубанец», «Терец», «Уралец» и «черноморец») канонерских лодок этого типа (включая участие в Гражданской войне и последующие годы). Завершает выпуск глава с общей оценкой проекта.

 

 

С.Иванов, П.Соломонов, Б.Соломонов. Эскадренные миноносцы типа «Шеффилд». - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Морская Коллекция №5[152]/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.

 

Вашему вниманию предлагается выпуск, посвященный британским эскадренным миноносцам типа «Шеффилд» (официальное английское название – Туре 42). Они проектировались в 1960-е годы, когда основным моментом для Рояйял Нэви считалась всемерная экономия бюджетных средств. В результате и дешевыми они , в конечном итоге, не стали и боевые возможности их оказались ограничены. Это наиболее четко проявилось в ходе войны с Аргентиной – Фолклендского конфликта 1982 года. Гибель двух представителей этого класса стала закономерным итогом пресловутой борьбы за экономию.

 

Выпуск начинается с описания предыстории появления этих кораблей. Далее следует описание конструкции эскадренного миноносца Тип 42. Основной объем в издание занимает глава, описывающая историю службы кораблей этого типа. Вопреки традиции заключительная глава выпуска посвящена не общей оценке проекта, а знакомит нас с аргентинскими эсминцами типа «Геркулес», строившихся в Англии и на момент начала постройки полностью идентичных кораблям Тип 42.

 

 

Н.Митюков. Минный крейсер «Деструктор». - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Морская Коллекция №6[153]/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис, черт.

 

Выпуск посвящен испанскому минному крейсеру «Деструктор», в отношении которого у испанских специалистов сложилось явно преувеличенное мнение. Они считают этот корабль родоначальником всех дестроеров (эсминцев по-нашему).

 

Монография начинается с описания истории создания корабля. Далее автор переходит непосредственно к описанию его конструкции. Далее описывается этап испытаний. Самый большой раздел посвящен службе этого корабля. Завершающий раздел посвящен общей оценке проекта. именно здесь можно прочесть какое же на самом деле место в мировой истории кораблестроения занимал «Деструктор».

 

 

Начинающий 2012 год первый выпуск «Бронеколлекции» стал юбилейным – сотым. Наши поздравления редакции!

 

В.Борзенко. «Меркава» - танк армии Израиля. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Бронеколлекция №1[100]/2012). 215х285, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт.

 

Юбилейный выпуск посвящен гордости израильской промышленности – танку «Меркава». Этот танк стал во многом необычным, но в тоже время достаточно удачным. И он до сих пор состоит на вооружении танковых частей Израиля. Первая глава посвящена изложению истории создания танка. Далее следуют главы последовательно описывающие все модификации танка начиная от Мк.1 до Мк.4. Завершающий раздел посвящен участию «Меркавы» в боевых действиях. Правда, необходимо заметить, что раздел этот крайне мал. Да и вообще, учитывая обилие модификаций, их отличие друг от друга, а также большое количество построенных танков и их широкое участие в боевых действиях, скорее всего, было бы целесообразно материал дать в двух выпусках.

 

 

А.Мишаков. Бронетронспортер США М113. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Бронеколлекция №2[101]/2012). 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, ТТХ.

 

Универсальный бронетранспортер М113, разработанный в СШа в 1950-х годах, до сих пор состоит на вооружении не только американской, но и нескольких десятков армий других стран. Начинается выпуск с описания истории создания БТР М113. Затем следует описание конструкции этого бронетранспортера. В следующих главах рассказано о модификациях и специализированных  машинах на базе М113. Уделено внимание в выпуске и войсковой службе этих машин. Завершается монография рассказом о модернизациях и общей оценке бронетранспортера.

 

 

В.Борзенко. Танк Т-64. - М.: Моделист-Конструктор, 2012. - 32 с. - (Бронеколлекция №3[102]/2012). 215х285, цв. и ч.б. ф, сх, рис, т, ТТХ.

 

Выпуск посвящен этапному для всего мирового танкостроения танку – отечественному Т-64. Иностранные специалисты отмечали: «Танк Т-64 бросил вызов танкам НАТО 1960-1970-х годов и мог бы задавать тон на поле боя».

 

К сожалению объемы выпуска не позволили подробно изложить историю этой этапной машины. Им пришлось все изложение свести практически к справочнику. Во вступительной главе кратко описана история создания танка. Далее следует описание танка Т-64 («объект 432»). Следующая глава посвящена созданию танка с ГТД. Далее описаны модификации Т-64: Т-64А; Т-64АК; Т-64Б и Т-64БВ; Т-64БМ. Приведен раздел с перечнем основных модификаций танка Т-64. Далее рассказано о специальных машинах, созданных на базе танка Т-64:путепрокладчик БАТ-2; котлованная машина МДК-3; кран гусеничный КГС-25; понтонно-мостовая машина ПММ-2М; плавающий транспортер ПТС; тренажер ХТВ; пожарная машина УПГ-92; бульдозер гусеничный БГ-1; тяжелый транспортер-тягач МТ-Т. Отличительной (увы, негативной) чертой выпуска является крайне слабое графическое сопровождение. Если раньше в каждом выпуске можно было найти графический материал, который «тянул» на чертеж, то все тут приведенное – схемы (причем не в самом лучшем исполнении). Это сильно снижает восприятие материала и подрывает интерес к выдающейся машине.

 

 

М-Хобби №1(129)/2012 [январь]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2012. - 72 с. - 215х290.

 

Содержание: Модельные новости (цв. ф); Д.Колесник. Царь-самолет (Ту-144 М1:144, ICM) (цв. ф); В.Демченко. Сверхзвуковая «балалайка» (МиГ-21МФ М1:48, Eduard) (цв. ф, т); Г.Касяненко, А.Пузанов. «Байкеры» военных дорог (советский мотоцикл М-72 с коляской и экипажем М1:35, Звезда) (цв. и ч.б. ф, рис); А.Рябков. Молодец нарасхват (Neubaufahrzeug Pz.Kpfw.VI Krupp Armored Version (Nr.3, Nr.4, Nr.5) M1:35, Amusing Hobby) (цв. и ч.б. ф, т); А.Рябков. БТР-40: несбывшаяся надежда (Russian BTR-40 M1:35, Trumpeter) (цв. и ч.б. ф, сх, т); Е.Рощин. последний средний танк эпохи (Т-54 обр. 1949г. М1:35, Hobby Boss) (цв. ф, т); Г.Касяненко. Самый тяжелый броневик (Staghaund Mk.III Armoured Car M1:48, Bronco Models) (цв. ф, т); В.Симонов. Искал казак свою долю (диорама с казаками) (цв. ф); Н.Поликарпов. Успешный компромисс (советский истребитель Як-3 М1:72, Звезда) (цв. и ч.б. ф, черт.М1:48); А.Круглов. ротор против сугробов (роторные снегоуборщики на шасси ЯАЗ-300) (ф, сх); В.Демченко. Давайте делать маски-4 (полосы на фюзеляжах и окраска колес шасси) (цв. и ч.б. ф); С.Малина. Дисковый камуфляж (немецкий дисковый камуфляж своими руками) (цв. ф); Э.Чукашев. Жил «отважный» адмирал (US NAVY Fletcher Class destroyer M1:144, Revell) (цв. ф, т); С.Войцехович. Долгая дорога к храму (постройка самодельной модели храма в М1:87) (цв. ф); Галерея читателей (цв. ф); Почтовый каталог.

 

 

М-Хобби №2(130)/2012 [февраль]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2012. - 72 с. - 215х290.

 

Содержание: Модельные новости (цв. ф); Итоги конкурса «М-Хобби» за 2011 год (цв. ф); О.Касаткин. Одичайте с нами – одичайте сами! (Carrier-based attack bomber North AmericanAJ-2 Savage M1:72, Mach 2) (цв. ф); В.Крестинин. Джеронимо! и никаких гвоздей! (75-mm M1A1 US packhowitzer with M8 carriage (airborne) M1:72, ACE) (цв. и ч.б. ф); В.Калдаев. Первые «этажерки» Арадо (Arado Ar 65 и Аr 66 M1:72, RS Models/Чехия) (цв. и ч.б. ф); Ken Duffey. Птенец "Каспийского монстра" (Ehkranoplan A-90 Orlyonok M1:144, Revell) (цв. ф); Д.Колесник. Последний свисток (Туполев Ту-134Б-3, М1:144 ,Восточный Экспресс) (цв. ф); Г.Касяненко. С бала на корабль (Су-25УБ/УБК М1648, KP/Чехия) (цв. ф); Е.Кожушков. Трешка как трешка, только маленькая (Pz.IIIL M1:48, Tamiya) (цв. ф); Е.Рощин, В.Малькевич. Танк, рожденный в СССР (Т-90 М1:35, Звезда) (цв. ф); А.Рябков. «Крокодил» - АСУ поневоле (Russian ASU-85 airborne self-propelled gun Mod.1956 M1:35, Trumpeter) (цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт. М1:35, т); В.Морозов. «Витязи» над Балканами (МиГ-29 ВВС Сербии, 1988-2010гг.) (цв, цв. ф); А.Круглов. Ротор на военной службе (шнекороторный снегоочиститель Д-262 на шасси ЗИС-151) (ф, сх); Э.Чукашев. Мандариновый броненосец (Chen Yuen imperial Chinese Beiyang fleet ironclad battleship M1:350, Bronco/Китай) (цв. и ч.б. ф, т); С.Поповченко. Воин культуры Вилланова (роспись фигурки из металла в масштабе 54 мм, EMI) (цв. ф); В.Мартынов. Вот ты какой, северный олень (робот RGM-79D GM cold districts type M1:144, Bandai) (цв. ф); К.Суханов. что нам стоит хот-род построить! (классический хот-род из модели 1930 Bentley 4 ½ Litre Le Mans «Blower» M1:24, Heller) (цв. ф); Почтовый каталог.

 

 

М-Хобби №3(131)/2012 [март]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2012. - 72 с. - 215х290.

 

Содержание: Модельные новости (цв. ф); А.Чупрынин. Ми-10К – «короткие ноги» (Ми-10К М1:72, Amodel) (цв. ф); Г.Касяненко. Воин племени Кайова (OH-58D Kiowa Warrior M1:48, Italeri) (цв. ф); Н.Шедько. Генералы песчаных карьеров (советский штабной персонал 1943-1945 М1:35, ICM) (цв. ф); В.Шичков. Разрушитель ДОТов (КВ-2 М1:35, Звезда) (цв. ф); А.Рябков. Очень большой БТР (German Sd.Kfz.8 DB10 Gepanzerte 12t M1:35, Trumpeter) (цв. и ч.б. ф, т); А.Рябков. Шерманология: М4А1(76) (US Medium Tank M4A1 Sherman 76-mm gun M1:35, Italeri) (цв. и ч.б. ф, т); А.Гришин. Парадный истребитель (Ла-150 М1:72, Prop&Jet) (цв. и ч.б. ф, черт.М1:72, т); С.Труфанов. Короткая жизнь «советского бюика» (автомобиль Л-1 завода «Красный Путиловец», 1933г.) (цв. и ч.б. ф, черт.М1:35); А.Круглов. С минским зубром на капоте (роторный снегоочиститель Д-450 на шасси МАЗ-502) (ф, сх); А.Печерский. Боевые «Пантеры» «Маузера» (бронеавтомобили во время войны в Югославии) (цв. ф); С.Лисовой. Чужой среди своих (фальшивая самоходка М-10 из танка «Пантера») (цв. ф); С.Войцехович. Пушка-полковушка: любимый калибр (самодельная 76-мм пушка обр.1927г. М1:35) (цв. ф); А.Вергин. «Страйдер» на тропе войны (самодельный боевой звездолет) (цв. ф); Счастливая дюжина «ТМ»: XII Всероссийская выставка стендовых моделей (цв. ф); Почтовый каталог.

 

 

М-Хобби №4(132)/2012 [апрель]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2012. - 72 с. - 215х290.

 

Содержание: Модельные новости (цв. ф);  Д.Колесник. Вторая молодость «Джамбо» (Boeing-747-8 1:144, Звезда) (цв. ф); О.Ладынский. Самоходка поневоле (Су-76и М1:72, Military Wheels) (цв. ф); Г.Касяненко. Красное и черное (пожарный автомобиль ПМГ-1 на шасси ГАЗ-АА М1:48, UM) (цв. ф); А.Рябков. БМП-3, дубль 2, версия 1 (MP-3 MICV early version M1:35, Trumpeter) (цв. ф, т); А.Деев. Латы огнестрельного века («Американский пехотинец Первой миоровой войны в экспериментальной броне и экспериментальном шлеме №5, 1918г.» М1:16, Citadel Models) (цв. ф); В.Петров. К штыку приравняли перо («Сербский певец Родолюб Вулович» М1:35, Пета Козарска бригада/Москва) (цв. ф); А.Рябков. Valentine vs Valentine (сравнение British Infantry Tank Mk.III Valentine Mk.II w/Crue, Miniart и British Infantry Tank Mk.III Valentine Mk.I, AFV-Club в М1:35) (цв. и ч.б. ф, т); М.Жирохов. Отчаянный «камикадзе» (польский ас Ян Зумбах) (цв, цв. и ч.б. ф, т); С.Дуленко. Почувствуйте себя Роденом (Douglas DC-7C «Seven Seas» M1:144, Roden) (цв. ф. черт.М1:144); С.Шекунов. Харьковский универсал (гусеничный трактор Т-74) (цв, цв. и ч.б. ф, рис, черт.М1:35, ТТХЪ); Д.Сергеев. Пылевик Африканского корпуса (трофейный Bedford QL для дезинформации) (цв. ф); А.Киселев. Миталлические штоки шасси  (цв. ф); М.Былкин. Самолет настоящего аса («Альбатрос» D.V Э.Удета М1:48, Eduard) (цв. ф); С.Крылов. Аргумент для Окинавы (Sumner class destroyer De Haven (DD-727) М1:192, Technoart/Рига) (цв. ф); А.Мясников. Раменское встречает гостей  (цв. ф); Почтовый каталог.

 

 

М-Хобби №5(133)/2012 [май]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2012. - 72 с. - 215х290.

 

Содержание: Модельные новости (цв. ф);  Д.Колесник. Чайка над морем (Бе-12НХ М1:144, Sova (Amodel)/Киев) (цв. ф); K.Duffey. «Каспийский монстр» Алексеева (Alexeiev KM Caspian Sea Monster M1:144, Anigrand Craftswork/Гонконг) (цв. ф); В.Крестинин. Семидесятая «многоножка» (БТР-70 М1:72, Aria Master) (цв. ф); В.Мартынов. Реактивная «лавочка» (Ла-174ТК М1:72, Prop&Jet) (цв. ф, т); Р.Бухалов. «Ураган» по прогнозу (Hurricane Mk.I M1:48, Italery) (цв. ф); Е.Романовский. «Борей» - новый хозяин морей (АПЛ «Юрий Долгорукий» класса «Борей» М1:350, Hobby Boss) (цв. ф); А.Евстюничев. Мой личный паровоз (самодельная действующая модель паровоза в М1:12) (цв. ф); Р.Дорошенко. Замороженный во времени (Спасение В-29 из ледового плена в Гренландии) (цв, цв. и ч.б. ф, к); Г.Касяненко. Истребитель, не нюхавший пороха (МиГ-9 М1:48, Air Kits (КаЮК)СПб) (цв. ф, черт.М1:48); Е.Рощин. Властелин колец (Krupp L3H163 M1:35, ICM) (цв. и ч.б. ф, сх, черт.М1:35, т); В.Морозов. «Под звездами Балканскими» (танки Второй Мировой в Балканских войнах 1990-х годов) (цв. и ч.б. ф); А.Груздев. Последний привал для камрадов (диорама и зимняя окраска модели Ford V3000 M1:35, ICM) (цв. ф); А.Счастный. Лучший палубник флота (F/A-18 Hornet M1:72, Academy) (цв. ф); История в миниатюре (выставка стендовых моделей в г.Рязань) (цв. ф); Почтовый каталог (цв. ф).

 

 

М-Хобби №6(134)/2012 [июнь]. - М.: ООО «Издательство «Цейхгауз», 2012. - 72 с. - 215х290.

 

Содержание: Модельные новости (цв. ф); Д.Колесник. стратегический лайнер (Ту-114 М1:144, Rus Air) (цв. ф); Ken Duffey. Змей Горыныч (Bartini-Beriev VVA-14M1P M1:144, Anigrand Craftwork) (цв. ф); Э.Чукашев. Столетие «Тщетности» (пассажирский лайнер «Титаник» М1:700, Звезда) (цв. и ч.б. ф, т); А.Алексеев. Ordnance QF-2, «двухфунтовка» (British 40-mm AT gun M1:72, ACE) (цв. ф, т); Е.Евтушенко. Японский взгляд на молнию (J7W1 Shinden M1:32, zoukei Mura) (цв. ф); А.Ладынский. По «Мерседесу» в каждый дом! (MB type 170V Personenwagen M1:35, Miniart) (цв. и ч.б. ф, рис); Н.Шедько. Полицейская «лоханка» (Polizei-Kubelsitzwagen ab 1937 M1:35, Master Box) (цв. и ч.б. ф, черт. М1:35); С.Дуленко. «Пчелка» Олега Константиновича (Ан-14 М1:144, Восточный Экспресс) (цв. ф,  черт. М1:72); М.Жирохов. Первый боевой самолет Израиля (Avia S-199) (цв, цв. и ч.б. ф, т); В.Макарычев. Броненосный крейсер «Рюрик» («Рюрик-II» М1:350, Комбриг) (цв. ф); М.Былкин. Лучший среди равных (SPAD S.XIII M1:48, Eduard) (цв. ф); Р.Волченков. Модель в руках любителя (Schwerer Wehrmachtschlepper Flak 43 M1:35, Great Wall Hobby) (цв. ф); Юниоры ставят рекорды (майская выставка в «Меридиане») (цв. ф); Галерея читателей (цв. ф); Почтовый каталог (цв. ф).

 

 

Техника и Вооружение №1/2012. - М.: РОО «Техинформ», 2012. - 60 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: А.Хлопотов. Модернизированный Т-90С: новое качество тагильского танка нач. (цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис); К.Янбеков. Творцы отечественной бронетанковой техники пр. Анатолий Федорович Кравцев – изобретатель, конструктор, патриот пр. (ф); М.Дюреши. Самый успешный дивизион (боевые действия наиболее успешного зенитно-ракетного дивизиона, Югославия 1999) (ф); О.Скворцов. Фотоархив: Анатомия «Char de Battle Type B1 bis» (ф); А.Кириндас, М.Павлов. Механическая тяга пр.: КПД дизеля (ф, сх, т, ТТХ); В.Марковский. Вертолетная война пр. (ф); А.Виноградов, А.Макаренко. История создания и развития отечественных противоминных тралов (ф, т); А.Кириндас. Транспорт для российских  просторов пр.:  «Трехлыжники» (ф, т, ТТХ); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх, рис).

 

 

Техника и Вооружение №2/2012. - М.: РОО «Техинформ», 2012. - 60 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: А.Ефремов. Танк предельных параметров: семейство машин на единой базовой унифицированной боевой платформе (ф, сх, рис, ТТХ); К.Янбеков. Творцы отечественной бронетанковой техники пр. Анатолий Федорович Кравцев – изобретатель, конструктор, патриот пр. (ф); М.Павлов, А.Кириндас. Глубокий рейд (ф); В.Марковский. Вертолетная война пр. (ф); А.Кириндас, М.Павлов. Механическая тяга пр.: Полумеры (ф, сх); А.Хлопотов. Модернизированный Т-90С: новое качество тагильского танка пр. (цв. и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис, ТТХ); С.Федосеев. Парашютно-десантная техника «Универсала» пр. (цв. и ч.б. ф, сх, рис, ТТХ); А.Кириндас, М.Павлов. Транспорт для российских просторов пр.: Снежная кавалерия (ф, сх, рис, т, ТТХ); А.Виноградов, А.Макаренко. История создания и развития отечественных противоминных тралов пр. (ф, т); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (цв. и ч.б. ф, сх, рис).

 

 

Техника и Вооружение №3/2012. - М.: РОО «Техинформ», 2012. - 60 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: Г.Пастернак. «Тридцатка» (цв. и ч.б. ф); К.Янбеков. Творцы отечественной бронетанковой техники пр. Анатолий Федорович Кравцев – изобретатель, конструктор, патриот пр. (ф, сх, рис); С.Федосеев. Парашютно-десантная техника «Универсала» пр. (ф); А.Кириндас. М.Павлов. Мост не слишком далеко (ф); А.Виноградов, А.Макаренко. История создания и развития отечественных минных тралов нач. (ф, т); А.Данилюк. Военный музей Юсюкан -  самурайское наследие Японии (цв. и ч.б. ф); В.Коровин. ASAT на поле «звездной войны» (ф, сх); А.Кириндас. Транспорт для российских просторов пр.: Снежная кавалерия (ф, сх, рис, т, ТТХ); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (цв. и ч.б. ф, сх).

 

 

Техника и Вооружение №4/2012. - М.: РОО «Техинформ», 2012. - 60 с. [в т.ч. 4 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: А.Ефимов. Танк Т-90У – шаг в будущее (цв. и ч.б. ф, сх, рис, т); К.Янбеков. Творцы отечественной бронетанковой техники пр. Анатолий Федорович Кравцев – изобретатель, конструктор, патриот пр. (ф, сх, рис); С.Воскресенский. Боевые «семерки» (военная ипостась королевской ракеты Р-7 нач.) (ф, сх, рис); А.Кириндас. Стальные кони первых пятилеток пр.: Механическая тяга пр. (ф, сх); С.Суворов. Взросление «Медведя» (цв. и ч.б. ф, сх, т, ТТХ); А.Данилюк. Бронепалубный крейсер «Олимпия» (фотоархив) (цв. ф); В.Коровин. «Круг» первого поколения нач. (ф, сх, рис); А.Кириндас, М.Павлов. Все свое вожу с собой (танкетка снабжения) (ф, сх, рис); А.Виноградов, А.Макаренко. История создания и развития отечественных минных тралов пр. (ф, т); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (цв, ф, сх).

 

 

Техника и Вооружение №5/2012. - М.: РОО «Техинформ», 2012. - 60 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: М.Лавров. Перспективный боевой вертолет: конец истории или новый виток? (цв. и ч.б. ф); А.Кириндас. Стальные кони первых пятилеток пр.: Механическая тяга (ф, ТТХ); А.Виноградов, А.Макаренко. История создания и развития отечественных минных тралов пр. (ф, т); А.Кириндас. Транспорт для российских просторов пр.: Снежная кавалерия (ф, сх, ТТХ); Ю.Бражников, С.Федосеев, М.Павлов, И.Павлов. Боевая машина десанта, третья нач. (цв. и ч.б. ф, сх, т); М.Никольский. Военно-исторический музей в Белграде (цв. ф); В.Коровин. «Круг» первого поколения пр. (ф, сх); С.Воскресенский. Боевые «семерки» (военная ипостась королевской ракеты Р-7 ок.) (ф, сх); М.Павлов, И.Павлов. Отечественные бронированные машины (1945-1965) пр. (ф, сх).

 

 

Техника и Вооружение №6/2012. - М.: РОО «Техинформ», 2012. - 60 с. [в т.ч. 8 с. цв. ил.], 210х290.

 

Содержание: Ю.Бражников, С.Федосеев, М.Павлов, И.Павлов. Боевая машина десанта, третья нач. (цв. и ч.б. ф, сх, рис); А.Кириндас ,Г.Канинский. Механизация «стройбата» Руссой Императорской армии (ф, сх); А.Виноградов, А.Макаренко. История создания и развития отечественных минных тралов пр. (ф, т); К.Янбеков. Творцы отечественной бронетанковой техники пр. Анатолий Федорович Кравцев – изобретатель, конструктор, патриот пр. (цв. и ч.б. ф, сх); А.Гольц. Международная выставка вооружения и военно-технического имущества «KADEX-2012» (фоторепортаж) (цв. ф); В.Коровин. «Круг» первого поколения нач. (цв. и ч.б. ф, ТТХ); И.Бах. Советский танкопром нач. (ф, т); А.Кириндас, М.Павлов. Большая модернизация маленькой танкетки (ф); В.Данилов. Автомобили для бездорожья: на шинах низкого давления (ф, сх, т, ТТХ); А.Кириндас. Транспорт для российских просторов пр.: крайний «Север» (ф, сх, рис).

 

 

 

Наука и Техника №1[68](январь)/2012. - Харьков: ООО «Беркут+», 2012. - 100 с. - 205х295.

 

Содержание: Н.Беспалова. Интерактивное телевидение (цв. и ч.б. ф); В.Вентроба. Флот в XXI веке (развитие ВМС по  итогам 2-й Мировой войны ч.3) (цв. ф); С.Аксентьев. Неизвестный Верещагин: зигзаги славы ч.2 (цв. ф); Л.Черногор. Есть ли место для НЛО в научной картине мира? ч.1 (цв. ф); И.Лядский. «Жирные» гормоны (цв. рис); А.Калоев. Курс на ускорение: высокоскоростные поезда России (цв. ф); Д.Любченко. «Илья Муромец» в небе и на земле ч.1 (цв, ф); В.Цуркан. Экзоскелеты (цв. и ч.б. ф); А.Харук. Зенитный раетный комплекс «Роланд» (цв, цв. ф); В.Бут. Бронекаталог-7: В одном строю (первые бронедрезины) (цв, ф); С.Мороз. Авиационный каталог-67: На закате империи (бомбардировщики Великобритании 1940-х годов) (цв, ф, цв. рис, т); Г.Полеводов. Стреляющие ножи (цв, цв. и ч.б. ф, цв. рис); С.Шумилин. Немецкие 88-мм зенитки Flak 18/36/37 ч.1 (ф, цв. и ч.б. рис, т); Н.Беспалова. Столетняя война ч.2 (цв. рис); В.Варакута. Хазарский каганат - государство призрак (цв. и ч.б. ф, цв. рис, к); Содержание журнала «Наука и Техника» за 2011 год; Пресс-центр, Кофейня.

 

Наука и Техника №2[69](февраль)/2012. - Харьков: ООО «Беркут+», 2012. - 100 с. - 205х295.

 

Содержание: В.Шпаковский. Дворец Советов (цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. рис.); Ли Суини. Генный допинг (цв. ф, цв. рис); А.Хабибуло. Солнце и климат (цв. рис); В.Вентроба. Флот в XXI веке (развитие ВМС по  итогам 2-й Мировой войны ч.4) (цв. ф); С.Аксентьев. Неизвестный Верещагин: зигзаги славы ч.3 (цв. и ч.б. ф); Л.Черногор. Есть ли место для НЛО в научной картине мира? ч.2 (цв. ф, цв. рис); А.Портнов. Рудный гигант в ледниковой проруби (цв. рис); В.Новицкий. У тебя есть МАГ? (цв. и ч.б. ф); Д.Любченко. «Илья Муромец» в небе и на земле ч.2 (цв, ф, т); А.Харук. БМП «Мардер»: бронированная «куница» ч.1 (цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. рис); С.Павленко. Корабельный каталог-60: Позор Фашоды (французские броненосцы 90-х годов XIX века) («Charlemagne», Франция 1899.) (цв, ф, рис, ТТЭ); С.Мороз. Авиационный каталог-68: Последняя война поршневиков (цв, цв. и ч.б. ф, цв. рис); С.Шумилин. Немецкие 88-мм зенитки Flak 18/36/37 ч.2 (цв, цв. и ч.б. ф); А.Попов. Битв апри Никополе в 1396г. (цв. рис, цв. к); Пресс-центр, Кофейня.

 

 

Наука и Техника №3[70](март)/2012. - Харьков: ООО «Беркут+», 2012. - 100 с. - 205х295.

 

Содержание: А.Марголина. Здоровье и БАДы (цв. ф); В.Карелин. Звездное шоу сверхновых (цв. рис); В.Шпаковский, Е.Аничкина. Что может быть дороже золота? (цв. и ч.б. ф); Д.Старокадомский. Поливинилхлорид и жизнь (цв. ф, т); В.Вентроба. Флот в XXI веке (развитие ВМС по  итогам 2-й Мировой войны ч.5) (цв. ф); С.Аксентьев. Неизвестный Верещагин: зигзаги славы ч.4 (цв. и ч.б. ф); В.Рубцов. Чаши гнева (цв. рис); И.Лядский. Креативность и творчество – две стороны одной медали (цв. ф); Д.Любченко. «Илья Муромец» в небе и на земле ч.3 (цв, ф, рис, т, ТТХ); С.Шумилин. БМП «Мардер»: бронированная «куница» ч.1 (цв, цв. ф); В.Бут. В одном строю: «Заамурец» - история одного бронированного мотовагона (цв, ф, рис); С.Мороз. Авиационный каталог-69: Выжать все (цв, цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. рис, т); Д.Курочкин, Д.Мамин. «Мистраль» ч.1 (цв, цв. ф, цв. рис); С.Шумилин. Немецкие 88-мм зенитки Flak 18/36/37 ч.3 (ф, т); В.Шпаковский. Осада замка в Осаке (цв. ф, цв. и ч.б. рис, к); Пресс-центр, Кофейня.

 

 

Наука и Техника №4[71](апрель)/2012. - Харьков: ООО «Беркут+», 2012. - 112 с. - 205х295.

 

Содержание: А.Тунцов. Звезды светят и в других мирах (цв. рис); А.Деервянко. Память предков (цв. ф, цв. и ч.б. рис); П.Горбачев, В.Кирячек, С.Филипченко. Попутный газ: хлопотно и дорого? ч.1 (цв. ф, цв. рис, т); В.Вентроба. Флот в XXI веке (развитие ВМС по  итогам 2-й Мировой войны ч.6) (цв. ф); С.Аксентьев. Неизвестный Верещагин: кубинские сафари (цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. рис); В.Головко, Е.Петропавловский. Искусственные осадки (цв. и ч.б. ф, цв. рис); Л.Ксанфомалити. Марс с горами и потоками ч.1 (цв. ф, сх); А.Хорошевский. «Мазерати» ч.1 (цв. и ч.б. ф, цв. рис); Н.Беспалова. Древнеславянский космос ч.1 (цв. и ч.б. рис); Д.Любченко. «Илья Муромец» в небе и на земле ч.4 (цв, ф); К.Ромасев. Боевые машины Джона Уолтера Кристи ч.1 (ф); Н.Митюков. Корабельный каталог-61: последние американские мониторы ч.1 («Monterey», США 1891) (цв, ф); С.Мороз. Авиационный каталог-70: Средство глобального действия (цв, цв. и ч.б. ф, т); Д.Курочкин. «Мистраль» ч.2 (цв, цв. и ч.б. ф, цв. рис); А.Дегтярев. 50 лет на космических орбитах (ракеты КБ «Южное») (цв. ф, цв. и ч.б. сх, цвв. рис); В.Варакута. Крымская война ч.1 (цв. ф, цв. и ч.б. рис); Пресс-центр, Кофейня.

 

 

Наука и Техника №5[72](май)/2012. - Харьков: ООО «Беркут+», 2012. - 112 с. - 205х295.

 

Содержание: Г.Джелмини, А.Кусенко, Т.Вейлер. Глазами нейтрино (цв. и ч.б. ф, цв. рис); С.Комаров. Дрожь Земли (цв, ф, цв. к); П.Горбачев, В.Кирячек, С.Филипченко. Попутный газ: хлопотно и дорого? ч.2 (цв. рис); С.Аксентьев. Неизвестный Верещагин ч.5: загадочное путешествие (цв. и ч.б. рис); И.Иванов. С именем «Железного Феликса» ч.1: рожденные революцией (1927-1945) (ф, рис); Л.Ксанфомалити. Марс с горами и потоками ч.2 (цв. ф, цв. рис); А.Хорошевский. «Мазерати» ч.2 (цв. ф, цв. рис); Н.Беспалова. Древнеславянский космос ч.2 (цв. и ч.б. ф, цв. рис); С.Шпаковская. Не читайте старые газеты (ф); С.Мороз. Ан-24: воздушный извозчик ч.1 (цв, цв. и ч.б. ф, т); Д.Любченко. «Илья Муромец» в небе и на земле ч.5 (ф); К.Ромасев. Боевые машины Джона Уолтера Кристи ч.2 (цв, ф, т); Бронекаталог-9. В.Бут. Бронепоезда «красных» ч.1 (цв. ф); Н.Митюков. Корабельный каталог-62: последние американские мониторы ч.2 (ф, сх, ТТЭ); С.Мороз. Авиационный каталог-71: «Миротворцы» судного дня (цв, цв. и ч.б. ф, т); С.Мороз. Боевой вертолет Ка-52 (цв. и ч.б. ф, ТТХ); В.Варакута. Крымская война ч.2 (ф, цв. и ч.б. рис, цв. к); Пресс-центр, Кофейня.

 

 

Наука и Техника №6[73](июнь)/2012. - Харьков: ООО «Беркут+», 2012. - 112 с. - 205х295.

 

Содержание: С.Попов. Сверхновые и темная материя (цв. ф, сх, цв. рис); А.Власов. Шаровая молния (цв. и ч.б. ф, цв. рис); Р.Корзунова. Работники ножа и гарпуна (цв. и ч.б. ф, рис); С.Аксентьев. Неизвестный Верещагин ч.6: конец трудного пути (цв. и ч.б. ф, цв. и ч.б. рис); В.Шнякин, В.Переверзев, В.Конах. Украинский двигатель Европейской РН «Вега» (цв. ф, т); И.Иванов. С именем «Железного Феликса» ч.2: эпоха возрождения (1946-1990) (цв. и ч.б. ф); Ф.Чешко. восточный фронт6 «асы» против «экспертов» ч.1 (цв, ф); Я.Ефименко, А.Скулин. Пятая эскадра и Судный день ч.1 (цв. и ч.б. ф); Ю.Голубовский. Первый «шестисотый» (цв. и ч.б. ф, цв. рис); В.Вентроба. Флот в XXI веке ч.7 (цв. ф); С.Манукян. Как начиналась война6 еще раз о внезапности (ф); Ю.Мощенникова. В Америку 100 лет назад (ф); С.Мороз. Ан-24: воздушный извозчик ч.2 (цв, цв. и ч.б. ф, цв. рис, т); Д.Курочкин. Концептуальный проект газовоза (цв. рис, цв. к, т); К.Ромасев. Боевые машины Джона Уолтера Кристи ч.3 (ф, т); Н.Митюков, С.Павленко. Корабельный каталог-61: Трудный путь к совершенству ч.1 («Texas», США 1892) (цв, цв. и ч.б. ф); С.Мороз. Многоцелевой вертолет Ка-32 (цв. и ч.б. ф); В.Варакута. Крымская война ч.2 (ф, рис, цв. и ч.б. к, т); Пресс-центр, Кофейня.

 

 

После долгого молчания порадовала новым выпуском серия «Солдат на фронте».

 

Солдаты фараонов (2055-1650гг. до н.э.). - Белорецк: ООО «АРС». 2012. - 32 с. + 4 стр. цв. ил. - (Солдат на фронте №51). 210х290, ф, цв. и ч.б. рис.

 

С географической точки зрения Египет защищен со всех сторон серьезными естественными преградами, которые в течение многих столетий не давали проникнуть незваным гостям. В период первого междуцарствия (2181-2055гг. до н.э.) на территории Египта возникло множество небольших враждующих между собой государств. в результате политической раздробленности и нестабильности началась милитаризация египетского общества. в Египте появилась внушительных размеров постоянная армия, включавшая также иностранные вспомогательные войска.

 

Именно эти формирования и изучает данный выпуск. Начинается он с хронологии описываемых событий. Далее рассказывается о службе солдат у фараона. Далее рассмотрены вопросы набора и подготовки рекрутов. Следующий раздел посвящен экипировки воинов. Изучаются особенности одежды, луки, стрелы, боевые топоры, копья, кинжалы, щиты. Рассмотрены также особенности устройства вспомогательных войск. Еще одна глава изучает способы ведения боевых действий на воде. Отдельные главы посвящены боевым действиям за пределами Египта. В завершение рассмотрены отдельные аспекты армейской жизни: гарнизонная жизнь; пограничные патрули; карательные рейды и пр.

 

 

От издателей дилогии «Город в огне» о г.Харьков в Великой Отечественной войне вышла новая книжка. На сей раз издатели решили обратиться к первым послереволюционным годам и развенчать некоторые мифы связанные с деятельностью ЧК.

 

Э.Зуб. Харьковская ЧеКа: прощание с мифами. - Харьков: Райдер, 2012. - 76 с. + 4 с. цв. иллюстр. - (Харьков в войне), 210х295, цв. и ч.б. ф, т, цв. к.

 

В интерпретации современников Харьковская губЧК 1919 года предстает одним из страшных, безжалостных и кровавых органов безопасности, созданных большевиками в годы Гражданской войны. Так ли это было на самом деле? Где правда, а где ложь в стереотипах о деятельности ЧК? Кем, когда и зачем создавались мифы о «бесстрашных рыцарях революции», превратившихся впоследствии в «корпорацию монстров и убийц»? Была ли принципиальная разница в работе красных чекистов и белых контрразведчиков? Ответы на эти и другие вопросы автор дает, опираясь на широкий круг источников и ранее не введенных в оборот архивных документов.

 

 

Вышел очередной выпуск альманаха «Фортовед».

 

Фортовед: новый фортификационный журнал №5(апрель)/2012. – СПб: «Гангут», 2012. - 78 с. - 205х295.

 

Содержание: Уве Энквист, Танели Ескола. Драгоценности короны: Валлисаари (Skanslandet) – остров Редут и Кунинкаансаари (Kungsholmen) – Королевский остров (ф, цв. и ч.б. рис, цв. и ч.б. к, т); А.Браво, С.Воробьев, А.Павлов. К истории Транзундской позиции Выборгской крепости 1863-1880-е годы ч.III Задняя Пильская батарея (цв. и ч.б. рис, к); А.Кузяк, М.Ющенко, А.Чемеринский. Польские охранные блокгаузы у железнодорожного моста на реке Днестр (цв. и ч.б. ф, сх, к); В.Каминский. Краткий очерк оборонительного строительства на западе СССР в 1921-1927гг. (планы и действительность) (ф, к, т); В.Каминский. Долговременный сухопутный фронт СССР 1927-1939 ч.II Большой скачок 1931-1932гг. (ф, сх, к, т); С.Малахов. Флагманский командный пункт КБФ на Петроградской стороне в Ленинграде, 1942 год (ф, сх, к); К.Носов. Заметки по статье об Изборской крепости.

 

А.Верстюк. Объект №1260 2-х амбразурный пулеметный полукапонир класса М3 (полная реконструкция сооружения). - Харьков: ???, 2012. - 28 с. (серия «сооружения БРО Летичевского укрепленного района» вып.1). - 205х295/145х205, цв. ф, цв. сх, цв. к, т.

 

Предлагаемое издание - первый выпуск серии, посвященной фортификационным сооружениям «линии Сталина» построенной в 1930-х годах. В первую очередь в серии будут рассмотрены сооружения Летичевского укрепленного района по батальонным районам обороны.  Выбор Летичевского УР не случаен - автор родом из деревни Верховка Барского района, которая служила центром 19 БРО. Это придает почти полную достоверность описываемому - ведь все сооружения исследованы и как говорится «ощупаны» им «от и до». В первую очередь рассказ о сооружениях 19 батальонного района обороны и запланирован в серии. Для объекта №1260 показана реконструкция по состоянию сооружения после модернизации системы вентиляции и охлаждения. Таким сооружение должно было быть летом 1941 года. Все основные чертежи выполнены в масштабе 1:50. Снятие размеров проводилось на реальных сооружениях. Для удобства пользования на каждом чертеже имеется масштабная линейка. Описание сооружения производится слева направо от входа. Местоположение оборудования реконструировано по остаткам креплений и другим признакам. В сооружении показано только основное оборудование. На момент начала боевых действий часть оборудования могла отсутствовать или находиться в другом месте вне объекта. В издании также приведены технические характеристики сооружения и дано описание существующего состояния, подкрепленное соответствующими фото. В характеристике сооружения объемы и длина двутавров приведены по чертежу. В девяти выпусках автор планирует рассказать о всех сооружениях 19 батальонного района обороны. По уцелевшим к настоящему времени ДОТам реконструкция полная, по сильно поврежденным объектам реконструкция будет только в лане, по уничтоженным - показаны наиболее подходящие типовые сооружения. Предлагаемое Вашему вниманию издание - первый опыт в издательской деятельности человека увлеченного фортификацией и историей родного края. Издание выполнено полноцветным - все схемы, карты и фото цветные. Поскольку себестоимость издания получилась довольно высока автор предусмотрел «бюджетный вариант» - уменьшенный в два раза (соответственно в два раза уменьшена вся графика).

 

 

Морская Война: люди, корабли, события №4(18)/2011. - М.: ООО «Гран Флит», 2011. - 64 с. - 215х285.

 

Содержание: А.Черкасов. Тихоокеанские корсары кайзера ч.2: Осколок крейсерской эскадры (ф, сх, к, т); А.Логинов, М.Приданников. Баржи для похода на Царьград (история создания самоходных десантных барж для проведения десанта в Босфоре) (ф, т); Р.Лапшин, А.Смолин. В списках не значилась ч.1 История создания военной флотилии на Северной Двине в 1920-1930гг. (ф, т); Ю.Пахмурин. Кара небесная (цв. и ч.б. ф); А.Мухин, А.Скробач. Погибший десант: десантная операция КБФ на о.Соммерс (8-11.7.1942) ч.2 (ф, к); А.Харук. операция «Меридиан» (цв, цв. и ч.б. ф, т).

 

 

Вместо новых выпусков альманаха «Морская война» за 2012 год неожиданно появился №5/2012.

 

 

Морская Война: люди, корабли, события №5(18)/2011. - М.: ООО «Гран Флит», 2012. - 64 с. - 215х285.

 

Содержание: Ю.Пахмурин. Четверть века на службе британской короны (50-пушечный линкор «Leander») (ф, сх, рис, т, ТТЭ); пер. А.Черкасова. Действия флота против берега в ходе Датской войны (цв и ч.б. ф, сх, цв. и ч.б. рис, к); пер. А.Черкасова. Организация системы снабжения эскадры фон Шпее ч.1 Работа этапов Циндао и Японии (ф, цв. рис, т); Р.Лапшин, А.Смолин. В списках не значилась ч.2 История создания военной флотилии на Северной Двине в 1920-1930гг. (ф); В.Сутормин. На защите тихоокеанских рубежей ч.1 История становления и развития сил советской морской пограничной охраны на Дальнем Востоке в 1920-1940-х годах (цв. и ч.б. ф, к, т); В.Пахмурин. Редкая награда: японская памятная медаль для немецких подводников, действовавших в Индийском океане (ф); В.Котельников. Первый советский морской тяжелый бомбардировщик-торпедоносей (ТБ-1) (ф, сх, ТТХ).

 

 

Галея: военно-исторический журнал №1(3). - СПб.: Галея-Принт, 2012. - 80 с. + 4 с. мелов. вкл. цветных фотоиллюстр., 205х285.

 

Содержание: А.Анка Аламильо, Н.Митюков. Незадачливый пароход (войсковой транспорт «General Valdes») (ф); А.Харук. Подводные лодки типа «Adua» (цв. ф, сх, т); С.Горностаев. Война и мир для Ганзы (история конфликта с Данией) (ф, сх, рис ,к); В.Галыня. «Deutshland» и «Preussen» – паромы «Королевской линии» (ф, сх, ТТЭ); А.Кузнецов. Абордаж на Амуре или дело о китайских пароходах (ф); В.Сутормин. Первый советский адмирал: Иванов Модест Иванович (ф); Т.Александрас. Военно-морские силы Литвы (цв. и ч.б. ф); И.Баскаков. Отец и сын Блиновы - художник-маринист и военный моряк (ф); С.Крягин. 130-мм корабельная артиллерийская установка АК-130 (ф, сх).

 

 

Тайна гибели шхуны «Крейсерок» (составитель - Н.Кузнецов). – СПб.: Галея-Принт, 2011. – 126 с. – 165х235, ф, рис, к.

 

Содержание: Н.Кузнецов. Трагедия шхуны «Крейсерок»; В.Бухарин. Розыски погибшей шхуны «Крейсерок»; Часы досуга А.Н.Ергольского; Биографический указатель.

 

Сборник посвящен истории службы и гибели русской военной шхуны «Крейсерок» - бывшей американской браконьерской шхуны «Генриетта», захваченной клипером «Крейсер» в 1886 году. став первым пограничным кораблем на Дальнем Востоке России, она оставила яркий след в истории отечественного флота, несмотря на свои небольшие размеры и недолгую службу под Андреевским флагом. Ее гибель вызвала широкий резонанс в российском обществе конца XIX века. В память «Крейсерка» был установлен один из первых памятников в Приморье.

 

В сборник включена статья Н.Кузнецова, в которой история корабля впервые излагается по ранее неопубликованным документам, хранящимся в Российском государственном архиве военно-морского флота и воспоминаниям участников плавания «Крейсерка» и поисков разбившейся шхуны.

 

 

Эдгар Дж.Марч.Британские эсминцы: история эволюции (1892-1953) ч.1 (пер. с англ.С.Трубицын). – СПб.: Галея-Принт, 2012. – 140 с. +2 вкл. форм. 400х285 – 205х285, ф, сх, рис, т, ТТЭ.

 

Содержание: Вступление; Предисловие; гл.1 строители и подрядчики; гл.2 Проектирование и строительство; гл.3 Начало истории миноносцев; гл.4 Появление «истребителей минонсцев»; гл.5 Эсминцы программы 1893-1894; гл.6 Эсминцы программ 1894-1901; гл.7 Эсминцы «специального типа»; гл.8 Турбинные эсминцы «специального типа»; гл.9 Эволюция механизмов; Приложение. Основные даты жизни британских эсминцев 1885-1901 годов; Комментарии.

 

Фундаментальное исследование эволюции класса боевых кораблей британского флота, появившегося в конце XIX столетия и получившего имя «destroyer» (в переводе с английского «истребитель», в отечественном флоте принят термин «эскадренный миноносец»). В первой части рассматривается период ограниченный появлением первых турбинных кораблей этого класса.

 

 

Гангут №67/2012. - СПб.: Гангут, 2012. - 152 с., 165х240.

 

Содержание: Р.Кондратенко. О заказе крейсера «Адмирал Корнилов» (ф, сх, рис); А.Лебедев. От Фидониси до Корфу (за кулисами больших побед Ф.Ф. Ушакова) ок. (ф, сх, цв. и ч.б. рис, т); Крейсер «Адмирал Нахимов» в Цусимском сражении (воспоминания членов экипажа) (ф); Г.Петров. «Спитфайеры» стартуют с крейсера «Молотов» (ф); И. Меркулов, М.Меркулова. Экспедиция русской эскадры в Константинополь в 1776-1779 годах ок. (ф, рис, т); Д.Иванов. Борьба Черноморского флота с черкесской контрабандой в 1830-1840-е годы (ф, сх, рис, к); Р.Ендрусик. Забытый подвиг подлодки «Wilk» (ф); Ю.Давыдов. Последний бой броненосца «Dhonburi» (ф, к, т); С.Трубицын. Шведские крейсера типа «Tre Kronor» (ф, сх, т); К.Козюренок. «Из опыта текущей войны выяснилось...» (проект организации ВВС Балтийского флота, 1917г.) (ф, к); А.Краморенко. Спасение теплохода «Мусоргский» (ф, сх, к).

 

 

Гангут №68/2012. - СПб.: Гангут, 2012. - 152 с., 165х240.

 

Содержание: А.Морин, В.Щедролосев. Североморские эсминцы «Осмотрительный» и «Сталин» проекта 30К нач. (ф, сх, т); А.Лебедев. Крейсерская война по-русски (на примере истории русского парусного флота) (ф, сх, цв. и ч.б. рис, к, т); П.Бачурихин. На броненосцу «Ослябя» в Цусимском бою (ф); Н.Митюков. Буксир против субмарины (ф); А.Шейковский. Доклады командующего Черноморским флотом (ф); Н.Кутейников. Организация судостроения в нашем флоте (ф, т); Р.Кондратенко. Захват «Мерсины» (ф, к); Р.Ендрусик. «Grag Zeppelin» найден! (ф, сх).

 

 

Гангут №69/2012. - СПб.: Гангут, 2012. - 152 с., 165х240.

 

Содержание: Ю.Жутяев. Прамы Российского флота (ф, сх, рис, т); А.Морин, В.Щедролосев. Североморские эсминцы «Осмотрительный» и «Сталин» проекта 30К ок. (ф, сх, рис, т, ТТЭ); Л.Кузнецов. из истории Амурской флотилии (ф, сх, ТТЭ); А.Лебедев. Константинопольские планы России эпохи «Греческого проекта»: теория и жизнь нач. (ф, цв. и ч.б. рис, цв. и ч.б. к, т); «Всю ночь освещал местность прожектором…»: Каспийская флотилияв дни Среднеазиатского восстания 1916 года (ф, к); М.Данков. Загадочная балтийская шнява «Лизет» (ф, рис, к); А.Степанов. Туманные периплы (ф, к).

 

 

Вышел второй номер альманаха «Антология войны». Сразу же бросилось в глаза, что по сравнению с первым выпуском «пропала» 4-х страничная цветная вкладка.

 

Антология войны  №1(2)/2012. - М.: ООО «Гран Флит», 2012. - 64 с. - 215х285.

 

 

Содержание: Д.Белов, А.Скробач. Пять дней в августе, или война в эпоху интернета (действия ВВС РФ в операции по принуждению Грузии к миру) ч.2 (ф); А.Заблотский, Р.Ларинцев. Взять живым! (действия разведорганов ВМФ по захвату пленных в годы Великой Отечественной войны) (ф); А.Скробач. СКР проекта 01090 «Сметливый», Черноморский флот России (цв. ф и ч.б. ф); Р.Ларинцев, В.Савилов, В.Гончаров.Отчет о боевых действиях бригады Циглера 28 октября – 7 ноября 1941 года (ф, к, т); В.Андреев, А.Чумаков. Бойня в мандариновом раю под сенью эвкалиптовых рощ: операция «Меч» ч.1 (). (ф, к).

 

 

Удалось ознакомиться с первым выпуском нового журнала – «Арсенал-коллекция», в подготовке которого участвует большая часть редакции прекратившего свое существование альманаха «Морская Кампания».

 

Арсенал-Коллекция №1(1)/2012. - М.: ООО «Яуза-каталог», 2012. - 64 с. - 215х285.

 

 

Содержание: Д.Адаменко. Миниатюрная артиллерия австро-венгерской пехоты (цв. и ч.б. ф, ТТХ); А.Харук. «Нелли» - убийца «Принца Уэльского» (японский бомбардировщик G3M) (ф, рис, черт, ТТХ); М.Жирохов. Кровь и песок (авиация в ходе Гражданской войны в Марокко) (цв, ф); С.Патянин. «Данте Алигьери» - первый итальянский дредноут (цв, ф, сх, черт, т, ТТЭ); И.Мигур, Т.Бегельдинов. Я помню (интервью с участниками Великой Отечественной войны) (ф); Результаты обследования линкора «Свободная Россия» ЭПРОНом (рис); К.Кулагин. Казусы (сх); Анонсы новых изданий издательства «Яуза» (ф).

 

Несколько наблюдений, возникших в ходе просмотра первого выпуска. Распределение объема по темам (наземная техник, авиация, флот) неравномерно. Морская тематика заняла 25 страниц, авиация, - 20, сухопутное (если сюда же отнести воспоминания ветеранов) всего 16. При этом «Яуза» не поскупилась на 2 страницы рекламы своей новой печатной продукции.

 

Вышел первый номер Морской Кампании за этот год.

 

И.Алексеев, В.Заблоцкий, В.Левицкий. Десантные пароходы типа «Эльпидифор». – М.: ООО «ВЭРО Пресс», 2012. - 64 с. (Морская Кампания №1[46](февраль)/2012) - 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.

 

Выпуск посвящен кораблям типа «Эльпидифор» - одних из наиболее самобытных и выдающихся творений русских судостроителей начала XX века. Монография начинается с описания истории создания этих кораблей. Далее следует описание их конструкции. Следующая глава описывает этап постройки и испытаний. Значительное внимание уделено службе кораблей. Строившиеся как десантные, они сначала планировались для мирной службы, но затем Гражданская война вынудила их переоборудовать в канлодки. После Гражданской войны корабли вновь служили в качестве транспортных. Служба «эльпидифоров» продлилась несколько десятилетий, считая от сдачи весной 1918 года головного десантного парохода и заканчивая продажей на слом в декабре 2004 (!) корпуса ПМ-84 (бывший рудовоз «Металлист»). Завершается выпуск главой с общей оценкой проекта и рассказом о затонувших кораблях. Также в выпуске нашлись 3 страницы для рубрики вопрос-ответ.

 

Этот выпуск преподнес неприятный сюрприз. Цитируем редакционное сообщение: «Дорогие друзья! Вы держите в руках первый из четырех последних выпусков «Морской кампании», но мы с вами не прощаемся! Со второго полугодия 2012 года «Морская кампания» станет частью нового, большого, ежемесячного издания – журнала «Арсенал-Коллекция»… Новый журнал станет отчасти правопреемником «Морской кампании», однако его содержание не будет ограничиваться только «морской» тематикой – появятся статьи и материалы как по авиации, так и по сухопутной технике. И не только…». Выводы делайте сами.

 

 

Имеющий собственное название №2/2012 «Крейсер «Эмиль Бертэн» на самом деле не является монографией, а скорее представляет собой обычный сборник.

 

Морская Кампания №2[47](март)/2012, Крейсер «Эмиль Бертэн». – М.: ООО «ВЭРО Пресс», 2012. - 64 с. - 215х285.

 

Содержание: Д.Киселев. Канонерки для «самоуспокоения» (ф, сх, рис. т ,ТТЭ); В.Сутормин. Сторожевые суда типа «Барсук» (цв. и ч.б. ф, сх. т ,ТТЭ); С.Патянин. Легкий крейсер «Эмиль Бертэн» (ф, сх, черт, т, ТТЭ); И.Борисенко. Минный заградитель «Ульм» (ф, сх, рис, к); Д.Пескин. Китобойное судно «Вау IX» (цв. ф, сх); Дополнения-уточнения (ф, сх, т); Вопрос-ответ (ф, сх, т).

 

Объем статьи о крейсере «Эмиль Бертэн» - 29 страниц. Это даже меньше половины объема! Что дало основание издателям присвоить этому сборнику собственное имя непонятно? Возможно желание выдать сборник за монографию объясняется какими-то коммерческими соображениями?

 

 

Д.Якимович. Крейсера «Шаторено» и «Гишен». – М.: ООО «ВЭРО Пресс», 2012. - 64 с. (Морская Кампания №3[48](апрель)/2012) - 215х285, цв, ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.

 

Выпуск представляет собой монографию о французских крейсерах «Шаторено» и «Гишен». Появившиеся на рубеже XIX-XX веков, они назывались «бронепалубными крейсерами», «быстроходными крейсерами» и даже «крейсерами-корсарами». По иронии судьбы, корабли создававшиеся как истребители торговли, не получили шансов проявить себя в этом качестве, а в свою единственную большую войну вступили, будучи уже изрядно устаревшими и использовались на сугубо второстепенных ролях.

 

Вначале автор знакомит нас историей появления проекта. Далее следует детальное описание конструкции. В следующей главе рассказано об этапе постройки и испытаний. Значительное внимание уделено службе кораблей и их модернизациям. Завершается выпуск главой, где дается общая оценка этих крейсеров.

 

Вышел финальный выпуск Морской Кампании. Жаль все-таки, что этот журнал прекратил свое существование. И хотя издатели объявили правопреемником «Арсенал-Коллекцию», на наш взгляд, это все же будет совсем другое издание.

 

В.Заблоцкий. Эскадренные миноносцы типа «Счастливый». – М.: ООО «ВЭРО Пресс», 2012. - 64 с. (Морская Кампания №4[49](май)/2012) - 215х285, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.

 

Настоящая работа представляет собой логическое завершение темы создания первых турбинных эскадренных миноносцев для Черного моря, начло которой было положено в монографии В.П.Заблоцкого и В.А.Левицкого «Первые «Новики» Черноморского флота: Эсминцы типа «Дерзкий» (Морская Кампания-8/2008). Одновременно с постройкой в Николаеве кораблей типа «Дерзкий» петербургскими заводами также для Черноморского флота было начато строительство серии эсминцев типа «Счастливый». Разработка проекта которых основана на использовании и дальнейшем развитии проектных решений, использованных при создании первого русского турбинного эсминца «Новик».

 

Выпуск начинается с описания истории создания данного типа эсминцев. Далее следует детальное описание конструкции. Следующая глава описывает этапы постройки и испытаний. Наибольшее внимание в издании уделено службе кораблей. Завершается выпуск общей оценкой проекта эсминцев типа «Счастливый».

 

Удалось ознакомиться с новым «Мидель-шпангоутом».

 

А.Бадякин, С.Балакин. Шестисоттонники – тральщики проекта 254. – СПб.: «Гангут», 2012. - 136 с. + 6 с. вкл. черт. форм. 500х290 (серия «Мидель-шпангоут» №28/2012) - 205х290, цв, цв. и ч.б. ф, сх, рис, черт, т, ТТЭ.

 

Эти корабли по праву занимают почетное место в нашей военно-морской истории. Они стали одними из лучших послевоенных противоминных кораблей и самыми массовыми представителями своего класса в мире.

 

Этим кораблям до последнего времени крайне мало внимания уделяла отечественная литература. И вот - такое серьезное исследование! Авторы вначале знакомят нас с этапом проектирования корабля. Далее следует детальное описание конструкции, проиллюстрированное большим количеством первоклассной графики (70 черт.) и отличными фотографиями (около 180 – из них 12 цветных). Большинство из них публикуются впервые. Затем описан и этап строительства тральщиков проекта 254. Значительный объем в выпуск выделен под описание их службы в отечественном и иностранных флотах (Албания, Алжир, Болгария, Египет, Сирия, Индонезия, Ирак, Польша, КНР). Следующая глава рассказывает о тральщиках проекта 254 в других ипостасях (корабли воздушного наблюдения, пограничные, опытовые, спасательные и другие). Завершает выпуск глава с общей оценкой проекта.

 

 

Удалось ознакомиться с несколькими выпусками издательства «Истфлот», серия «Боевые корабли мира» (издатель В.Арбузов).

 

С.Несоленый. Канонерские лодки Первой эскадры Тихого океана в Русско-японской войне (1904-1905). – СПб.: «Истфлот», 2011. – 76 с. + 20 с. мелов. вкл. фотоиллюстр. – 205х290, ф, сх, рис, ТТЭ.

 

Оборона Порт-Артура в русско-японской войне 1904-1905гг. является одной из  самых ярких страниц в истории России. И за весь период обороны крепости (она длилась 329 дней, из них - 157 тесная осада крепости) самыми активно действующими кораблями русского флота были канонерские лодки и миноносцы. Именно канлодкам и посвящено предлагаемое издание. В первой части автор знакомит нас с этапами проектирования и постройки следующих лодок: «Бобр» и «Сивуч»; «Кореец» и «Манжур»; «Гремящий» и «Отважный», а также «Гиляк». вторая часть посвящена описанию службы этих канлодок  и участия в боевых действиях. Японцы много сил и средств потратили на подъем и восстановление русских судов, но ни одна канонерская лодка не была захвачена неприятелем и ни одна не была введена в строй!

 

 

В.Арбузов. Броненосцы типов «Центурион», «Ринаун» и «Трайомф» (1909-1918). – СПб.: «Истфлот», 2011. – 48 с. + 24 с. мелов. вкл. фотоиллюстр. – 205х290, ф, сх, рис.

 

Сразу же бросается в глада странный временной интервал – на обложке указано 1909-1918, на титуле 1890-1920! Такое ощущение, что автор и издатели не поняли друг друга. Но в данном случае – автор и издатель одно лицо! Как такое могло произойти – непонятно.

 

Автор сумел в одной монографии рассказать сразу о трех типах английских броненосцев. В первой главе нас знакомят с броненосцами «Центурион» и «Барфлер». Вначале автор описывает этапы их проектирования, строительства и модернизации. Затем следует рассказ о их службе. Вторая глава посвящена броненосцу «Ринаун». Третья глава посвящена броненосцам «Свифтшур» и «Трайомф». Изложение аналогично первой главе.

 

Н.Пахомов. Образцовые броненосцы Франции ч.II «Карно» (1891-1922). – СПб.: «Истфлот», 2012. – 60 с. + 24 с. мелов. вкл. фотоиллюстр. – 205х290, ф, сх, рис, к, т.

 

Издание разделено на четыре главы. Первая описывает этапы проектирования и постройки корабля (1891-1897). «Карно» шесть лет провел на стапеле и у заводской стенки. Медлительность его строительства и обнаружившаяся перегрузка спровоцировали скандал. Другие ошибки проектирования проявятся менее чем через десять лет службы и вынудят пойти на подкрепления башенных фундаментов. Вторая глава описывает устройство корабля. Третья глава посвящена ремонтам и модернизациям (1897-1912). Вступив в строй 25 июня 1897 года, в апреле 1913 корабль вышел в резерв (из этих шестнадцати лет – четыре отданы ремонтам). Заключительная глава описывает деятельность «Карно» в составе флота в 1897-1922 годы. После списания в резерв в 1913 году корабль использовался как плавказарма. Но тем не мене ему удалось принять участие в Первой Мировой войне! Его главная 305-мм артиллерия была демонтирована, орудия расточили под 370-мм гаубицы и затем установлена на железнодорожные платформы. Эти платформы были захвачены во время немецкого наступления.